Бензонасос.
Функция бензинового насоса состоит в том, чтобы высасывать бензин из бака и нажать его через трубу, а бензиновый фильтр в камеру поплавки карбюратора. Именно из -за бензинового насоса бензиновый бак может быть размещен в задней части автомобиля, вдали от двигателя и под двигателем.
Бензиновый насос в соответствии с различным режимом вождения, можно разделить на тип диафрагмы механического привода и два раза.
Бензиновый насос типа диафрагмы
Бензиновая насоса типа диафрагмы является представителем механического бензинового насоса, используемого в карбюраторном двигателе, как правило, приводимо к эксцентричному колесу на распределительном валу, его рабочая ситуация составляет:
① Всаждение нефтяного всасываемого распределительного вала, когда эксцентричная верхняя встряхая рука, вытягивает стержень насоса, насосную пленку вниз, всасывание, бензин будет высасывается из резервуара и через нефтяную трубу, бензиновый фильтр, в нефтяную камеру бензинного насоса.
② Насосное масло При эксцентричном превращении определенного угола и больше не превзойдет руку встряхивания, пружина насоса растягивается, насосная пленка поднимается, а бензин прижимается от клапана нефтяного выхода до поплавковой камеры карбюратора.
Бензиновый насос типа диафрагмы характеризуется его простой структурой, но из -за тепловых эффектов двигателя следует уделять особое внимание для обеспечения характеристик масла насоса при высоких температурах, а также прочти диафрагмы резинового материала для тепла и масла.
Максимальная подача нефти общего бензинового насоса в 2,5 до 3,5 раза больше, чем максимальный расход топлива бензинового двигателя. Когда масло насоса больше, чем расход топлива, а игольчатый клапан камеры поплавки карбюратора закрывается, давление на линии нахождения масляного насоса увеличивается, реагирует на масляный насос, а перемещение диафрагмы сокращается или останавливается.
Электрический бензиновый насос
Электрический бензиновый насос, не управляемый распределительным валом, а электромагнитной силой неоднократно всасывающей пленкой насоса. Электрический насос может свободно выбирать положение установки и может предотвратить явление сопротивления воздуха.
Основные типы установки электрических бензиновых насосов для двигателей впрыска бензина установлены в линии подачи нефти или в баке бензина. Первый имеет большую планировку, не требует специальной конструкции бензинового бака, и его легко установить и разобрать. Тем не менее, секция всасывания масляного насоса длинная, легко производить сопротивление воздуха, а рабочий шум больше, кроме того, масляный насос не должен протекать, и этот тип меньше использовался на нынешних новых транспортных средствах. Последний топливный трубопровод является простым, низкий шум, требования к утечке с несколькими топливами не высоки, является основной тенденцией.
На работе, в дополнение к предоставлению потребления, необходимого для работы двигателя, поток бензинового насоса также должен гарантировать, что существует достаточный возвратный поток для обеспечения стабильности давления топливной системы и достаточного охлаждения.
Какой симптом делает бензиновый насос
1. Сложность начала двигателя: это наиболее распространенное проявление сбоя бензинового насоса, потому что бензиновый насос не может работать нормально, что приводит к недостаточной подаче топлива, а транспортное средство, естественно, трудно запустить.
2. Flameout во время вождения: из -за нестабильной подачи топлива автомобиль может внезапно распадать во время вождения.
3.
4. Снижение производительности двигателя: из -за нестабильной подачи топлива можно затронуть производительность ускорения и максимальная скорость автомобиля.
5. Приборная панель предупреждает: сбой топливного насоса некоторых транспортных средств будет вызван предупреждающим светом приборной панели.
Рабочий принцип бензинового насоса
1 Принцип бензинового насоса состоит в том, чтобы высасывать бензин из бака, а также через трубопровод и давление бензинового фильтра в плавающую комнату из карбюратора. Именно из -за бензинового насоса бензиновый бак может быть размещен в задней части автомобиля, вдали от двигателя и под двигателем. Электрический бензиновый насос, не управляемый распределительным валом, а электромагнитной силой неоднократно всасывающей пленкой насоса.
2 Принцип бензинового насоса состоит в том, чтобы сосать бензин из резервуара и давление через трубу и бензиновый фильтр в плавуческую комнату карбюратора. Ниже приводится часть введения бензинового насоса: из -за бензинового насоса бензиновый бак может быть помещен вдали от двигателя автомобиля и ниже двигателя.
3, принцип бензинового насоса состоит в том, чтобы высасывать бензин в автомобильном резервуаре и отправить его в камеру с поплавкой карбюратора через трубопровод и бензиновый фильтр. Благодаря бензиновому насосу топливный бак автомобиля может быть помещен в заднюю часть автомобиля, вдали от двигателя и ниже двигателя. Электрический бензиновый насос не приводится в движение распределительным валом, но электромагнитная сила неоднократно высасывает насосную пленку.
1. Чрезмерное давление бензинового насоса разрушит нормальные условия смазки. Такая, как вязкость масла слишком велика, метаморфическая желатинизация, элемент фильтрации и блокировка прохода масла, регуляция регулятора давления или не может быть открыта, вызовут высокое давление масла.
2, Центробежный износ рабочего колеса: давление на подаче масла уменьшается, ускорение слабое. Углеродный износ: бензиновый насос останавливается, не может запустить, в данном случае может попасть на дно резервуара, насос все еще может работать. Механический сбой, такой как ротор, застрял: рабочий ток нефтяного насоса поднимается, что наносит ущерб реле или страхованию.
3, Основными причинами нестабильности давления автомобильного топлива являются: Повреждение регулятора давления топлива на насос топливного насоса, недостаточная блокировка насоса или маслоевой фильтры блокировки топливного насоса, контакт с плохим топливным фильтром или блокировка топливных труб. Давление топлива нестабильно, и влияние на автомобиль в основном - скорость холостого хода нестабильна, а отдел эксплуатации двигателя слаб до ускорения. Надеюсь, вы нашли это полезным.
4, давление масла слишком низкое: повреждение масляного насоса, нехватка масла насоса, регулятор давления масла.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать Auto Parts MG & Mauxs, добро пожаловать.
