Независимая подвеска типа Макферсон не имеет шкворня, ось рулевого управления совпадает с линией точки опоры и, как правило, совпадает с осью амортизатора. Когда колесо подпрыгивает вверх и вниз, нижняя точка опоры качается вместе с маятником, поэтому ось колеса и шкворня качаются вместе с ним, и угол наклона колеса и шкворня, а также угол поворота колеса изменяются.
Многорычажная независимая подвеска
Многорычажная подвеска состоит из трех-пяти и более независимых шатунов, что обеспечивает управление в нескольких направлениях, благодаря чему шина имеет надежную колею. Многорычажная подвеска в основном состоит из многорычажной конструкции, амортизатора и демпфирующей пружины. Направляющее устройство использует тягу для восприятия и передачи боковой, вертикальной и продольной силы. Главная ось шарнира многорычажной независимой подвески проходит от нижнего шарового шарнира до верхнего подшипника.
