Обратное зеркало. Одна из важных частей безопасности кузова автомобиля.
Зеркало заднего хода является одной из важных частей безопасности кузова автомобиля, которая используется для наблюдения за состоянием задней дороги автомобиля в процессе движения задним ходом, а также для наблюдения за водителем всего кузова автомобиля в процессе движения. транспортное средство.
В настоящее время пленка для зеркального отражения отечественных автомобилей обычно изготавливается из серебра и алюминия, а некоторые из них - из хрома. В зарубежных странах хромированные зеркала заменили серебряные и алюминиевые зеркала.
Зеркало заднего вида с антибликовым покрытием [1] обычно устанавливается в отсеке, который состоит из специального зеркала, двух фотодиодов и электронного контроллера, а электронный контроллер принимает сигнал прямого и заднего света, посылаемый фотодиодом. Если свет подсветки светит на внутреннее зеркало, если задний фонарь больше переднего, электронный контроллер выдает напряжение на проводящий слой. Напряжение на проводящем слое меняет цвет электрохимического слоя зеркала, чем выше напряжение, тем темнее цвет электрохимического слоя, в это время, даже если сильное облучение направлено на обратное зеркало, антибликовые зеркала отражаются глазам водителя будет виден темный свет, не ослепляющий.
Метод использования
Как правило, в автомобиле имеется три зеркала заднего вида, и владелец ездит посмотреть на них почти не менее ста раз в день, но есть и некоторые сопутствующие проблемы, которые часто игнорируются, например, как отрегулировать зеркало заднего вида для достижения наилучшей степени. , как решить проблему слепых зон зеркала заднего вида и влияние отражательной способности зеркала заднего вида на различные световые ситуации. С помощью автомобильного зеркала заднего вида водитель может расширить поле зрения, косвенно увидеть заднюю часть автомобиля, боковые стороны и нижнюю часть ситуации. Можно сказать, что автомобильное зеркало заднего вида играет решающую роль для водителя, поэтому на что следует обратить внимание владельцу при проблеме зеркала заднего вида?
(1) Регулировка зеркала заднего вида имеет ряд правил, которые не могут быть выполнены только на ощупь.
У каждого своя привычка вождения, в основном из-за чувства регулировки зеркала заднего вида. На самом деле существуют определенные правила регулировки зеркала заднего вида. При корректировке необходимо учитывать следующие проблемы:
① Чтобы отрегулировать три зеркала заднего вида, сначала отрегулируйте положение сидя, а затем отрегулируйте зеркало.
② Для зеркала заднего вида в автомобиле левое и правое положения регулируются по левому краю зеркала, обрезанному до правого уха изображения в зеркале. Это означает, что в обычных условиях вождения вы не можете видеть себя из зеркала заднего вида в автомобиле, а верхнее и нижнее положения предназначены для размещения дальнего горизонта в центре зеркала.
Для левого зеркала заднего вида верхнее и нижнее положения предназначены для размещения дальнего горизонта в центре, а левое и правое положения настраиваются на тело, занимающее 1/4 диапазона зеркала.
Для правого зеркала заднего вида, поскольку сиденье водителя находится с левой стороны, владение правой стороной тела водителю не так просто, в сочетании с необходимостью иногда парковаться на обочине, площадь земли правого зеркала заднего вида больше. при регулировке верхнего и нижнего положения приходится около 2/3 зеркала. Левое и правое положения также регулируются на 1/4 площади тела.
(2) Область применения зеркала заднего вида ограничена, поэтому следует быть осторожным с слепыми зонами.
Многие думают, что для устранения слепых зон следует повернуть левое и правое зеркала как можно дальше наружу или вниз. Это может иметь неприятные последствия, поскольку вы не можете устранить слепые зоны, а также может заставить вас ослабить наблюдение за слепыми зонами. Обычный водитель может видеть около 200° влево и вправо спереди, не оглядываясь назад, другими словами, есть около 160°, которые невидимы. Полагаться на три маленьких зеркала, которые покроют оставшиеся 160°, — это слишком «сильное зеркало». Фактически, левое и правое зеркала заднего вида плюс зеркала заднего вида в автомобиле могут обеспечить только дополнительный угол обзора около 60°, так что же делать с оставшимися 100°? Остальные 100 градусов — это то, что мы называем слепой зоной. Вот почему нам нужно оглядываться назад на свои «слепые зоны» во время вождения. Хотя многие новые автомобили оснащены зеркалами двойной кривизны, но это только левое и правое зеркало заднего вида. Угол обзора, чтобы увеличить его, все равно не может полностью охватить все области, поэтому слепая зона или быть более осторожным.
(3) Отражательная способность зеркала заднего вида различна днем и ночью, и ее следует соответствующим образом отрегулировать.
Мало кто обращает внимание на отражательную способность зеркала заднего вида. Размер отражательной способности зависит от материала отражающей пленки на поверхности зеркала: чем больше отражательная способность, тем четче изображение, отраженное зеркалом. Светоотражающая пленка для автомобильных зеркал заднего вида обычно используется из серебряных и алюминиевых материалов, их минимальная отражательная способность обычно составляет 80%. Высокая отражательная способность в некоторых случаях будет иметь побочные эффекты, например, вождение в ночное время при освещении фар автомобиля, отражение зеркала заднего вида в автомобиле вызовет у водителя ослепление, влияющее на безопасность вождения, поэтому зеркало заднего вида в автомобиле Автомобиль, как правило, представляет собой призматическое зеркало, хотя зеркало плоское, но форма его поперечного сечения призматическая, в нем используется отражательная способность поверхности призматического зеркала, а внутренняя отражательная способность не имеет одинаковых характеристик. Не требуется отсутствие бликов. Днем используется внутренняя отражающая пленка из серебра или алюминия с коэффициентом отражения 80%, а ночью — поверхностное стекло с коэффициентом отражения всего около 4%. Для этого внутреннее зеркало заднего вида в дневном положении следует правильно поворачивать в ночное время, чтобы оно адаптировалось к требованиям вождения.
Многие производители автомобилей усердно работают над созданием автомобильного зеркала заднего вида, функции размораживания зеркала заднего вида и функции тумана, функции мойки, ЖК-технологии зеркала заднего вида и технологии камеры заднего вида концептуального автомобиля, разнообразное современное оборудование делает автомобиль более интеллектуальным и безопасным, но для В каждом серийном автомобиле левое и правое зеркало заднего вида, расположенное сбоку от двери, и зеркало заднего вида внутри автомобиля. Хотя они выглядят как бельмо на глазу, хотя они увеличивают сопротивление движению и из-за своего расположения на внешних сторонах кузова они особенно склонны к повреждениям при столкновении, тем не менее ни одна машина не лишена их. Только если в полной мере использовать три «глаза» автомобиля, вождение будет безопасным и надежным. При покупке мы должны покупать подлинные продукты, продукты низкого качества несут большой риск для безопасности. Многие люди выбирают интернет-магазины, интернет-магазины, должны зайти на обычный сайт, чтобы купить.
Регулировка левого и правого зеркала заднего вида стандартная: дальний горизонт расположен посередине зеркала, а на корпус приходится 1/4 зеркала. Стандарт регулировки зеркала заднего вида: дальний горизонт расположен посередине зеркала, вы можете видеть правое ухо. Есть несколько примечаний: (1) При регулировке зеркала заднего вида выбирайте горизонтальную дорогу. (2) При регулировке сиденья водителя отрегулируйте зеркало заднего вида. (3) Зеркало заднего вида является визуально слепой зоной, не используйте суеверное зеркало заднего вида.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
