Какова роль воздухозаборной трубы воздушного фильтра?
Роль воздухозаборного фильтра заключается в эффективной фильтрации пыли и примесей из воздуха, что повышает чистоту воздуха, поступающего в камеру сгорания, и обеспечивает полное сгорание топлива. Загрязнение фильтрующего элемента, препятствующее прохождению воздуха, уменьшает объем всасываемого воздуха в двигатель и приводит к снижению его мощности.
Функция резонатора воздушного фильтра заключается в снижении шума на впуске двигателя. Воздушный фильтр устанавливается перед резонатором, а резонатор, в свою очередь, устанавливается на впускном патрубке и имеет еще две полости, которые легко различить.
Технический контекст: Несомненно, шум стал серьезной угрозой для комфортной жизни людей, и автомобильная промышленность не является исключением. Крупнейшие автопроизводители также уделяют большое внимание улучшению шумо- и виброизоляционных характеристик автомобилей, одновременно обеспечивая и другие параметры их работы. Шум впускной системы является одним из источников, влияющих на уровень шума в автомобиле, а воздушный фильтр, как канал для поступления воздуха в двигатель, с одной стороны, фильтрует пыль в воздухе, предотвращая износ и повреждение двигателя; с другой стороны, воздушный фильтр, как расширительный глушитель, снижает шум впуска. Поэтому конструкция воздушного фильтра, снижающая уровень шума, имеет очень важное значение.
Большинство конструкций воздушных фильтров представляют собой простые полостные структуры, как правило, использующие одну круглую трубу для входа и выхода воздуха, без существенного изменения поперечного сечения, поэтому они не могут эффективно увеличить акустическое сопротивление, что могло бы улучшить шумоподавление; кроме того, обычные воздушные фильтры устанавливаются на аккумулятор и переднюю перегородку болтами, жесткость точек крепления обычно низкая, и большинство из них не могут эффективно снизить шум на впуске, а некоторые даже учитывают шум, используя резонатор во впускном патрубке, но это занимает небольшое пространство в моторном отсеке, что создает неудобства при компоновке.
Элементы технической реализации: Техническая проблема, решаемая данным изобретением, заключается в реализации конструкции автомобильного воздушного фильтра, способного снизить шум на впуске.
Для достижения вышеуказанной цели в изобретении используется следующая техническая схема: конструкция автомобильного воздушного фильтра включает в себя верхнюю и нижнюю оболочки воздушного фильтра, причем нижняя оболочка воздушного фильтра снабжена камерой для подачи воздуха, резонаторной камерой, фильтрующей камерой и выходной камерой, камера для подачи воздуха снабжена входным отверстием для воздуха, выходная камера снабжена выходным отверстием для воздушного фильтра, фильтрующая камера снабжена фильтрующим элементом, а фильтрующая камера снабжена фильтрующим элементом. Воздух поступает во входное отверстие воздушного фильтра и выходит через выходное отверстие воздушного фильтра после камеры для подачи воздуха, резонаторной камеры, фильтрующей камеры и выходной камеры. Камера для подачи воздуха представляет собой трубу, расположенную внутри резонаторной камеры. Один конец камеры для подачи воздуха является входным отверстием для воздушного фильтра, а другой конец снабжен соединительным отверстием, сообщающимся с резонатором.
Площадь поперечного сечения воздухозаборной камеры уменьшается от внешней стороны к внутренней.
Соединительное отверстие представляет собой круглое отверстие диаметром 10 мм.
Верхняя и нижняя части воздушного фильтра изготовлены из полипропилена PP-GF30, толщина материала составляет 2,5 мм.
Впускная камера представляет собой прямую трубу с квадратным поперечным сечением, при этом входной конец камеры воздухозаборника образует резонансную полость, а в средней части камеры воздухозаборника имеется участок с уклоном от внешней стороны к внутренней.
Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автозапчастей MG и MAUXS. Приглашаем к сотрудничеству!
