Симптомы повреждения внешнего шарика.
Во -первых, рулевое колесо не работает
Когда внешняя шаровая головка рулевой машины будет повреждена, это приведет к тому, что транспортное средство будет повернуть необработанно, трудно точно контролировать направление, работа рулевого колеса имеет тусклое ощущение, и необходимо приложить больше силы, чтобы повернуться, в это время внешняя головка шарика должна быть отремонтирована и заменена во времени.
Во -вторых, рулевое колесо встряхивает
Ущерб шаровой головки вне машины направления также приведет к тому, что рулевое колесо встряхивает, а рулевое колесо будет встряхивать влево и вправо, когда автомобиль движется, особенно когда он проходит через неровную дорожную поверхность во время процесса вождения.
Три, аномальный звук шин
Повреждение внешней шаровой головки машины направления также приведет к ненормальному шуму шин, когда автомобиль движется, из -за потери нормальной поддержки, контакт между шиной и землей станет нестабильным, что приведет к трениям и шуму, износу шин и аномальному износу.
Четыре, нестабильность рулевого управления
Повреждение внешней шаровой головки рулевой машины может привести к нестабильному рулевому управлению, особенно при движении на высокой скорости, транспортное средство будет появляться в неправильном направлении, встряхивая нестабильность и другие явления, которые легко вызвать дорожные аварии и подвергать опасности безопасность вождения.
Рекомендуется, чтобы владелец вовремя отправился в обычный магазин технического обслуживания, чтобы проверить и заменить шариковую головку в направлении машины, когда возникают вышеуказанные симптомы. Кроме того, в обычном процессе вождения мы должны обратить внимание, чтобы избежать чрезмерного большого углового рулевого управления, избежать чрезмерной турбулентности, чтобы уменьшить нагрузку транспортного средства на машине направления и продлить срок службы автомобиля.
Можно ли взломать резиновую крышку шариковой головки.
Не продолжайте использовать
Не рекомендуется продолжать использовать после того, как резиновый рукав внешней шаровой головки потрескался.
Это связано с тем, что треснутый резиновый рукав может привести к снижению устойчивости системы рулевого управления, что, в свою очередь, влияет на обработку и безопасность транспортного средства. Хотя в некоторых случаях, даже если резиновый рукав головки рулевого стержня сломан, автомобиль все еще может работать нормально на некоторое время, но это не означает, что проблему можно игнорировать. Разбитый рукав может привести к более серьезным повреждениям и может даже привести к внезапному провалу рулевой системы. Поэтому, чтобы обеспечить безопасность вождения и избежать потенциально более дорогих затрат на ремонт, рекомендуется ремонтировать или заменить как можно скорее.
Каково это бежать, когда мяч заканчивается.
Когда головка наружного шарика рулевой машины освобождается, водитель может почувствовать, как рулевое колесо встряхивает, нестабильность рулевого управления и необходимость большей силы для управления рулем. Кроме того, транспортное средство может иметь такие симптомы, как колебание, аномальная износ шин и неточное расположение с полным колесом во время вождения. На ухабистой дороге вы можете услышать ненормальный звук как «булькающий», который вызван воздействием трения, вызванным нестабильным положением шариковой головки. При езде на низких скоростях, особенно при повороте, шина транспортного средства будет очевидно, что ощущается, что может повлиять на стабильность и обработку транспортного средства, увеличивая риск вождения.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать Auto Parts MG & Mauxs, добро пожаловать.
