Устройство, которое обеспечивает амортизацию для автомобиля или водителя во время ударных нагрузок.
Двадцать лет назад передние и задние бамперы автомобилей изготавливались в основном из металла. Их штамповали из U-образного стального профиля толщиной более 3 мм. Поверхность обрабатывали хромом и приклеивали или приваривали к продольной балке рамы. С развитием автомобильной промышленности бампер автомобиля, как важный элемент безопасности, также находится на пути инноваций. Сегодняшние передние и задние бамперы автомобилей, помимо сохранения первоначальной защитной функции, стремятся к гармонии и единству с формой кузова, а также к снижению веса. Для достижения этой цели передние и задние бамперы автомобилей изготавливаются из пластика, известные как пластиковые бамперы. Бампер является элементом безопасности, который поглощает и смягчает внешние удары и защищает переднюю и заднюю часть кузова автомобиля. Двадцать лет назад передние и задние бамперы автомобилей изготавливались в основном из металла. Их штамповали из U-образного стального профиля толщиной более 3 мм. Поверхность обрабатывали хромом и приклеивали или приваривали к раме. С развитием автомобильной промышленности бампер автомобиля, как важный элемент безопасности, также находится на пути инноваций. Сегодняшние передние и задние бамперы автомобилей, помимо сохранения первоначальной защитной функции, стремятся к гармонии и единству с формой кузова, а также к снижению веса. Для достижения этой цели передние и задние бамперы автомобилей изготавливаются из пластика, известные как пластиковые бамперы. Пластиковый бампер состоит из трех частей: внешней пластины, амортизирующего материала и балки. Внешняя пластина и амортизирующий материал изготавливаются из пластика, а балка — из холоднокатаного листа толщиной около 1,5 мм, который штампуется в U-образный паз; внешняя пластина и амортизирующий материал крепятся к балке, которая крепится винтами к раме и может быть снята в любое время. В таких пластиковых бамперах используется пластик, в основном из полиэфирной и полипропиленовой серий, методом литья под давлением. За рубежом также существует разновидность пластика, называемая поликарбонатным эфиром. Он изготавливается методом инжекционного формования с добавлением сплава, что позволяет получать бамперы, обладающие не только высокой прочностью и жесткостью, но и преимуществами сварки, а также хорошими характеристиками покрытия. Такие бамперы всё чаще используются в автомобилях. Пластиковые бамперы обладают прочностью, жесткостью и декоративными свойствами. С точки зрения безопасности, они выполняют роль амортизатора при столкновении, защищая переднюю и заднюю части кузова. С точки зрения внешнего вида, они органично сочетаются с кузовом, образуя единое целое, и являются важным элементом декора автомобиля.
