Автомобильный генератор.
Автомобильный генератор — основной источник питания автомобиля, его функция — подавать питание на все электрооборудование (кроме стартера) при нормальной работе двигателя и одновременно заряжать аккумуляторную батарею.
На основе общей трехфазной обмотки статора генератора увеличьте количество витков обмотки и выведите клемму, добавьте комплект трехфазного мостового выпрямителя. На малой скорости первичная обмотка и удлинительная обмотка выводятся последовательно, а на высокой скорости выводится только первичная трехфазная обмотка.
Принцип работы
Принцип работы всего генератора
Когда внешняя цепь подает напряжение на обмотку возбуждения через щетку, генерируется магнитное поле, так что полюс клешни намагничивается в полюс N и полюс S. Когда ротор вращается, магнитный поток поочередно изменяется в обмотке статора. В соответствии с принципом электромагнитной индукции трехфазная обмотка статора будет создавать переменную наведенную электродвижущую силу. Вот как генератор переменного тока вырабатывает электричество.
Первичный двигатель (т.е. двигатель) тащит ротор синхронного генератора с возбуждением постоянным током, чтобы он вращался со скоростью n (об/мин), а трехфазная обмотка статора имеет индукционный потенциал переменного тока. Если обмотка статора подключена к электрической нагрузке, двигатель имеет выходную мощность переменного тока, и мощность переменного тока преобразуется в постоянный ток от выходной клеммы через выпрямительный мост внутри генератора.
Генератор разделен на две части: обмотку статора и обмотку ротора, трехфазная обмотка статора распределена на корпусе в соответствии с электрическим углом разности 120 градусов между собой, обмотка ротора состоит из двух полюсных захватов. Когда обмотка ротора подключена к постоянному току, она возбуждается, и два полюсных зажима образуют полюс N и полюс S. Линия магнитного поля начинается от N-полюса, входит в сердечник статора через воздушный зазор и возвращается к соседнему S-полюсу. Как только ротор вращается, обмотка ротора перерезает магнитную силовую линию и генерирует синусоидальную электродвижущую силу с разницей в электрический угол 120 градусов в обмотке статора, то есть трехфазный переменный ток, а затем через выпрямительный элемент, состоящий из диодов в выход постоянного тока.
Когда переключатель замкнут, батарея сначала обеспечивает ток. Схема:
Плюс аккумулятора → лампочка зарядки → контакт регулятора → обмотка возбуждения → притирка → минус аккумулятора. В это время индикатор зарядки загорится из-за прохождения тока.
Однако после запуска двигателя по мере увеличения частоты вращения генератора напряжение на клеммах генератора также увеличивается. Когда выходное напряжение генератора равно напряжению батареи, потенциалы концов «B» и «D» генератора равны, в это время индикатор зарядки гаснет, поскольку разность потенциалов между ними концы равны нулю. Указывает на то, что генератор работает нормально и ток возбуждения подается самим генератором. Электродвижущая сила трехфазного переменного тока, создаваемая трехфазной обмоткой генератора, выпрямляется диодом и выдает постоянный ток для подачи питания на нагрузку и зарядки аккумулятора.
Генератор обычно состоит из четырех частей: ротора, статора, выпрямителя и торцевой крышки.
(1) Ротор
Функция ротора — создание вращающегося магнитного поля.
Ротор состоит из кулачкового полюса, ярма, обмотки магнитного поля, коллекторного кольца и вала ротора.
На вал ротора напрессованы два когтевых полюса, каждый из двух когтевых полюсов имеет по шесть магнитных полюсов в виде птичьего клюва. В полости кулачкового полюса расположены обмотка магнитного поля (катушка ротора) и магнитное ярмо.
Коллекторное кольцо состоит из двух медных колец, изолированных друг от друга. Коллекторное кольцо напрессовано на вал ротора и изолировано вместе с валом. Два коллекторных кольца подключены к обоим концам обмотки магнитного поля.
Когда два коллекторных кольца пропускают постоянный ток (через щетку), через обмотку магнитного поля протекает ток и генерируется осевой магнитный поток, так что один полюс клешни намагничивается к N-полюсу, а другой намагничивается. к южному полюсу, образуя таким образом шесть пар чередующихся магнитных полюсов. При вращении ротора создается вращающееся магнитное поле [1].
