Принцип фазового модулятора.
Фазовый модулятор - это схема, в которой фаза носителя контролируется модулированным сигналом. Существует два основных метода синусоидальной фазовой модуляции: модуляция прямой фазы и косвенная фазовая модуляция. Прямая фазовая модуляция заключается в непосредственном изменении параметров резонансного цикла путем модуляции сигнала, поэтому фазовый сдвиг генерируется, когда сигнал носителя проходит через резонансную петлю и формирующую волну модуляции фазы. Косвенная фазовая модуляция заключается в том, чтобы сначала модулировать амплитуду модулированной волны, а затем преобразовать изменение амплитуды в изменение фазы, чтобы достичь фазовой модуляции.
Бетонная реализация модуляции прямой фазы и косвенной фазовой модуляции
Прямая фазовая модуляция: Использование модулированного сигнала для непосредственного изменения параметров резонансного цикла, так что сигнал носителя через сдвиг резонансной фазы цикла. Этот метод прост и прямой, но требует точного управления параметрами резонансной схемы.
Косвенная фазовая модуляция: сначала модулируется амплитуда модулированной волны, а затем изменение амплитуды преобразуется в фазовое изменение. Этот метод был создан Армстронгом в 1933 году и называется методом модуляции Армстронга.
Импульсный фазовый модулятор: модулятор фазы импульса изменяет выходной фазу модулятора фазы импульса посредством выходного выхода импульса численного устройства управления. Когда устройство CNC выводит импульс прямого или обратного подачи, выход модулятора фазы импульса будет продвигаться или отставать от опорного сигнала соответствующим фазовым углом.
MCU реализует цифровой фазовый преобразователь: счетчик триггера с помощью тактового импульса, добавления или вычитания дополнительного импульса, чтобы изменить выходную фазу счетчика, чтобы реализовать фазовое преобразование.
Пример применения модулятора фазового
Система синхронизации временного времени переменного клапана: Фазовый модулятор является ключевым компонентом системы ВИНКА клапана, оптимизируя производительность двигателя, управляя фазой времени клапана.
Устройство компенсации реактивной мощности: Регулирующая камера представляет собой устройство компенсации реактивной мощности, используемое для поддержания баланса напряжения в системе питания.
Разлом автомобильного фазового регулятора в основном проявляется в виде симптомов разрушения электронного регулятора автомобильного электронного регулятора, эти симптомы включают в себя:
Разрыв регулятора напряжения : Разбивка транзистора FET или Darlington в регуляторе напряжения, что приводит к тому, что ток возбуждения исчерпывает контроль, что приводит к увеличению выходного напряжения генератора, а аккумулятор - на перезарядке.
Поврежден генератор : Если генератор поврежден, выходное напряжение уменьшается, а батарея не может быть заряжена.
Повреждение эффекторной или Дарлингтонской трубки с открытым кругом : Если эффектор или Дарлингтон Трубчатая трубка, повреждение открытого круга генератора, заземлено свинцом возбуждения.
Индикатор батареи включен, когда электричество не генерируется : индикатор батареи может быть включен, потому что электричество не генерируется, или это может быть связано с высокой выработкой мощности. Когда напряжение батареи падает ниже 10 вольт, двигатель колеблется, трудно запустить или не может ускорить и задержать.
Эти симптомы указывают на проблему с электрической системой автомобиля, которая может негативно повлиять на производительность автомобиля. Следовательно, своевременная диагностика и восстановление этих неудач очень важны .
Кроме того, симптомы неисправности автомобильного генератора также включают в себя отсутствие зарядки, ток зарядки слишком мал или слишком велик, и эти недостатки могут быть связаны с ошибкой регулятора. Например, неспособность заряжать может быть вызвана сломанным ремнем генератора, сломанной линией возбуждения генератора или линией зарядки, а также плохим контактом между кистью и кольцом для скольжения. Ток зарядки слишком мал может быть связан с плохим контактом линии зарядки, проскальзыванием приводного ремня, сбоем генератора или напряжением регулирования регулятора слишком низкое. Ток зарядки слишком велик, потому что значение напряжения регулирования регулирования слишком высокое.
Таким образом, симптомы сбоя модулятора фазы транспортного средства включают перезарядку аккумулятора, сбой батареи для заряда, индикатор батареи и т. Д., что может повлиять на нормальную работу автомобиля. Следовательно, необходимо вовремя диагностировать и восстановить неисправность автомобильного фазового модулятора.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать Auto Parts MG & Mauxs, добро пожаловать.
