Защита двигателя.
Плата защиты двигателя представляет собой устройство защиты двигателя, разработанное в соответствии с различными моделями, которое предназначено, во-первых, для предотвращения попадания грязи на двигатель, а во-вторых, для предотвращения повреждения двигателя, вызванного воздействием неровного дорожного покрытия на двигатель. во время вождения.
Благодаря ряду разработок продление срока службы двигателя позволяет избежать процесса путешествия из-за внешних факторов, вызванных повреждением двигателя или поломкой автомобиля.
Разработка платы защиты двигателя в Китае в основном состоит из трех этапов: твердый пластик, смола, железо и алюминиевый сплав.
Различные типы материалов защитной платы, ее характеристики существенно различаются. Но единственный момент необходимо строго контролировать: сможет ли двигатель нормально утонуть после установки защитного щитка – это самая критическая проблема.
Первое поколение: твердый пластик, защитная пластина из смолы. Цена относительно дешевая, процесс производства прост, но следует отметить, что этот материал легко сломать зимой, тем более, сам по себе уязвим для повреждений после того, как сломанный материал не подлежит ремонту, не может играть долгосрочную роль. защитная роль. Преимущества: легкий вес, невысокая цена; Минусы: Легко повредить.
Второе поколение: железная защитная пластина. Однако следует отметить, что при выборе такого типа защитной панели защитная панель из этого материала может в наибольшей степени защитить важные части двигателя и шасси, но недостатком является большой вес. Преимущества: сильная ударопрочность; Недостатки: Большой вес, явный шумовой резонанс.
Третье поколение: на рынке представлена так называемая защитная пластина из «титанового» сплава. Он отличается легким весом. Преимущества: Легкий вес; Недостатки: цена на алюминиевый сплав является общей, потому что цена на титан слишком высока, поэтому базовые детали изготовлены из алюминиевого материала, на рынке нет настоящей пластины из титанового сплава, прочность невысокая, столкновение нелегко сбросить. , существует явление резонанса. Четвертое поколение: защитная пластина из пластикового стального сплава. Основной химический состав пластиковой стали представляет собой пластиковую сталь из модифицированного полимерного сплава, также известную как модифицированный сополимеризованный ПП. Материал обладает отличными эксплуатационными характеристиками, простотой обработки и широким применением. Благодаря своим физическим свойствам, таким как жесткость, эластичность, коррозионная стойкость и превосходным характеристикам против старения, он обычно используется в качестве хорошей замены цветным металлам, таким как медь, цинк и алюминий, и не препятствует функции погружения при автомобиль попадает в аварию.
Содержите моторный отсек в чистоте, чтобы предотвратить попадание дорожной воды и пыли в моторный отсек. Не допускайте попадания песка и гравия, которые скатываются после того, как шина катится автомобилем во время движения, в двигатель, поскольку песок, гравий и твердые предметы поражают двигатель. Это не повлияет на двигатель на короткое время, но повлияет на двигатель в течение длительного времени. Это также может предотвратить появление царапин на неровном дорожном покрытии и твердых предметах. Недостатки: Жесткий моторный щит может препятствовать защитному затоплению двигателя при столкновении и ослаблять защитный эффект затопления двигателя.
Цена на твердую пластиковую смолу относительно дешева, процесс производства прост и не требует больших капиталовложений и инвестиций в дорогостоящее оборудование, а входной барьер для производства такой защитной плиты низок. Однако следует отметить, что при выборе этой защитной платы необходимо учитывать соответствие стиля дизайна автомобиля и качества вспомогательных аксессуаров, и для нее необходимо использовать продукцию обычных производителей. Следует отметить, что из алюминиевого сплава многие салоны красоты продвигают этот продукт, считая, что за его высокой ценой кроется высокая прибыль, но его твердость намного меньше, чем у стальной защитной пластины. Повреждение трудно устранить, а материал сплава чрезвычайно сложен и его характеристики трудно определить. Основной химический состав пластиковой стали представляет собой пластиковую сталь из модифицированного полимерного сплава, также известную как модифицированный сополимеризационный ПП. Материал обладает отличными эксплуатационными характеристиками, простотой обработки и широким применением. Благодаря своим физическим свойствам, таким как жесткость, эластичность, коррозионная стойкость и превосходным антивозрастным свойствам, он обычно используется в качестве хорошей замены цветным металлам, таким как медь, цинк и алюминий. Не препятствует функции погружения в случае аварии автомобиля.
Материал легированной пластиковой стали: пластиковая сталь из улучшенного полимерного полимерного полимерного сплава. Он обладает высокой устойчивостью и ударопрочностью. Обычно он используется в качестве хорошей замены цветным металлам, таким как медь, цинк и алюминий. Уплотнение: по сравнению с традиционной защитной пластиной из металлического сплава, защитная пластина из стальной пластмассы более герметична и выдерживает 99 процентов грязевой и водной эрозии, приводящей к старению двигателя. Уникальная конструкция впускного и выпускного отверстий позволяет избежать турбулентности моторного отсека, что снижает сопротивление ветра, снижает уровень шума и снижает расход топлива.
Тип автомобиля: такая защитная доска обычно представляет собой стальную защитную доску, поскольку шасси автомобиля обычно находится на высоте всего около 20 см от земли, первое, что нужно учитывать, - это предотвратить сопротивление и удар двигателя. Конечно, есть и немало «автомобилей премиум-класса» с защитными пластинами из алюминиевого сплава. Маленький автомобиль типа небольшого автомобиля, производители фургонов на заводе, когда установка выполнена из твердого пластика, защитная пластина из смолы, эта защитная панель обычно может оказывать только определенное защитное воздействие на дорожную почву. Внедорожники обычно используются для езды по нестандартным дорогам, поэтому щит двигателя является незаменимым основным компонентом, каждый производитель устанавливал на заводе очень прочный стальной щит.
Цена защитной платы на рынке защитной платы двигателя неодинакова и варьируется от нескольких сотен юаней до тысяч юаней, но в основном все материалы, используемые в конструкции защитной платы, в основном одинаковы, но производитель не один и тот же. . Лучше всего зайти в обычный автосервис и поискать фирменную продукцию. Если вы решили установить щит, обязательно посмотрите оборудование на месте строительства, строительство щита достаточно трудоемкое. Прежде всего, тщательно удалите масло с шасси, использование специального моющего средства для тщательного удаления асфальта, масла и т. д., сушка, любая небрежность в этих обработках повлияет на надежность доски. Затем детали, которые должны отводить тепло, например вал трансмиссии и выхлопную трубу, заклеиваются скотчем или макулатурной газетой. Чтобы избежать случайного повреждения, повлиять на их нормальную работу, а также удалить эти ленты или газеты после завершения строительства, чтобы избежать опасности. Одним словом, сердце двигателя автомобиля нуждается в уходе, но также нуждается в защите, и выбор хорошей защитной панели может сделать поездку на автомобиле вашей любви более комфортной.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
