Пробка датчика масла относится к датчику давления масла. Принцип заключается в том, что при работе двигателя устройство измерения давления определяет давление масла, преобразует сигнал давления в электрический сигнал и отправляет его в схему обработки сигнала. После усиления напряжения и усиления тока усиленный сигнал давления соединяется с манометром масла через сигнальную линию.
Давление моторного масла отображается соотношением токов между двумя катушками индикатора переменного давления масла. После усиления напряжения и усиления тока сигнал давления сравнивается с напряжением сигнализации, установленным в цепи сигнализации. Когда напряжение сигнализации ниже напряжения сигнализации, схема сигнализации выводит сигнал тревоги и зажигает лампу сигнализации через линию сигнализации.
Датчик давления масла является важным устройством для определения давления масла в двигателе автомобиля. Замеры помогают контролировать нормальную работу двигателя.
Пробка датчика масла состоит из толстопленочного датчика давления, схемы обработки сигналов, корпуса, устройства с фиксированной платой и двух проводов (сигнальной линии и линии сигнализации). Схема обработки сигнала состоит из схемы питания, схемы компенсации датчика, схемы установки нуля, схемы усиления напряжения, схемы усиления тока, схемы фильтра и схемы сигнализации.
