Тормозной насос должен перекачивать газ, образующийся при работе двигателя, а затем достигать воздушного пакета через обратный клапан. Затем к главному насосу водитель наступает на главный насос, поршень главного насоса движется вниз, подводя газ к тормозной трубке, а затем тормозной насос приводит в движение вращающийся вал, так что внешний диаметр тормоза Колодка увеличена, а тормозной барабан совмещен, что приводит к безопасности автомобиля при движении.
Принцип работы автомобильного тормозного насоса:
1. Ключевым принципом работы тормоза является трение, с помощью тормозной колодки и тормозного диска (барабана), а также трения шины и грунта, кинетическая энергия транспортного средства будет преобразована в тепловую энергию после трения, автомобиль остановится;
2. Хорошая тормозная система с хорошей эффективностью должна обеспечивать стабильное, достаточное, регулируемое тормозное усилие, а также иметь хорошую гидравлическую трансмиссию и способность рассеивания тепла, чтобы гарантировать, что сила, прикладываемая водителем с педали тормоза, может быть полностью реализована. эффективен для основного насоса и каждого насоса и предотвращает отказ гидравлической системы и снижение эффективности тормозов из-за сильного нагрева;
3. Автомобильная тормозная система включает дисковый тормоз и барабанный тормоз, но, помимо экономической выгоды, эффективность барабанного тормоза намного ниже, чем у дискового тормоза, поэтому тормозная система, обсуждаемая в этой статье, будет основана только на дисковом тормозе. О качестве обслуживания вашего нового автомобиля можно сказать многое.
