Кронштейн бампера автомобиля.
Боковая поддержка
Кронштейн бампера является связующим звеном между бампером и деталями кузова. При проектировании кронштейна в первую очередь необходимо обратить внимание на проблему прочности, включая прочность самого кронштейна и прочность конструкции, связанной с бампером или кузовом. Что касается самой опоры, конструктивный проект может удовлетворить требования к прочности опоры за счет увеличения толщины основной стенки или выбора материалов PP-GF30 и POM с более высокой прочностью. Кроме того, к монтажной поверхности кронштейна добавляются арматурные стержни, чтобы предотвратить растрескивание при затягивании кронштейна. Для конструкции соединения необходимо рационально расположить длину кантилевера, толщину и расстояние между пряжками для соединения обшивки бампера, чтобы сделать соединение стабильным и надежным.
Конечно, обеспечивая прочность кронштейна, необходимо также соблюдать требования к его легкости. Для боковых кронштейнов переднего и заднего бамперов попробуйте спроектировать коробчатую конструкцию «задней» формы, которая может эффективно уменьшить вес кронштейна, одновременно удовлетворяя требованиям к прочности кронштейна, тем самым экономя затраты. В то же время на пути проникновения дождя, например, на раковину или установочный стол опоры, также необходимо рассмотреть возможность добавления нового отверстия для утечки воды, чтобы предотвратить локальное скопление воды.
Кроме того, в процессе проектирования кронштейна также необходимо учитывать требования к зазору между ним и периферийными частями. Например, в центральном положении среднего кронштейна переднего бампера, чтобы избежать замка крышки двигателя, кронштейна замка крышки двигателя и других деталей, кронштейн необходимо частично вырезать, а также проверить эту область насквозь. пространство для рук. Например, большой кронштейн на боковой стороне заднего бампера обычно перекрывает положение клапана сброса давления и заднего радара обнаружения, и кронштейн необходимо обрезать и избегать в зависимости от оболочки периферийных частей, жгута проводов сборка и направление.
Что такое рамка переднего бампера?
Каркас переднего бампера представляет собой компонент, который фиксирует опору корпуса бампера, а также является своего рода балкой для предотвращения столкновений, которая используется для поглощения энергии столкновения при аварии автомобиля и защиты безопасности автомобиля и безопасности автомобиля. пассажиры в машине.
Передний бампер состоит из дальнего света, блока поглощения энергии и монтажной пластины, соединенной с автомобилем, в которой дальний свет и блок поглощения энергии могут эффективно поглощать энергию столкновения транспортного средства во время столкновения на низкой скорости и уменьшать повреждение от силы удара по продольной балке кузова.
Каркас бампера — незаменимое защитное устройство для автомобилей, которое разделено на передние, средние и задние. Каркас переднего бампера включает в себя облицовку переднего бампера, правый кронштейн рамы переднего бампера, левый кронштейн кронштейна переднего бампера и раму переднего бампера, все из которых используются для поддержки узла переднего бампера.
Противоаварийная балка — важная часть автомобиля, которая обычно спрятана внутри бампера и внутри двери. Под действием большой силы удара, когда эластичный материал больше не может демпфировать энергию, балка для предотвращения столкновений играет роль в защите пассажиров автомобиля. Балки для предотвращения столкновений обычно изготавливаются из металлов, таких как алюминиевый сплав и стальные трубы, в то время как автомобили высокого класса обычно изготавливаются из алюминиевого сплава, а некоторые автомобили изготавливаются из твердых материалов.
Для установки передней опоры используются следующие шаги:
Подготовка: Убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности. В целях безопасности используйте домкраты и кронштейны, чтобы поднять переднюю часть автомобиля. Возьмите необходимые инструменты, такие как гаечные ключи, отвертки, и убедитесь, что новый кронштейн бампера находится в хорошем состоянии.
Снимите старый кронштейн: Сначала необходимо снять старый передний бампер. Обычно это включает в себя ослабление винтов и застежек, удерживающих бампер на месте, осторожное снятие бампера с кузова, при этом стараясь не повредить краску кузова или другие детали.
Установите новый кронштейн: Поместите новый кронштейн переднего бампера в предполагаемое положение, убедитесь, что он идеально совмещен с стыками на кузове. Закрепите опору на корпусе с помощью винтов и застежки, убедитесь, что каждая точка крепления закреплена на месте, чтобы опора устойчива.
Установите бампер: установите передний бампер на новый кронштейн, совместите его с стыком между бампером и кронштейном, поэтапно закрепите бампер. убедитесь, что все соединения установлены правильно, и убедитесь, что бампер надежно закреплен и не болтается.
Проверка и регулировка: после завершения установки, для комплексной проверки. Заведите двигатель и проверьте бампер на предмет ненормальной вибрации или шума. В то же время убедитесь, что зазор между бампером и кузовом ровный, при необходимости выполните точную регулировку, чтобы обеспечить наилучший внешний вид и производительность.
Выполнив описанные выше действия, сможет успешно завершить установку кронштейна переднего бампера Enclera.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
