Поршневое кольцо.
Поршневое кольцо (поршневое кольцо) используется для встраивания поршневой канавки внутрь металлического кольца, поршневое кольцо делится на два типа: компрессионное кольцо и масляное кольцо. Компрессионное кольцо может использоваться для герметизации горючей смеси газов в камере сгорания; масляное кольцо используется для соскабливания излишков масла из цилиндра. Поршневое кольцо представляет собой своего рода металлическое эластичное кольцо с большой деформацией внешнего расширения, которое собрано в профиле и соответствующей ему кольцевой канавке. Возвратно-поступательные и вращающиеся поршневые кольца полагаются на разницу давления газа или жидкости для образования уплотнения между внешним кругом кольца и цилиндром и одной стороной кольца и кольцевой канавкой.
Функция поршневого кольца включает в себя уплотнение, регулирование масла (контроль масла), теплопроводность (передачу тепла), руководство (поддержку) четыре роли. Уплотнение: относится к герметизации газа, не допускает утечки газа из камеры сгорания в картер, утечка газа контролируется на минимуме, улучшает тепловой КПД. Утечка воздуха не только снизит мощность двигателя, но и приведет к ухудшению качества масла, что является основной задачей газового кольца; Регулировка масла (контроль масла): избыток смазочного масла на стенке цилиндра соскребается, а стенка цилиндра покрывается тонкой масляной пленкой, чтобы обеспечить нормальную смазку цилиндра, поршня и кольца, что является основной задачей масляного кольца. В современных высокоскоростных двигателях особое внимание уделяется роли масляной пленки управления поршневым кольцом; Теплопроводность: тепло поршня передается гильзе цилиндра через поршневое кольцо, то есть охлаждающий эффект. Согласно достоверным данным, 70 ~ 80% тепла, получаемого верхней частью поршня неохлаждаемого поршня, рассеивается через поршневое кольцо на стенку цилиндра, а 30 ~ 40% охлаждающего поршня рассеивается через поршневое кольцо на стенку цилиндра; Поддержка: Поршневое кольцо удерживает поршень в цилиндре, предотвращает прямой контакт поршня со стенкой цилиндра, обеспечивает плавное движение поршня, снижает сопротивление трения и предотвращает удар поршня о цилиндр. Обычно поршень бензинового двигателя использует два газовых кольца и одно масляное кольцо, в то время как дизельный двигатель обычно использует два масляных кольца и одно газовое кольцо.
Правильный способ установки поршневого кольца следующий:
1. Сначала необходимо установить масляное кольцо, затем газовое кольцо, порядок снизу вверх;
2. При установке каждого кольца отверстие поршневого кольца не должно быть слишком большим, а лишь настолько, чтобы оно вошло в поршень;
3. Установите комбинированное маслосъемное кольцо:
Вставьте кольцо вкладыша в канавку поршневого масляного кольца, обратите внимание, чтобы отверстие кольца вкладыша не перекрывалось; Установите нижнюю и верхнюю стальные пластины без использования инструментов для открытия отверстий. При установке сначала зажмите один конец нижней стальной пластины в кольцевом пазу, нажмите на положение открытия стальной пластины большим пальцем, вставьте большой палец другой руки в кольцевой паз вдоль боковой стороны стальной пластины, а затем загрузите верхнюю стальную пластину таким же образом. Не устанавливайте верхнюю и нижнюю стальные пластины на одну сторону кольца вкладыша; Чтобы избежать возможного перекрытия отверстий кольца вкладыша, когда поршень вдавливается в цилиндр, сместите отверстия верхней и нижней пластины с соединениями кольца вкладыша на 90–120 градусов. После установки осторожно поверните комбинированное масляное кольцо вручную, и оно должно быть гладким, без застревания.
4. Установка газового кольца:
Используйте специальные инструменты для установки двух газовых колец и одного газового кольца по очереди, не перепутайте первое газовое кольцо и второе газовое кольцо; При установке сторона маркируется (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R и т. д.). Должна быть обращена вверх (направление головки поршня); Разверните отверстие газового кольца на 180 градусов, не поворачивайте отверстие в направлении поршневого пальца.
5. Перед установкой поршневого кольца в цилиндр необходимо отрегулировать положение открытия каждого поршневого кольца.
Функция поршневого кольца:
1. Эффект уплотнения
Поршневое кольцо может поддерживать уплотнение между поршнем и стенкой цилиндра, а утечка контролируется на минимуме, который несет газовое кольцо. Может предотвратить утечку воздуха между цилиндром и поршнем или цилиндром и поршневым кольцом из-за укуса; Он также может предотвратить отказы, вызванные ухудшением смазочного масла.
Шаг 2. Проведение тепла.
Поршневое кольцо может передавать и рассеивать высокое тепло, выделяемое при сгорании, к стенке цилиндра, а также может играть роль в охлаждении поршня.
3. Функция контроля масла
Поршневое кольцо может соскребать смазочное масло, прилипшее к стенке цилиндра, поддерживая нормальный расход масла, который несет маслосъемное кольцо.
4. Поддерживающий эффект
Поршневое кольцо перемещается вверх и вниз в цилиндре, а его скользящая поверхность полностью опирается на поршневое кольцо, предотвращая непосредственный контакт поршня с цилиндром и выполняя поддерживающую роль.
Существует два типа поршневых колец: газовые кольца и масляные кольца. Газовое кольцо используется для обеспечения уплотнения между поршнем и цилиндром и для герметизации сжатого воздуха в камере сгорания. Масляное кольцо используется для соскабливания излишков масла с цилиндра, что может предотвратить попадание масла в цилиндр и его возгорание.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автозапчастей MG&MAUXS, которые приветствуются к покупке.
