Масляный фильтр.
Масляный фильтр, также известный как масляная решетка. Он используется для удаления из масла таких примесей, как пыль, металлические частицы, осадки углерода и частицы сажи, для защиты двигателя.
Масляный фильтр бывает полнопоточный и шунтирующий. Полнопоточный фильтр подключается последовательно между масляным насосом и основным масляным каналом, поэтому он может фильтровать все смазочное масло, попадающее в главный масляный канал. Шунтовый очиститель расположен параллельно основному масляному каналу, и фильтруется только часть смазочного масла, подаваемого фильтрующим масляным насосом.
В процессе работы двигателя со смазочным маслом постоянно смешиваются металлический мусор, пыль, нагар, окисляющийся при высоких температурах, коллоидные отложения, вода. Роль масляного фильтра состоит в том, чтобы отфильтровать эти механические примеси и глию, сохранить чистоту смазочного масла и продлить срок его службы. Масляный фильтр должен иметь высокую фильтрующую способность, небольшое сопротивление потоку, длительный срок службы и другие свойства. Общая система смазки оснащена несколькими фильтрами с разной фильтрующей способностью – фильтром-коллектором, фильтром грубой очистки и фильтром тонкой очистки соответственно параллельно или последовательно в главном масляном канале. (Полнопоточный фильтр, включенный последовательно с основным масляным каналом, называется, а смазочное масло фильтруется фильтром при работе двигателя; параллельно с ним называется шунтирующим фильтром). Фильтр грубой очистки подключается последовательно к главному масляному каналу для обеспечения полнопотока; Фильтр тонкой очистки включен параллельно основному масляному каналу. Современные автомобильные двигатели, как правило, имеют только коллекторный фильтр и полнопоточный масляный фильтр. Фильтр грубой очистки удаляет в масле примеси с размером частиц более 0,05 мм, а фильтр тонкой очистки служит для фильтрации мелких примесей с размером частиц более 0,001 мм.
● Фильтровальная бумага: масляный фильтр предъявляет более высокие требования к фильтровальной бумаге, чем воздушный фильтр, главным образом потому, что температура масла варьируется от 0 до 300 градусов, а концентрация масла также соответственно изменяется при резком изменении температуры, что влияет на поток масла через фильтр. Фильтровальная бумага высококачественного масляного фильтра должна быть способна фильтровать загрязнения при резких перепадах температуры, обеспечивая при этом достаточный поток.
● Резиновое уплотнительное кольцо: уплотнительное кольцо фильтра высококачественного масла изготовлено из специальной резины, что обеспечивает 100% отсутствие утечек масла.
● Клапан обратного сброса: доступны только высококачественные масляные фильтры. Когда двигатель выключен, это может предотвратить высыхание масляного фильтра; При повторном запуске двигателя он немедленно создает давление и подает масло для смазки двигателя. (также известный как обратный клапан)
● Предохранительный клапан: доступны только высококачественные масляные фильтры. Когда внешняя температура падает до определенного значения или когда срок службы масляного фильтра превышает нормальный предел срока службы, предохранительный клапан открывается под особым давлением, позволяя нефильтрованному маслу течь непосредственно в двигатель. Даже в этом случае примеси в масле попадут в двигатель вместе, но ущерб будет намного меньше, чем ущерб, вызванный отсутствием масла в двигателе. Таким образом, предохранительный клапан является ключом к защите двигателя в аварийной ситуации. (также известный как перепускной клапан)
В нормальных условиях различные части двигателя смазываются маслом для обеспечения нормальной работы, но металлический мусор, образующийся во время работы деталей, попадающая пыль, углеродистый налет, окисляющийся при высокой температуре, и некоторое количество водяного пара будут продолжать оставаться при попадании в масло срок службы масла сокращается на долгое время, а в серьезных случаях может быть нарушена нормальная работа двигателя.
Таким образом, в это время отражается роль масляного фильтра. Проще говоря, роль масляного фильтра заключается в основном в фильтрации подавляющего большинства примесей в масле, поддержании чистоты масла и продлении его нормального срока службы. Кроме того, масляный фильтр также должен обладать высокой фильтрующей способностью, низким сопротивлением потоку, длительным сроком службы и другими свойствами.
Как часто следует менять масляный фильтр
Цикл замены масляного фильтра обычно такой же, как и цикл замены масла, в зависимости от типа используемого масла. В общем:
Минеральное масло: 5000 км или полгода для замены масла и масляного фильтра.
Полусинтетическое масло: 7500 км или 7-8 месяцев до замены масла и масляного фильтра.
Полностью синтетическое масло: 10 000 км или замена масла и масляного фильтра раз в год.
Кроме того, у некоторых моделей или производителей могут быть конкретные рекомендации по замене, например, официальная рекомендация Great Wall Haval H6 заменять масляный фильтр каждые 6000 километров или полгода. Поэтому в реальной эксплуатации лучше всего обратиться к руководству по техническому обслуживанию автомобиля или проконсультироваться с профессиональным техническим специалистом для получения наиболее точных рекомендаций по циклу замены.
В целом периодичность замены масляного фильтра следует определять в зависимости от типа масла, условий эксплуатации автомобиля и рекомендаций производителя, чтобы обеспечить бесперебойную работу двигателя и продлить срок его службы.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
