Признак поломки заднего ступичного подшипника.
Подшипник является ключом к установке качественного кузова автомобиля и в то же время основным компонентом шины, обеспечивающим возможность вращения. Его офисную среду можно охарактеризовать как очень экстремальную. Необходимо не только справляться с рабочим давлением и вибрацией в течение всего процесса вождения автомобиля, но также выдерживать эрозию осадков и камней. В таких суровых условиях даже самые лучшие подшипники для шин не могут гарантировать свою долговечность.
О повреждении подшипника передней шины мы уже говорили, о его подробной примете, далее давайте разберемся с повреждением подшипника задней шины автомобиля и каковы его основные проявления.
Основное проявление поломки подшипника задней шины
1. Тряска колеса: если во время движения автомобиля тряска колеса очевидна, тряска автомобиля будет более очевидной. Обычно это происходит из-за повреждения ступичного подшипника.
2. Необычный шум. Если во время вождения вы слышите необычный шум, например щелчки, жужжание и т. д., это может быть признаком повреждения ступичного подшипника.
3. Плохое качение. Если во время движения автомобиля вы чувствуете, что колесо вращается неравномерно, мощность снижается, что также может быть одной из причин повреждения подшипника колеса.
При обнаружении вышеперечисленных симптомов рекомендуется вовремя обратиться в профессиональную автомастерскую для осмотра и замены. Если не устранить вовремя, повреждение подшипника шины принесет много вреда, например, отклонение легкового автомобиля, шум шин, снижение мощности автомобиля, повлияет на комфорт и даже приведет к серьезному повреждению подвески, повреждению колесного механизма, потере ступицы колеса и другим угрозам безопасности. . Поэтому проверка и техническое обслуживание ступичных подшипников очень важны.
Инструкция по замене подшипника заднего колеса
1. Сначала убедитесь, что автомобиль остановился на ровной поверхности, поднимите автомобиль и снимите шины с помощью домкрата.
2. Найдите установочный винт подшипника, обычно расположенный на внутренней кромке колеса. Открутите эти винты, чтобы снять старый подшипник.
3. С помощью гаечного ключа или специального инструмента снимите крышку подшипника. Этот корпус обычно изготовлен из пластика и легко отвинчивается гаечным ключом.
4. Осторожно извлеките старый подшипник из посадочного места. Этот процесс может потребовать некоторых усилий, поскольку подшипник обычно прилипает к седлу подшипника. Чтобы отделить их, можно использовать отвертку или другой подходящий инструмент.
5. Если подшипник поврежден или серьезно изношен, его необходимо заменить новым. Покупая новые подшипники, убедитесь, что они соответствуют модели вашего автомобиля.
6. При установке новых подшипников можно выполнить обратную операцию в порядке разборки.
7. Наконец, установите шины на место и оставьте автомобиль. Перед поездкой убедитесь, что давление в шинах в норме.
На срок службы подшипников обычно влияет множество факторов, включая качество изготовления, условия эксплуатации, размер нагрузки, скорость и т. д. Согласно предоставленной информации срок службы импортных подшипников обычно составляет от 2 до 5 лет, тогда как срок службы отечественных подшипников составляет от 2 до 4 лет.
Для конкретных применений, таких как автомобильные ступичные подшипники, они часто рассчитаны на более высокие нагрузки и более суровые условия окружающей среды, поэтому их срок службы может превышать 100 000 км.
Срок службы подшипника также можно определить по количеству оборотов или часов, которые он совершает до появления точечной коррозии, что называется номинальным сроком службы подшипника. Различные подшипники из-за различий в точности изготовления и однородности материала даже при одинаковых условиях работы фактический срок службы будет разным. Например, некоторые подшипники могут использовать только 0,1-0,2 единицы времени, а некоторые могут достигать 4 единиц времени, соотношение между которыми может достигать 20-40 раз.
Таким образом, срок службы подшипника зависит от ряда факторов, включая его тип, условия использования и качество изготовления. В нормальных условиях срок службы импортных подшипников составляет от 2 до 5 лет, отечественных — от 2 до 4 лет. В автомобильной технике срок службы подшипника может превышать 100 000 км. Важно правильно подобрать подшипники в соответствии с конкретными условиями применения, а также проводить регулярный осмотр и замену в соответствии с рекомендациями производителя, чтобы обеспечить надежность и безопасность оборудования.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
