Принцип работы расширительного бачка, как выходит вода в расширительный бачок двигателя?
Принцип работы расширительного бака в основном заключается в разделении воды и газа, балансировании давления в системе охлаждения, добавлении охлаждающей жидкости для предотвращения кавитации и сбросе давления, чтобы предотвратить слишком высокое давление в системе.
Разделение воды и газа, балансировка давления в системе охлаждения: когда система охлаждения работает, часть трубопровода будет находиться в состоянии высокой температуры, что позволяет легко производить пар. Это приводит к изменению давления в системе в зависимости от температуры воды. Расширительный бак может накапливать водяной пар из радиатора и канала двигателя и возвращать его после охлаждения, балансируя таким образом давление в системе.
Добавьте охлаждающую жидкость, чтобы предотвратить кавитацию: Кавитация — это явление образования небольших отверстий на поверхности механических компонентов из-за длительного внешнего воздействия. В системе охлаждения двигателя воздействие разрыва паровых пузырьков на поверхность машины является основной причиной кавитации. Разделение воды и воздуха в расширительном баке может уменьшить кавитацию. Кроме того, когда давление на стороне всасывания насоса низкое, легче образовывать пузырьки пара, а эффект гидратации расширительного бака вовремя пополнит охлаждающую жидкость на этой стороне, чтобы уменьшить пузырьки пара, тем самым предотвращая кавитацию. .
Сброс давления для предотвращения чрезмерного давления в системе: крышка расширительного бака снижает давление. Когда давление в системе превышает указанное значение, например, при явлении кипения, клапан сброса давления на крышке откроется, и давление в системе будет своевременно снято, чтобы избежать серьезных последствий.
Таким образом, расширительный бак эффективно поддерживает нормальное рабочее состояние системы охлаждения благодаря своей уникальной конструкции и функциям, а также защищает двигатель от повреждений, вызванных аномальным давлением в системе охлаждения.
1. Остановите автомобиль до тех пор, пока температура воды не упадет до нормальной температуры. Откройте водительскую дверь. Потяните переключатель открытия капота автомобиля, чтобы разблокировать капот. Разблокированный капот можно открыть и надежно зафиксировать, подняв его вверх. Медленно отвинтите крышку небольшого автомобильного кувшина для воды, который является крышкой резервуара для хранения жидкости, чтобы сбросить внутреннее давление.
2. Снимите свечу зажигания. Запустите двигатель. Покрутите его еще немного. Покрутите его еще немного. Дайте воде в цилиндре стечь от свечи зажигания. Слейте все масло. Используйте газовый водяной пистолет высокого давления, пневматический пистолет. Вставьте воздушный пистолет высокого давления в отверстие свечи зажигания и задуйте ее. Слейте все масло. Замените фильтрующий элемент.
3. Как выпустить воздух из резервуара для воды внутри двигателя автомобиля? Способ отвода воздуха: автомобиль поджигается для предварительного прогрева, охлаждающая жидкость немного опускается после вращения электронного вентилятора, охлаждающая жидкость заливается и крышка бака для воды закрывается.
4. Чтобы поддерживать резервуар для воды в автомобиле, нам необходимо предпринять следующие шаги: сначала остановить и выключить двигатель и так далее, после того, как температура охлаждающей жидкости снизится, откройте расширительный бак и добавьте чистящее средство для резервуара для воды. . Запустите двигатель, подождите, пока сработает вентилятор охлаждения, и дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 5–10 минут. При парковке снимите передний бампер автомобиля.
Причинами повышения уровня воды в расширительном баке могут быть следующие:
Старение трещин в соединениях водопроводных труб или самих водопроводных трубах: это может привести к утечке охлаждающей жидкости в системе охлаждения, что влияет на герметичность системы охлаждения.
Повреждение крышки бака: крышка бака имеет функцию автоматического сброса давления. Если крышка бака повреждена, когда давление в системе охлаждения слишком высокое, клапан сброса давления не может работать нормально, в результате чего давление не может быть сброшено.
Утечка водопроводной трубы: если водопроводная труба протекает, воздухонепроницаемость недостаточна, а когда высокая температура становится низкой, вода из вторичного резервуара для воды не может быть втянута обратно в основной резервуар для воды, что также приведет к падению уровня воды. рост.
Повышение давления в резервуаре с охлаждающей жидкостью. Во время работы двигателя давление в резервуаре с охлаждающей жидкостью повышается, заставляя большее количество охлаждающей жидкости оставаться в радиаторе и трубке. При открытии крышки давление воздуха падает и охлаждающая жидкость вытекает обратно в емкость, поэтому создается впечатление, что уровень жидкости повышается.
Откройте расширительный бак, когда машина горячая: откройте расширительный бак, когда машина горячая, потому что температура воды в резервуаре для воды будет испаряться, поэтому уровень жидкости повысится.
Проблемы с вентиляцией двигателя: на двигателе или над верхней трубой подачи воды имеются вентиляционные отверстия, и если вентиляционное отверстие заблокировано или неправильно установлено, это также приведет к повышению уровня воды.
Вышеуказанные моменты могут привести к повышению уровня воды в расширительном баке, и конкретная ситуация должна определяться в соответствии с фактическими проверками и испытаниями.
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
