В чем разница между датчиком температуры воды и вилкой датчика температуры воды?
Датчик температуры воды, также известный как датчик температуры охлаждающей жидкости, обычно представляет собой двухпроводную систему, его основное назначение — 1, для передачи параметров температуры охлаждающей жидкости двигателя на контроллер системы управления двигателем (ECM). Этот температурный параметр может управлять адаптером вентилятора, чтобы управлять вентилятором охлаждения двигателя. 2. Сигнал температуры воды является важным параметром для расчета соотношения воздух/топливо (соотношение воздух-топливо), угла опережения зажигания (время зажигания) и других настроек калибровки.
Пробка температуры воды служит только одной цели: выводить на приборную панель автомобиля параметры температуры охлаждающей жидкости двигателя. Целью которого является подача сигнала о температуре на приборы автомобиля.
У вас может не быть пробки температуры воды на двигателе, но датчик температуры воды должен быть! Поскольку датчик температуры воды подает сигнал компьютеру двигателя, компьютер-генератор в соответствии с сигналом датчика управляет вентилятором двигателя, впрыском топлива, зажиганием и другими, такими как автоматическая коробка передач, автоматический кондиционер и т. д.
Как распознается сигнал датчика температуры воды?
Внутренняя часть датчика температуры воды в основном представляет собой термистор, который можно разделить на положительные и отрицательные температурные коэффициенты. Положительный температурный коэффициент означает, что чем выше температура воды, тем больше будет сопротивление, а отрицательный температурный коэффициент означает, что положительное значение датчика температуры воды уменьшается после повышения температуры воды. Датчик температуры воды, используемый в автомобилях, имеет отрицательный температурный коэффициент.
