Признак сломанного подшипника заднего колеса.
Подшипник является ключом к установке качества корпуса автомобиля, и в то же время, основной компонент шины, чтобы обеспечить работоспособность вращения, его офисная среда может быть описана как очень экстремальная. Не только необходимо справиться с рабочим давлением и вибрацией во всем процессе вождения транспортных средств, но и нести эрозию осадков и камня. В таких строгих условиях даже лучшие подшипники шин не могут гарантировать, что они могут быть долговечными.
Что касается ущерба для подшипников передней шины, который мы уже говорили о его подробном предзнаменовании, тогда давайте поймем урон с задним подшипником для задних шин и каковы его основные проявления.
Основное проявление сломанного подшипника задних шин
1. Коробка колеса: когда автомобиль едет, если колесо появляется очевидно, встряхивание автомобиля будет более очевидным. Обычно это вызвано повреждением подшипника колеса.
2. Аномальный шум: если вы слышите аномальный шум во время вождения, такой как щелчок, гудение и т. Д., Это может быть признаком повреждения подшипника колес.
3. Плохое прокатывание: когда автомобиль ездит, если вы чувствуете, что прокатывание колеса не является гладкой, мощность уменьшается, что также может быть одной из причин повреждения колесного подшипника.
Если приведенные выше симптомы обнаружены, рекомендуется пойти в профессиональную автопроизводную мастерскую для проверки и замены во времени. Если не отремонтировать вовремя, ущерб для подшипника шин принесет большой вред, такой как отклонение световых транспортных средств, шум шин, снижение мощности транспортных средств, повреждение комфорта и даже нанесение серьезных повреждений подвески, повреждение механизма колеса, потери колесного узла и другие опасности безопасности. Следовательно, проверка и поддержание подшипников колес очень важны.
Заменить учебник по подшипению заднего колеса
1. Во -первых, убедитесь, что автомобиль остановился на плоской земле, и используйте разъем, чтобы поднять автомобиль и удалить шины.
2. Найдите настройку винта для подшипника, обычно расположенного на внутреннем краю колеса. Открутите эти винты, чтобы снять старый подшипник.
3. Используйте гаечный ключ или специальный инструмент, чтобы удалить крышку подшипника. Это корпус обычно изготовлен из пластика и может быть легко откручен с гаечным ключом.
4. Осторожно выньте старый подшипник с сиденья подшипника. Этот процесс может потребовать некоторых усилий, так как подшипник обычно придерживается подшипника. Вы можете использовать отвертку или другой подходящий инструмент, чтобы помочь их разделить.
5. Если подшипник поврежден или серьезно изношен, его нужно заменить новым подшипником. При покупке новых подшипников убедитесь, что они соответствуют модели вашего автомобиля.
6. При установке новых подшипников обратная работа может быть выполнена в соответствии с порядком разборки.
7. Наконец, переустановите шины и положите автомобиль вниз. Перед вождением убедитесь, что давление в шинах нормально.
На срок службы подшипников обычно влияют различные факторы, включая качество производства, условия обслуживания, размер нагрузки, скорость и так далее. Согласно предоставленной информации, срок службы импортированных подшипников, как правило, составляет от 2 до 5 лет, в то время как жизнь внутренних подшипников составляет от 2 до 4 лет.
Для конкретных применений, таких как автомобильные подшипники колес, они часто предназначены для обработки более высоких напряжений и более жестких условий окружающей среды, поэтому их жизнь может превышать 100 000 км.
Жизнь подшипника также может быть определена количеством революций или часов, которые он испытывает до того, как произойдет ячейка, которая называется рейтинговой жизнью подшипника. Различные подшипники из -за их точности производства и различия в материальности, даже в одних и тех же условиях труда, его фактическая жизнь будет отличаться. Например, некоторые подшипники могут использовать только 0,1-0,2 единиц времени, в то время как некоторые могут достигать 4 единиц жизни, соотношение, между которое может достигать 20-40 раз.
Таким образом, срок службы подшипника зависит от ряда факторов, включая его тип, условия использования и качество производства. При нормальных обстоятельствах срок службы импортированных подшипников варьируется от 2 до 5 лет, а внутренние подшипники - от 2 до 4 лет. Для автомобильных приложений срок службы подшипника может превышать 100 000 км. Важно выбирать правильные подшипники в соответствии с конкретными условиями применения и регулярно провести проверку и замену в соответствии с рекомендациями производителя для обеспечения надежности и безопасности оборудования.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать Auto Parts MG & Mauxs, добро пожаловать.
