• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 НОВЫЕ АВТОЗАПЧАСТИ АВТОЗАПАСНЫЕ РУЛЕВЫЕ В СБОРЕ-10325996-7069974465 Система питания ПОСТАВЩИК АВТОЗАПЧАСТЕЙ оптовый каталог mg дешевле заводской цены

Краткое описание:

Применение продуктов: SAIC MG RX8

Место проведения: СДЕЛАНО В КИТАЕ.

Бренд: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

Время выполнения: В наличии, если меньше 20 шт., обычно один месяц.

Оплата: Компания «ТТ Депозит» Бренд: CSSOT


Детали продукта

Теги продукта

Информация о продуктах

Название продукта РУЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ В СБОРЕ
Применение продуктов SAIC MG RX5 НОВЫЙ
Продукты OEM НЕТ 10325996/7069974465
Организация места СДЕЛАНО В КИТАЕ
Бренд CSSOT/RMOEM/ORG/КОПИЯ
Время выполнения В наличии, если меньше 20 шт., обычно один месяц
Оплата ТТ Депозит
Бренд Чжуомэн автомобиль
Система приложений ВСЕ

Дисплей продукта

РУЛЕВОЙ В СБОРЕ-10325996-7069974465
РУЛЕВОЙ В СБОРЕ-10325996-7069974465

Знание продуктов

Рулевой механизм в сборе.
Узел рулевой машины включает в себя рулевую машину, тягу рулевой машины, внешнюю шаровую головку рулевой тяги и суперобложку тяги. Рулевой узел представляет собой рулевое устройство, также известное как рулевая машина, машина направления. Это важнейшая часть рулевой системы автомобиля. Его функция – увеличение силы, передаваемой рулевым диском на механизм рулевой передачи, и изменение направления передачи усилия.
Классификация рулевых машин следующая:
1. Механический рулевой механизм — механизм, преобразующий вращение рулевого диска в поворот рулевого коромысла и усиливающий крутящий момент в соответствии с определенным передаточным числом;
2, в зависимости от различного режима передачи, типа рейки рулевого механизма, типа штифта червячного кривошипа, велосипедного шарика - типа вентилятора с зубчатой ​​рейкой, типа штифта кривошипа велосипедного шара, типа червячного ролика и других структурных форм;
3. В зависимости от наличия силового устройства рулевое устройство делится на два вида: механическое (без питания) и силовое (с питанием).
Рулевой механизм является важным узлом системы рулевого управления, и его функция в основном имеет три аспекта. Один из них — увеличить крутящий момент на рулевом колесе так, чтобы он был достаточно большим для преодоления момента сопротивления рулевому управлению между рулевым колесом и поверхностью дороги; Второй – уменьшить скорость приводного вала рулевого управления и заставить вращаться вал рулевого коромысла, привести в движение качание коромысла до получения необходимого смещения на его конце или преобразовать вращение ведущего механизма, связанного с рулевым управлением. приводной вал в линейное перемещение реечной передачи для получения необходимого перемещения; В-третьих, согласовать направление вращения рулевого колеса с направлением вращения рулевого колеса, выбрав направление вращения винта на другом винтовом (улиточном) стержне.
‌отказ рулевого механизма‌ может вызвать множество проблем, включая, помимо прочего:
‌ отклонение автомобиля ‌ : даже при нормальном давлении в шинах и ровной дороге автомобиль все равно может съехать, обычно из-за неисправности двигателя рулевого управления.
‌ Ненормальный шум ‌ : Ненормальный шум или «цокающий» звук при повороте или повороте на месте обычно вызван неисправным рулевым управлением или шинами.
‌ трудность возврата рулевого колеса ‌: когда скорость возврата рулевого колеса автомобиля слишком медленная или не может автоматически вернуться, что указывает на повреждение рулевого механизма автомобиля.
‌ трудности с рулевым управлением ‌ : если вы чувствуете, что рулевое колесо становится тяжелым во время движения, особенно на низких скоростях, это может быть сигналом недостаточной смазки в рулевом узле или изношенного компонента.
‌неустойчивое рулевое управление. ‌ : если во время движения рулевое колесо раскачивается или направление движения автомобиля нестабильно, это может быть связано с повреждением шестерни или подшипника внутри узла рулевого механизма.
‌ Необычный звук ‌ : Необычные шумы, слышимые во время рулевого управления, такие как хруст, щелчки или трение, обычно указывают на наличие изношенных или незакрепленных деталей внутри узла рулевого управления.
‌ Утечка масла ‌ : Утечка масла в рулевом механизме является явным признаком неисправности. Утечки масла могут быть вызваны старением или повреждением уплотнений.
‌ избыточная или недостаточная поворачиваемость ‌ : если во время рулевого управления вы чувствуете чрезмерную прочность рулевого диска или избыточную или недостаточную поворачиваемость, возможно, механические детали внутри узла рулевого механизма неисправны или повреждены.
Эти проблемы могут возникать по разным причинам, включая, помимо прочего, отказ двигателя рулевого управления, отказ подкачивающего насоса, блокировку возвратного масляного фильтра, отказ уплотнения, отказ ограничительного клапана, отказ компонента, отказ универсального шарнира, отказ плоского подшипника, отказ защитной оболочки и выход из строя предохранительного клапана ‌. В случае этих проблем рекомендуется как можно скорее обратиться в профессиональные службы по техническому обслуживанию автомобилей, чтобы обеспечить безопасность вождения и производительность автомобиля.

Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!

Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.

Связаться с нами

ВСЕ, что мы можем решить для вас, CSSOT может помочь вам в этом, вы озадачены, более подробную информацию, пожалуйста, свяжитесь с нами.

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информация о продуктах

展会22

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам

    Сопутствующие товары