Датчик давления масла относится к датчику давления масла. Принцип заключается в том, что при работе двигателя устройство измерения давления определяет давление масла, преобразует сигнал давления в электрический сигнал и отправляет его в схему обработки сигнала. После усиления напряжения и усиления тока усиленный сигнал давления подключается к манометру давления масла через сигнальную линию.
Давление масла в двигателе отображается соотношением тока между двумя катушками в индикаторе переменного давления масла. После усиления напряжения и усиления тока сигнал давления сравнивается с напряжением сигнализации, установленным в цепи сигнализации. Когда напряжение сигнализации ниже напряжения сигнализации, цепь сигнализации выдает сигнал сигнализации и зажигает лампу сигнализации через линию сигнализации.
Датчик давления масла является важным устройством для определения давления масла в двигателе автомобиля. Измерения помогают контролировать нормальную работу двигателя.
Вилка датчика масла состоит из толстопленочного чипа датчика давления, схемы обработки сигнала, корпуса, устройства фиксированной платы и двух выводов (сигнальная линия и линия сигнализации). Схема обработки сигнала состоит из схемы питания, схемы компенсации датчика, схемы установки нуля, схемы усиления напряжения, схемы усиления тока, схемы фильтра и схемы сигнализации.
