Как заменить два датчика ABS на задних колесах?
Для замены задних датчиков ABS выполните следующие действия:
Снимите декоративную пластину: сначала необходимо снять декоративную пластину в месте заднего порога. Обычно это предполагает отстегивание и отвинчивание. После снятия этих двух внутренних панелей откроется разъем датчика ABS.
Снимите шину: Далее снимите правое заднее колесо, чтобы лучше видеть нижнюю половину датчика.
Замените датчик: После снятия правого заднего колеса видна нижняя часть датчика ABS, можно заменить на новый датчик.
Проверьте зазор: С помощью нежелезного щупа проверьте зазор между верхней частью датчика и упругим колесом, и проверьте этот зазор в нескольких местах ступицы колеса.
Снимите суппорт и диск: при необходимости также снимите суппорт и диск.
Установите крепежные болты: поместите новый датчик в опору, и установите крепежные болты.
Установите обшивку и шину на место: После завершения замены датчика установите обшивку и шину в обратном порядке.
Примечание
При разборке может возникнуть необходимость приподнять автомобиль для лучшего наблюдения и эксплуатации. Датчики АБС обычно располагаются на внутренней стороне автомобильных покрышек, поэтому требуют особого внимания при снятии и установке.
При снятии правого заднего колеса хорошо видна нижняя часть датчика, в это время можно заменить новый датчик. Процесс снятия также включает в себя этапы снятия шины.
Подняв автомобиль с помощью домкрата, снимите ступицу и поместите ее под автомобиль. Затем найдите место расположения датчика для левого переднего колеса он находится справа сзади на тормозном диске. Аккуратно нажмите на пряжку вверху с помощью плоской отвертки, и ее можно легко отсоединить. Если вы не вытащите заглушку, не сможете выкрутить винты на месте. После отключения используйте шестигранный торцевой ключ, чтобы снять старый датчик.
Датчик абс спереди и сзади?
Датчик ABS действительно разделен на передний и задний. Датчик ABS разделен на переднее и заднее колеса в зависимости от различного положения колеса: переднее колесо имеет левую и правую точки, заднее колесо также имеет левую и правую точки.
Основная функция датчика ABS — поддерживать устойчивость автомобиля при резком торможении, предотвращать боковое скольжение и отклонение автомобиля, тем самым сокращая тормозной путь и делая вождение более стабильным. Каждое колесо оснащено датчиком ABS, поэтому всего в автомобиле имеется четыре датчика ABS, каждый из которых установлен на четырех колесах.
На логотипе положение датчика ABS может быть обозначено определенным идентификатором. Например, HR или RR означает заднее правое, HL или LR означает заднее левое, VR или RF означает переднее правое, а VL или LF означает переднее левое. Кроме того, HZ представляет собой двойные линии главного насоса тормозной системы, где HZ1 — первый контур главного насоса, а HZ2 — второй контур.
Причины неисправности датчика абс
Неисправность датчика ABS может быть вызвана следующими причинами:
1. Ослабленная вилка системы ABS. Это может привести к сбоям в работе системы. Решение состоит в том, чтобы проверить ее и плотно заткнуть.
2. Зубчатое кольцо полувала датчика скорости загрязнено: если зубчатое кольцо застряло железными опилками или магнитными веществами, это помешает датчику считывать данные, и необходимо очистить зубчатое кольцо полувала. .
3. Ненормальное напряжение аккумулятора или перегоревший предохранитель. Чрезмерное напряжение или перегорание предохранителя могут привести к отказу АБС. В этом случае отремонтируйте аккумулятор или замените предохранитель.
4. Неисправность электронного устройства управления: например, повреждение автоматического диммера или перегорание предохранителя, необходимо обратиться в профессиональную ремонтную мастерскую для ремонта.
5. Проблемы с устройством гидравлической регулировки: могут быть вызваны дефектами литья, повреждением уплотнительного кольца, ослаблением крепежных болтов или старением барабанной перепонки клапана и т. д., их необходимо отремонтировать на профессиональной фабрике по техническому обслуживанию.
6. Неисправность линейного соединения: ослабленный штекер датчика скорости колеса может привести к включению индикатора ABS, поэтому необходимо своевременно отремонтировать цепь.
7. Проблема программирования блока управления ABS: несоответствие или ошибка данных могут привести к отказу ABS, необходимо использовать специальный компьютер обнаружения для повторной настройки данных.
8. Отказ главного насоса ABS. Главный насос управляет работой системы ABS. Если неисправность приведет к сбою системы, необходимо отремонтировать или заменить главный насос ABS.
9. Неисправность датчика: датчик сломан или имеет короткое замыкание, необходимо выяснить конкретную причину и провести техническое обслуживание.
10. Нарушение линейного соединения между датчиком скорости колеса и блоком управления ABS: сигнал скорости ненормальный, необходимо перенастроить проводку.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
