Роль заднего подола рычага автомобиля.
Функция заднего подола — поддержка тела и амортизатора. И амортизировать вибрацию во время вождения. Амортизатор может сыграть очень хорошую вспомогательную роль в нижней подвеске. Его молчаливое взаимодействие с амортизатором и пружиной может составить полноценную систему подвески.
Роль автомобильного подола:
1 нижний рычаг широко известен как нижняя подвеска. Его основная функция — поддерживать кузов, амортизатор и смягчать вибрацию при движении. Амортизатор может играть очень хорошую вспомогательную роль в нижней подвеске;
2, молчаливое взаимодействие амортизатора и пружины может образовать отличную систему подвески, резиновая втулка нижнего поворотного рычага сломана, чтобы заменить резиновую втулку, шаровая головка нижнего поворотного рычага сломана, чтобы изменить поворотный рычаг, срок службы поворотного рычага составляет около 8-25 Вт километров при нормальном вождении.
3, управление и поддержка подвески, ее деформация влияет на положение колес, снижает устойчивость вождения, если есть проблемы с передним поворотным рычагом, возникает ощущение, что рулевое колесо будет трястись, а руки ослабнут, рулевое колесо легко сбежит, и высокая скорость, когда сложно освоить направление.
Его основная функция - поддерживать движущую вибрацию кузова, амортизатора и буфера. Амортизатор может играть очень хорошую вспомогательную роль в нижней подвеске, а также его молчаливое взаимодействие с амортизатором и пружиной, образуя таким образом набор отличная система подвески.
Нижний маятник является направляющей и опорой подвески, его деформация влияет на положение колес и снижает устойчивость движения.
проверять :
Проверьте рычаг подгиба на предмет деформации, трещин, износа или повреждения резиновой втулки. Эти проверки можно проводить визуально или с использованием профессиональных инструментов, чтобы убедиться в структурной целостности и правильном функционировании подгибающего рычага.
Проверьте, увеличился ли зазор шаровой головки в шаровом шарнире, что является важным показателем, позволяющим судить о повреждении поворотного рычага. Если зазор увеличивается, возможно, нижний поворотный рычаг поврежден и требует ремонта .
Проверьте подвеску шасси на предмет ослабления и постороннего шума. Повреждение нижнего поворотного рычага может привести к ослаблению подвески шасси и сопровождаться ненормальным звуком .
Проверьте, не ухудшается ли маневренность, например устойчивость автомобиля на большой скорости, невозможность держаться прямо и т. д., что может быть вызвано повреждением рычага подвала .
Проверьте правильность параметров позиционирования. Если параметры позиционирования неправильные, нижний поворотный рычаг может быть поврежден и его необходимо отремонтировать .
Проверьте, не затронуто ли рулевое управление. Повреждение нижнего поворотного рычага может вызвать такие проблемы, как затруднение рулевого управления или отказ .
Каковы шаги по замене автомобильного рычага подола?
Этапы замены подола автомобиля
Автомобильный рычаг — важная часть системы автомобильной подвески, его основная роль — поддерживать кузов и поддерживать устойчивость автомобиля. При возникновении проблемы с нижним рычагом автомобиля его необходимо вовремя заменить, чтобы обеспечить безопасность и комфорт автомобиля. Ниже приведены конкретные этапы замены нижнего рычага автомобиля:
Шаг 1: Снимите винты со сварных деталей поворотного рычага и переднего вала. Этот винт можно разобрать совместно с помощью торцевой головки на 18 и гаечного ключа, вокруг него нет укрытия, которое удобнее разбирать. Выверните винты крепления опорной штанги. Здесь есть два винта, которые соединены с нижним поворотным рычагом. Удалите два винта.
2. Снимите крепежный винт поворотного кулака, этот винт по сравнению с первыми двумя вызывает некоторые затруднения, вы можете использовать ключ на 16 с втулкой на 16, удалить винт и винт. Снимите нижний поворотный рычаг, после того как все винты будут удалены, можно молотком выбить нижний поворотный рычаг, соблюдайте технику безопасности при ударе;
Шаг 3: Установите новый поворотный рычаг и соединительные винты поворотного кулака. Процесс установки относительно прост: просто выполните процесс демонтажа в обратном порядке, затем затяните винт с указанным крутящим моментом и при установке винта забейте поворотный рычаг вверх только до тех пор, пока неподвижный болт не пройдет плавно. Установите регулировочные винты опорной штанги. После соединения поворотного рычага с опорной штангой затяните два винта;
4. Установите крепежные винты свариваемых деталей. Если отверстие правильное, болт проходит плавно, установите гайку и затяните ее. Таким образом, после замены поворотного рычага лучше всего установить положение автомобиля на четыре колеса, чтобы предотвратить движение автомобиля.
С помощью вышеописанных действий вы легко сможете выполнить замену нижнего рычага автомобиля. Если вы не знакомы с системой подвески автомобиля, рекомендуется работать под руководством профессионального техника, чтобы обеспечить безопасность и точность работы.
Капитальный ремонт поворотного рычага подвески в основном включает в себя этапы осмотра, замены и технического обслуживания, направленные на обеспечение безопасности автомобиля и устойчивости движения.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
