Причины ненормального передней суспензии могут включать деформацию и чрезмерный износ.
Как важная часть системы подвески шасси, ее основные функции - поддержка тела, шоковое поглощение, буферизацию вибрации во время бега, и переносить силу реакции и крутящий момент со всех сторон, заставляет колесо двигаться относительно тела в соответствии с определенной дорожкой, играет определенную руководящую роль. Hem Arm играет очень важную роль в комфорте транспортных средств, стабильность и безопасность. является одной из самых важных частей современного автомобиля. Когда транспортное средство имеет ненормальный звук, , вероятно, будет повреждена нижняя рука, Это может быть связано с деформацией нижней руки и вызванным чрезмерным износом.
Кроме того, проблема аномального шума в системе передней подвески также может быть связана с ослаблением крутящего момента точки соединения. Правильная модель системы рулевого управления передней подвеской требует правильного отношения точки соединения, для обеспечения правильной свободы движения каждого компонента в системе. Рабочее условие, где возникает ненормальный звук, находится под тормозным дорожным испытанием. , направление нагрузки и значение силы имеют определенные требования. , например, значение силы в направлении z FQ1 = 11,2 кН, значение силы в направлении y FQ2 = 5,7 кН и осевое x направление Fa = 1,9 кН. Эти проблемы могут привести к тому, что передняя подвеска будет звучать аномально, когда подвергается определенным нагрузкам.
Таким образом, Причины ненормального звучания подвесной подвесной подвесной руки могут включать деформацию и чрезмерный износ рычага подол, и неправильную связь с точкой соединения или проблему ослабления крутящего момента в модели системы рулевого управления передней подвеской. Исправление этих проблем требует своевременного осмотра и замены поврежденных рук подол, и обеспечения надлежащей конструкции и установки системы передней подвески.
Шаровая головка нижней рукавого рукава является важной частью системы подвески автомобиля, и ее основная функция - сотрудничать с нижней рукой, чтобы реализовать стабильность тела и вспомогательную функцию рулевого управления.
В качестве направляющей подвески и опорной структуры нижняя рука свинга будет влиять на позиционирование колеса и уменьшить устойчивость к вождению, если она деформирована. Следовательно, поддержание руки в хорошем состоянии имеет решающее значение для управления транспортным средством и безопасности.
1. Стабильное тело Основной функцией шаровой головки нижней руки автомобиля является стабилизация тела. Когда транспортное средство ездит, головка нижней части шар -шар -шар может противостоять рулону и турбулентности тела, чтобы поддерживать стабильность тела. Если возникает проблема с шариковой головкой нижней ручки, такой как износ и свободный, это приведет к тому, что тело встряхивает и влияет на стабильность вождения.
2. Вспомогательное рулевое управление В дополнение к стабилизации тела, головка шарика с рукой также может помочь рулевому управлению. Когда водитель поворачивает рулевое колесо, головка шарика с рулем, которая может передавать силу рулевого управления и крутящий момент, чтобы помочь автомобилю. Если возникает проблема с шаровой головкой нижней ручки, это приведет к тому, что рулевое колесо встряхнуло, и даже трудно овладеть направлением при движении на высокой скорости, представляя риски безопасности водителю.
На головку шарика нижней руки может потребоваться заменить, если автомобиль:
1. Рулевое колесо встряхивая во время еды транспортное средство, феномен встряхивания рулевого колеса может быть проблемой с шариковой головкой нижней части рукава, которую необходимо проверить и заменять.
2. Если автомобиль работает при запуске транспортного средства, даже если позиционирование с четырьмя колесами не может решить проблему, может потребоваться заменить шариковую головку нижней части рычага.
3. Нестабильное высокоскоростное вождение Если транспортное средство трудно овладеть направлением при движении на высокой скорости, необходимо немедленно проверить шарик нижней ручки, чтобы обеспечить безопасность вождения.
Если вышеупомянутые явления не очевидны, вы можете сначала выполнить четырехколесное позиционирование и отрегулировать параметры позиционирования колеса, чтобы обеспечить стабильность транспортного средства.
Короче говоря, шаровая головка является незаменимой частью системы подвески автомобильной подвески, и ее роль заключается в стабилизации тела и помощи рулевому управлению. Если есть проблема, ее необходимо проверить и заменить вовремя, чтобы обеспечить безопасность вождения.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать Auto Parts MG & Mauxs, добро пожаловать.