Магнитная цепь генератора переменного тока имеет вид: ярмо → Северный полюс → воздушный зазор между ротором и статором → статор → Воздушный зазор между статором и ротором → Южный полюс → ярмо.
(2) Статор
Функция статора – генерировать переменный ток.
Статор состоит из сердечника статора и обмотки статора.
Сердечник статора состоит из листов кремнистой стали с канавками на внутреннем кольце, а проводник обмотки статора заделан в канавку сердечника.
Обмотка статора имеет три фазы, а трехфазная обмотка имеет соединение звездой или треугольником (высокая мощность), что может генерировать трехфазный переменный ток.
Трехфазная обмотка должна быть намотана в соответствии с определенными требованиями, чтобы получить одинаковую частоту, равную амплитуду и разность фаз трехфазной электродвижущей силы 120°.
1. Расстояние между двумя действующими сторонами каждой катушки должно быть равно пространству, занимаемому магнитным полюсом.
2. Расстояние между начальными кромками соседних катушек каждой фазной обмотки должно быть равно или кратно расстоянию, занимаемому парой магнитных полюсов.
3. Начальный край трехфазной обмотки должен быть отделен электрическим углом 2π+120° (пространство, занимаемое парой магнитных полюсов, составляет электрический угол 360°).
В отечественном генераторе переменного тока серии JF13 пара магнитных полюсов отвечает за пространственное положение 6 пазов (электрический угол 60° на паз), магнитный полюс отвечает за пространственное положение 3 пазов, поэтому интервал положения двух эффективных сторон каждая катушка имеет 3 паза, расстояние между начальным краем каждой фазной обмотки, прилегающим к катушке, 6 пазов, начальный край трехфазной обмотки может быть разделен на 2 паза, 8 пазов, 3 паза. 14 слотов и т. д.
(3) Выпрямитель
Роль выпрямителя генератора переменного тока заключается в преобразовании трехфазного переменного тока обмотки статора в постоянный ток. Выпрямитель 6-лампового генератора переменного тока представляет собой трехфазную двухполупериодную мостовую схему, состоящую из 6 кремниевых выпрямительных диодов, причем 6 выпрямительных трубок соответственно запрессованы (или сварены) на двух пластинах.
1. Характеристики автомобильных кремниевых выпрямительных диодов
(1) Большой рабочий ток, средний ток 50 А, импульсный ток 600 А;
(2) Высокое обратное напряжение, обратное повторяющееся пиковое напряжение 270 В, обратное неповторяющееся пиковое напряжение 300 В;
(3) Есть только одна зацепка. И некоторые выводы диода являются положительными, некоторые выводы диода являются отрицательными, трубка с положительной линией вывода называется положительной трубкой, а трубка с отрицательной линией вывода называется отрицательной трубкой, поэтому выпрямительный диод имеет положительный диод и отрицательный диод.
(4) Торцевая крышка
Торцевая крышка обычно разделена на две части (переднюю и заднюю крышки), которые служат для фиксации ротора, статора, выпрямителя и узла щетки. Торцевая крышка обычно отливается из алюминиевого сплава, который эффективно предотвращает магнитную утечку и имеет хорошие характеристики рассеивания тепла.
Задняя торцевая крышка снабжена щеточным узлом, состоящим из щетки, держателя щетки и пружины щетки. Роль щетки заключается в подаче питания через коллекторное кольцо в обмотку возбуждения.
Связь обмотки магнитного поля (две щетки) с генератором различна, поэтому генератор делится на внутренний и внешний типы.
1. Внутренний генератор притирочного железа: Генератор с обмоткой магнитного поля, отрицательной щеткой, непосредственно притираемой утюгом (непосредственно соединенным с корпусом).
2. Генератор с внешней оболочкой: Генератор, в котором обе щетки обмотки возбуждения изолированы от корпуса.
Отрицательный электрод (отрицательная щетка) обмотки магнитного поля внешнего генератора железного типа подключается к регулятору, а затем после прохождения подключается железо.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
