Принцип работы и метод обслуживания электронного вентилятора.
Как работают автомобильные электронные вентиляторы
Принцип работы автомобильного электронного вентилятора в основном контролируется термостатом. Когда температура воды поднимается до установленного верхнего предела, термостат будет включен, и вентилятор начнет работать, чтобы помочь рассеять тепло. И наоборот, когда температура воды падает до нижнего предела, термостат отрезает мощность, а вентилятор перестанет работать.
Метод обслуживания автомобильного электронного вентилятора
Распространенные ошибки и этапы обслуживания автомобильных электронных вентиляторов следующие:
Все индикаторы функций выключены, вентилятор не работает:
Может быть, цепь питания постоянного тока неверна. Мощность должна быть включена, проверяйте соответствующие компоненты схемы, если он обнаруживается поврежден или утечка, должна быть заменена вовремя.
Индикаторный свет включен, двигатель сложно запустить, но лезвие вентилятора может нормально вращаться после перемешивания руки:
Это может быть вызвано уменьшенной мощностью или сбоем стартового конденсатора. Начальный конденсатор должен быть проверен и заменен.
Вентилятор может иногда работать:
Частая работа может привести к плохим или поврежденным контактам переключения. Соответствующий переключатель должен быть заменен.
Фанат не поворачивается:
Сначала проверьте, застрянет ли лезвие вентилятора, а затем проверьте, отправляет ли плата сигнал привода, и, наконец, сосредоточьтесь на проверке части двигателя вентилятора, например, запуск конденсаторов и обмоток.
Кроме того, для технического обслуживания и капитального ремонта вентилятора пыль и мусор вентилятора должны регулярно чистить, чтобы вентилятор был чистым и хорошо продуманным, чтобы продлить срок службы. Если вентилятор неисправен, свяжитесь с профессиональным персоналом, чтобы восстановить его вовремя, чтобы избежать больших потерь.
Что с фанатом, который продолжает поворачиваться?
Причины и решения для непрерывного вращения электронного вентилятора: 1. Недостаточная охлаждающая вода: двигатель перегревается, а электронный вентилятор всегда работает. Автомобиль основной пополнение охлаждающей жидкости во времени. 2. Утечка резервуара воды: перегревает двигатель, шланг ослаблен или поврежден, вызывая утечку воды, а электронный вентилятор всегда работает. Владельцы могут заменить резервуар для воды. 3. Отказ термостата: из -за термостата, когда температура достигает контрольной температуры, вода не может быть перенесена в резервуар, или вода слишком мало, что приводит к перегреву двигателя и непрерывной работе электронного вентилятора. Владелец может пойти в ремонтную мастерскую для осмотра и ремонта. 4. Измеритель температуры воды указывает на высокую температуру: высокая температура воды автомобиля является одной из причин, по которой электронный вентилятор продолжает вращаться. Держите двигатель в течение некоторого времени, включите теплый воздух кондиционера в максимальное положение ветрового стекла, используйте теплый воздух кондиционера, чтобы помочь нагревать рассеивание, и открыть крышку двигателя, чтобы помочь нагревать рассеивание, и выключите двигатель после того, как температура охлаждающей жидкости падает до нормального значения. 5. Причина, по которой электрический вентилятор продолжает поворот, заключается в том, что цепь неисправна. Электронный вентилятор автомобиля контролируется термостатом, чтобы температура воды не стала слишком высокой. Он состоит из датчиков, электронных вентиляторов, чипов и т. Д. Обычно, когда температура воды превышает 90 градусов, датчик работает, электронный вентилятор открывается, и температура воды падает. Когда температура воды падает до нижнего предела, термостат выключает мощность, и вентилятор перестает работать.
Где переключатель управления температурой температуры вентилятора Auto?
Автомобильный переключатель управления температурой электронного вентилятора находится в центральном положении управления транспортным средством. Ниже приводится соответствующее введение переключателя управления температурой: 1, Рабочий диапазон: Рабочий переключатель управления температурой автомобиля: 85 ~ 105 ℃. 2, состав: состоит из элемента, приводящего к температуре восковой температуры и двух механизма действий контакта, использование парафинового воска, нагретого от твердого до жидкости, внезапно увеличилось, чтобы перемещать стержень, управлять открытием и закрытием контакта. Когда температура охлаждающей жидкости поднимается, парафин начинает расширяться, проталкивая толкающую стержень через резиновую пленку герметизации и подавляя пружину. 3, Функция: Переключатель управления температурой автомобильного кондиционера используется для регулировки основного переключателя кондиционера воздуха - охлаждение или теплый воздух, а функция охлаждения и нагрева может быть переключена путем вращения этого переключателя.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать Auto Parts MG & Mauxs, добро пожаловать.
