В чем разница между датчиком температуры воды и штекером датчика температуры воды?
Датчик температуры воды, также известный как датчик температуры охлаждающей жидкости, обычно представляет собой 2-проводную систему, его основное применение - 1, предоставление параметров температуры охлаждающей жидкости двигателя контроллеру системы управления двигателем (ECM). Этот параметр температуры может управлять адаптером вентилятора, чтобы управлять вентилятором охлаждения двигателя. 2. Сигнал температуры воды является важным параметром для расчета соотношения воздух/топливо (соотношение воздух-топливо), угла опережения зажигания (время зажигания) и других настроек калибровки.
Пробка температуры воды служит только одной цели: предоставить параметры температуры охлаждающей жидкости двигателя на приборную панель автомобиля. То есть предоставить сигнал температуры на приборную панель автомобиля.
У вас может не быть разъема температуры воды на двигателе, но у вас должен быть датчик температуры воды! Поскольку датчик температуры воды подает сигнал на компьютер двигателя, компьютер генератора в соответствии с сигналом датчика управляет вентилятором двигателя, впрыском топлива, зажиганием и другими, такими как автоматическая коробка передач, автоматический кондиционер и т. д.
Как определяется сигнал датчика температуры воды?
Внутренняя часть датчика температуры воды в основном представляет собой термистор, который можно разделить на положительные и отрицательные температурные коэффициенты. Положительный температурный коэффициент означает, что чем выше температура воды, тем больше будет сопротивление, в то время как отрицательный температурный коэффициент означает, что положительное значение датчика температуры воды уменьшается после повышения температуры воды. Датчик температуры воды, используемый в автомобилях, имеет отрицательный температурный коэффициент.
