Приборный стол.
Панель приборов, также известная как приборная панель, широко используется в кабинах всех транспортных средств и строительной техники и в основном состоит из приборов, рулевого колеса, корпуса приборной панели, каркаса приборной панели и жгута проводов приборной панели.
Приборная панель является самым сложным внутренним убранством автобуса. От проектирования до загрузки необходимо пройти через проектирование и процесс моделирования креативности, структурного проектирования, изготовления модели, подгонки образца и так далее. Например, с точки зрения одного только моделирования внутренние части верхней крышки могут быть напрямую смоделированы без проектирования моделирования, но приборная панель - нет: нет диаграммы эффекта моделирования, которую нельзя сделать. В то же время приборный стол также включает в себя многие аспекты эргономики, материаловедения, методов обработки и технологических маршрутов. Поэтому приборная панель также является наиболее трудоемкой в салоне легкового автомобиля.
Приборная панель автобуса представляет собой пульт управления для водителя автобуса, позволяющий ему управлять движением автобуса и реализовывать другие функции. Приборная панель зоны вождения должна использовать неотражающую панель или щиток, а внутреннее освещение и его отраженный свет в лобовом стекле, зеркале заднего вида и т. д. не должны ослеплять водителя.
Классификация панели инструментов
Панель приборов может контролировать и управлять рабочим состоянием карьерного самосвала в режиме реального времени, что является прямым воплощением взаимодействия человека и машины. Различные панели приборов, индикаторы могут отражать работу автомобиля, а с помощью кнопок, ручек, рукояток и других устройств управления можно добиться управления автомобилем водителем, панель приборов является «центральной нервной системой» в работе автомобиля.
В зависимости от места установки приборную панель можно разделить на три категории: главная приборная панель, центральная панель управления и приподнятая приборная панель. На главной приборной панели расположено больше всего ламп, индикаторов и часто используемых кнопок управления. Для того чтобы облегчить водителю мониторинг состояния шахтного вагона в режиме реального времени, индикаторное устройство работы транспортного средства расположено на главном приборном столе и приподнятом приборном столе, а данные, которые водитель должен постоянно наблюдать (например, скорость, индикация тормозов, отображение неисправностей и т. д.), должны быть установлены на главном приборном столе в соответствии с центральной осью главного сиденья водителя. Кроме того, на главном приборном столе имеется 2 ~ 3 выхода для кондиционера.
С постоянным совершенствованием технологий карьерных самосвалов, расширением функций и использованием новых технологий пространство главной приборной панели не может обеспечить достаточно места для установки этих новых устройств. Однако кабина карьерного самосвала имеет характеристики высокого положения и низкого обзора, что делает поднятую приборную платформу все более и более применяемой в карьерных самосвалах.
Расположение инструмента
Расположение приборов основано на принципе обеспечения работы, наблюдения и внимания водителя, расстояние между рукояткой управления и кнопкой, а также идентификация прибора и индикаторная лампа должны соответствовать эргономическим требованиям, обычный прибор и кнопка должны быть расположены в горизонтальном поле зрения 20° ~ 40°, а важный прибор и кнопка должны быть установлены в центре поля зрения 3°. Только второстепенные приборы и кнопки разрешается устанавливать в области 40° ~ 60°, за исключением редко используемых и неважных приборов, которые не должны устанавливаться за пределами горизонтального поля зрения 80°. Кнопка управления и рукоятка должны быть расположены с правой стороны панели приборов и в пределах расстояния, к которому может легко добраться правая рука водителя, прибор должен быть расположен с левой стороны, индикатор должен быть расположен над прибором, а прибор, требующий наблюдения в реальном времени, может быть размещен на смотровом окне между водителем и ободом рулевого колеса и шириной колеса.
После определения положения сиденья, когда больше приборов размещено на главном столе перед оператором, стол может быть спроектирован в прямую форму, дугу или трапецию. При размещении инструмента визуальное расстояние лучше всего в диапазоне 560 ~ 750 мм, а стол должен быть максимально вертикальным с линией зрения водителя, а также необходимо учитывать, что высота главной панели приборов не повлияет на поле зрения. Такое визуальное расстояние и расположение могут сделать глаза неудобными для утомления при длительной работе, слишком близко или слишком далеко повлияют на скорость и точность человеческого глаза.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автозапчастей MG&MAUXS, которые приветствуются к покупке.
