Балка из слитка – опоры переднего и заднего моста, подвеска.
Балку из слитка еще называют подрамником. Подрамник не является полной рамой, а лишь поддерживает переднюю и заднюю ось и подвеску, так что ось и подвеска через него соединяются с «передней рамой», которую обычно называют «подрамником». Роль вспомогательной рамы заключается в блокировании вибрации и шума и уменьшении ее прямого попадания в каретку, поэтому большинство из них используется в автомобилях класса люкс и внедорожниках, а в некоторых автомобилях также устанавливается вспомогательная рама для двигателя.
Полезная модель относится к сборке балки из слитка рамы автомобиля, содержащей балку из слитка и соединительный кронштейн. Соединительный кронштейн имеет верхнюю поверхность и боковую поверхность, причем верхняя поверхность соединительного кронштейна соединена ниже точки опоры балки слитка, а сторона соединительного кронштейна соединена с внутренней стороной боковой поверхности балки слитка. Продольная балка рамы автомобиля. Соединительный кронштейн расположен на поверхности крыла продольной балки рамы, избегая поверхности крыла продольной балки рамы с наибольшим напряжением, что позволяет избежать растрескивания клепального отверстия, вызванного концентрацией напряжений, и значительно повышает безопасность транспортное средство.
Каково положение балки слитка
Под двигателем
Балка из слитка расположена под двигателем автомобиля и ее основная функция – поддерживать двигатель и соединять элементы подвески шасси.
Балка из слитка, также известная как подрамник, является важной частью ходовой части автомобиля. Он расположен под двигателем и не только выполняет функцию поддержки двигателя, но и тесно связан с компонентами подвески шасси. Основная функция балки слитка состоит в блокировании вибрации и шума, возникающих во время движения транспортного средства, уменьшении этих помех непосредственно в вагоне, тем самым повышая комфорт езды. Кроме того, при проектировании и установке балки из слитков также учитываются общая конструкция и характеристики автомобиля, особенно в семейных автомобилях. Балка из слитков обычно может быть снята и заменена отдельно для облегчения ремонта и обслуживания. Для некоторых жестких внедорожников балка из слитка может быть интегрирована с рамой автомобиля, что в основном предназначено для улучшения внедорожных характеристик автомобиля и удовлетворения потребностей конструкции кузова.
Расположение и функция балки слитка играют ключевую роль в проектировании и производстве автомобилей. Это не только важный компонент, поддерживающий двигатель и систему подвески, но и ключевой фактор для улучшения характеристик автомобиля и комфорта езды. В процессе ремонта и обслуживания состояние и работоспособность слитковой балки также напрямую влияют на общую работоспособность и срок службы автомобиля. Поэтому понимание и освоение соответствующих знаний о балке из слитков имеет большое значение для ремонта и обслуживания автомобилей.
К основным симптомам повреждения резинового кожуха относятся посторонний шум, вибрация, тряска рулевого колеса, отклонение автомобиля и неравномерный износ шин.
Повреждение резиновой втулки слитковой балки приведет к различным проявлениям неисправностей при движении автомобиля, к которым преимущественно относятся:
Ненормальный звук : Если резиновое покрытие балки слитка повреждено, во время движения автомобиля будет слышен ненормальный шум, особенно при движении по выбоинам, шум будет продолжаться.
вибрация: из-за повреждения резиновой втулки это приведет к усилению вибрации системы подвески, что сделает автомобиль более нестабильным.
тряска рулевого колеса : Если повреждена резиновая втулка в системе рулевого управления, это может привести к тряске рулевого колеса.
отклонение автомобиля : из-за снижения устойчивости системы подвески автомобиль может съехать во время движения.
неравномерный износ шин : из-за ненормальной системы подвески это может привести к неравномерному усилию в шинах, тем самым ускоряя износ шин.
Основная роль резиновой втулки заключается в смягчении вибрации и шума между металлами. Если резиновая втулка повреждена, эти функции не смогут нормально выполняться, что приведет к появлению вышеуказанных симптомов. Поэтому при обнаружении повреждения резиновой втулки слитковой балки ее следует своевременно отремонтировать или заменить, чтобы обеспечить нормальную работу и безопасность движения автомобиля.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
