Роль заднего подлокотника автомобиля.
Функция заднего рычага подлокотника заключается в поддержке корпуса и амортизатора. И амортизации вибрации во время движения. Амортизатор может играть очень хорошую вспомогательную роль в нижней подвеске. Его молчаливое сотрудничество с амортизатором и пружиной может составлять полную систему подвески.
Роль подлокотника автомобиля:
1, нижний рычаг обычно называют нижней подвеской. Его основная функция - поддерживать кузов, амортизатор и гасить вибрацию при движении, амортизатор может играть очень хорошую вспомогательную роль на нижней подвеске;
2. Молчаливое взаимодействие амортизатора и пружины может сформировать комплект превосходной системы подвески, резиновая втулка нижнего маятникового рычага ломается для замены резиновой втулки, шаровая головка нижнего маятникового рычага ломается для замены маятникового рычага, а срок службы маятникового рычага составляет около 8–25 км при нормальном вождении.
3. Направление и поддержка подвески, ее деформация влияет на положение колес, снижает устойчивость вождения, если есть проблема с передним маятниковым рычагом, то возникает ощущение, что рулевое колесо будет трястись, а руки ослабнут, рулевое колесо легко соскользнет, а на высокой скорости трудно овладеть направлением.
Его основная функция - поддерживать вибрацию кузова, амортизатора и буфера, амортизатор может играть очень хорошую вспомогательную роль на нижней подвеске, и его молчаливое взаимодействие с амортизатором и пружиной, таким образом, образует комплект превосходной системы подвески.
Нижний маятниковый рычаг является направляющей и опорой подвески, а его деформация влияет на положение колес и снижает устойчивость движения.
проверять :
Проверьте рычаг подгиба на предмет деформации, трещин или износа или повреждения резиновой втулки. Эти проверки можно выполнять визуально или с использованием профессиональных инструментов, чтобы убедиться в структурной целостности и надлежащем функционировании рычага подгиба .
Проверьте, увеличился ли зазор шаровой головки в шаровом шарнире, что является важным показателем для оценки повреждения маятникового рычага. Если зазор увеличивается, нижний маятниковый рычаг может быть поврежден и его необходимо отремонтировать .
Проверьте подвеску шасси на предмет ослабления и ненормального шума. Повреждение нижнего маятникового рычага может привести к ослаблению подвески шасси и может сопровождаться ненормальным звуком .
Проверьте, не ухудшается ли маневренность, например, устойчивость автомобиля на высокой скорости, невозможность удержания прямой дороги и т. д., что может быть вызвано повреждением подлокотника.
Проверьте правильность параметров позиционирования. Если параметры позиционирования неверны, нижний маятниковый рычаг может быть поврежден и его необходимо отремонтировать .
Проверьте, не затронуто ли рулевое управление. Повреждение нижнего маятникового рычага может вызвать такие проблемы, как затрудненное рулевое управление или отказ .
Каковы действия по замене подлокотника автомобиля?
Этапы замены подлокотника автомобиля
Автомобильный рычаг является важной частью системы подвески автомобиля, его основная роль заключается в поддержке кузова и сохранении устойчивости транспортного средства. При возникновении проблем с нижним рычагом автомобиля его необходимо вовремя заменить, чтобы обеспечить безопасность и комфорт транспортного средства. Ниже приведены конкретные шаги по замене нижнего рычага автомобиля:
Шаг 1: Снимите винты с поворотного рычага и сварных деталей переднего вала. Этот винт можно разобрать совместно с помощью 18-го гнезда и гаечного ключа, и вокруг него нет укрытия, что делает разборку более удобной. Снимите крепежные винты опорного стержня. Здесь есть два винта, которые соединены с нижним поворотным рычагом. Снимите два винта.
2, снимите винт крепления поворотного кулака, этот винт по сравнению с первыми двумя немного сложнее, вы можете использовать гаечный ключ на 16 с втулкой на 16, снимите винт и винт. Снимите нижний маятниковый рычаг, после того, как все винты будут удалены, вы можете использовать молоток, чтобы постучать по нижнему маятниковому рычагу, обратите внимание на безопасность при ударе;
Шаг 3: Установите новые винты соединения поворотного рычага и поворотного кулака. Процесс установки относительно прост, просто выполните обратный процесс демонтажа, а затем затяните винт в соответствии с указанным крутящим моментом и забейте поворотный рычаг вверх при установке винта, только до тех пор, пока фиксированный болт не сможет плавно пройти. Установите установочные винты опорного стержня. После соединения поворотного рычага с опорным стержнем затяните два винта;
4. Установите крепежные винты сварных деталей. Пока отверстие правильное, болт проходит плавно, установите гайку и затяните ее. Подводя итог, после замены маятникового рычага лучше всего сделать четырехколесное позиционирование автомобиля, чтобы предотвратить направление автомобиля.
С помощью вышеуказанных шагов вы можете легко выполнить замену нижнего рычага автомобиля. Если вы не знакомы с системой подвески автомобиля, рекомендуется работать под руководством профессионального техника, чтобы обеспечить безопасность и точность операции.
Капитальный ремонт маятникового рычага подвески в основном включает в себя этапы проверки, замены и технического обслуживания, направленные на обеспечение безопасности транспортного средства и устойчивости вождения.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автозапчастей MG&MAUXS, которые приветствуются к покупке.
