Принцип работы и способ обслуживания электронного вентилятора.
Как работают автомобильные электронные вентиляторы
Принцип работы автомобильного электронного вентилятора в основном контролируется термостатом. Когда температура воды поднимается до установленного верхнего предела, термостат включается, и вентилятор начинает работать, помогая рассеивать тепло. И наоборот, когда температура воды опускается до нижнего предела, термостат отключает питание, и вентилятор прекращает работу.
Метод обслуживания автомобильного электронного вентилятора
Ниже приведены наиболее распространенные неисправности и этапы обслуживания автомобильных электронных вентиляторов:
Все индикаторы функций выключены, вентилятор не работает:
Возможно, неисправна цепь питания постоянного тока. Питание должно быть включено, проверьте соответствующие компоненты цепи, если обнаружено повреждение или утечка, следует заменить их вовремя.
Индикатор горит, двигатель запускается с трудом, но лопасти вентилятора вращаются нормально после перемешивания вручную:
Это может быть вызвано снижением емкости или выходом из строя пускового конденсатора. Пусковой конденсатор следует проверить и заменить.
Вентилятор может иногда работать:
Частое использование может привести к ухудшению или повреждению контактов переключателя. Соответствующий переключатель следует заменить.
Вентилятор не вращается:
Сначала проверьте, не застряла ли лопасть вентилятора, затем проверьте, посылает ли плата управляющий сигнал, и, наконец, сосредоточьтесь на проверке деталей двигателя вентилятора, таких как пусковые конденсаторы и обмотки.
Кроме того, для обслуживания и ремонта вентилятора, необходимо регулярно очищать вентилятор от пыли и мусора, чтобы поддерживать его в чистоте и хорошо проветривать, чтобы продлить срок его службы. Если вентилятор неисправен, обратитесь к профессиональному обслуживающему персоналу для его своевременного ремонта, чтобы избежать больших потерь.
Что с вентилятором, который все время вращается?
Причины и решения для постоянного вращения электронного вентилятора: 1. Недостаточно охлаждающей воды: двигатель перегревается, а электронный вентилятор постоянно работает. Своевременное пополнение основного охлаждающего средства автомобиля. 2. Утечка из водяного бака: двигатель перегревается, шланг ослаблен или поврежден, что приводит к утечке воды, а электронный вентилятор постоянно работает. Владельцы могут заменить водяной бак. 3. Неисправность термостата: из-за термостата, когда температура достигает контрольной температуры, вода не может быть доставлена в бак, или воды слишком мало, что приводит к перегреву двигателя и непрерывной работе электронного вентилятора. Владелец может обратиться в ремонтную мастерскую для проверки и ремонта. 4. Измеритель температуры воды показывает высокую температуру: высокая температура воды автомобиля является одной из причин, по которой электронный вентилятор продолжает вращаться. Дайте двигателю поработать на холостом ходу некоторое время, включите теплый воздух кондиционера в максимальное положение лобового стекла, используйте теплый воздух кондиционера, чтобы помочь отводу тепла, и откройте крышку двигателя, чтобы помочь отводу тепла, и заглушите двигатель после того, как температура охлаждающей жидкости упадет до нормального значения. 5. Причина, по которой электрический вентилятор продолжает вращаться, заключается в том, что цепь неисправна. Электронный вентилятор автомобиля управляется термостатом, чтобы не допустить слишком высокого уровня температуры воды двигателя. Он состоит из датчиков, электронных вентиляторов, микросхем и т. д. Обычно, когда температура воды превышает 90 градусов, срабатывает датчик, электронный вентилятор открывается, и температура воды падает. Когда температура воды падает до нижнего предела, термостат отключает питание, и вентилятор перестает работать.
Где находится автоматический электронный переключатель температуры вентилятора?
Переключатель управления температурой электронного вентилятора автомобиля находится в центральном положении управления транспортного средства. Ниже приведено соответствующее введение переключателя управления температурой: 1, рабочий диапазон: рабочий диапазон переключателя управления температурой автомобиля: 85 ~ 105 ℃. 2, состав: состоит из элемента управления температурой воска и двухконтактного механизма действия, использование парафинового воска, нагретого от твердого до жидкого объема, внезапно увеличивается для перемещения толкателя, управления открытием и закрытием контакта. По мере повышения температуры охлаждающей жидкости парафин начинает расширяться, проталкивая толкатель через резиновую уплотнительную пленку и подавляя пружинную раму. 3, функция: переключатель управления температурой автомобильного кондиционера используется для регулировки главного переключателя кондиционера - охлаждение или теплый воздух, а функция охлаждения и обогрева может переключаться путем поворота этого переключателя.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автозапчастей MG&MAUXS, которые приветствуются к покупке.
