Преимущество метода инерционного спуска в том, что модель проста и не содержит сложного корпуса белого цвета. В расчетах используется линейный анализ, быстрый отклик и итерация. Трудность заключается в том, что точное определение и корректировка в процессе моделирования должны опираться на поддержку большого количества исторических данных и опыта инженерных разработок и не могут учитывать динамический эффект и материалы, контакт и другие нелинейные факторы в процессе.
Динамический метод многих тел
Метод динамики многих тел (MBD) является относительно простым и итеративным для оценки структурной долговечности закрывающих компонентов кузова. Усталостную долговечность можно быстро спрогнозировать в соответствии с процессом и конечно-элементной моделью закрывающих частей, как показано на следующем рисунке. В многотельной модели механизм блокировки закрывающих частей упрощен до твердого тела, буферный блок моделируется пружинным элементом с нелинейными характеристиками жесткости, а конструкция шпонки из листового металла определяется как гибкое тело. Определяется нагрузка на ключевые контактные части и, наконец, прогнозируется усталостная долговечность замыкающих частей в соответствии с эффектами напряжения-деформации и деформации.
