Что делает электронный вентилятор для машины? Какова причина, по которой электронный вентилятор радиатора продолжает поворачиваться?
1, улучшите скорость потока воздуха через ядро радиатора, улучшите влияние рассеяния тепла, ускоряйте охлаждение воды. 2. Помогите двигателю рассеять тепло и убедитесь, что двигатель находится в лучшем рабочем состоянии. Роль автомобильного электронного вентилятора состоит в том, чтобы нагреть двигатель, чтобы помочь температуре охлаждения двигателя, электронный вентилятор контролируется переключателем температуры охлаждающей жидкости двигателя, обычно существует два уровня скорости 90 ° C, низкая скорость 95 ° C, две высокие скорости. Кроме того, отверстие кондиционера также контролирует работу электронного вентилятора (температура конденсатора и контроль давления хладагента). Автомобильный электронный вентилятор контролируется переключателем температуры охлаждающей жидкости двигателя, обычно имеет две стадии скорости 90 ° C, низкоскоростной 95 ° C, двух высокоскоростных. Кроме того, отверстие кондиционера также контролирует работу электронного вентилятора (температура конденсатора и контроль давления хладагента). Одним из них является охлаждающий вентилятор сцепления силиконового масла, который опирается на характеристики теплового расширения силиконового масла, чтобы повернуть вентилятор; Модель полезности связана с вентилятором охлаждения электромагнитного сцепления, который обусловлен принципом поглощения магнитного поля. Основное преимущество заключается в том, чтобы управлять вентилятором только тогда, когда двигатель должен остыть, минимизируя потерю энергии двигателя.
Схема вентилятора в отсеке двигателя. Вентилятор автомобиля установлен за баком воды (рядом с стороной отсека двигателя) и при открытии вытягивает ветер с передней части бака воды; Тем не менее, есть также отдельные модели вентиляторов, установленных спереди (снаружи) резервуара для воды, а ветер взорван в направлении резервуара с водой при его открытии. Начало вентилятора автоматически открывается или останавливается в соответствии с температурой воды, когда скорость быстрая из -за разницы давления воздуха между передней и задней частью транспортного средства достаточно, чтобы играть роль вентилятора и поддерживать температуру воды в определенной степени, поэтому вентилятор не может работать в это время.
Электрический вентилятор работает только для снижения температуры резервуара. На температуру резервуара воды влияет два аспекта, один - это охлаждение блока цилиндра двигателя и коробки передач, а другой - тепловое рассеяние конденсатора кондиционирования воздуха.
Конденсатор кондиционера и резервуар для воды представляют собой две части, близко друг к другу, передняя часть - конденсатор, а задница - это резервуар для воды. Большой вентилятор называется главным вентилятором, а маленький вентилятор называется вспомогательным вентилятором. Сигнал передается тепловым переключателем на электронный блок управления вентилятором J293, который управляет электронным вентилятором для запуска с разных скоростей. Реализация высокой скорости и низкой скорости очень проста, высокая скорость не является последовательным сопротивлением, и низкоскоростная серия двух резисторов (регулировка размера выходного воздуха кондиционера также является этим принципом).
Какова причина, по которой электронный вентилятор радиатора продолжает поворачиваться? На такую ситуацию может повредить повреждение датчика температуры воды двигателя, и после такой ситуации необходимо заменить новый датчик температуры воды. Резервуарный бак автомобильного двигателя в основном стоит за электронным вентилятором, который может ускорить скорость воздуха через резервуар для воды, что может повысить эффективность рассеивания тепла.
Если электронный вентилятор запускается, когда его не следует запускать, это повлияет на нормальную работу двигателя.
Конечно, эта проблема должна быть отремонтирована немедленно.
Двигатель, используемый автомобилем, в основном охлаждается водой, и такой двигатель опирается на непрерывную циркуляцию антифриза, чтобы рассеять тепло.
Антифриз имеет два пути циркуляции в двигателе, один - большой цикл, а другой - небольшой цикл.
Когда двигатель только начинается, антифриз реализуется в небольшом циркуляции, на этот раз антифриз не будет охлаждаться за счет охлаждающей воды, который способствует быстрому нагреванию двигателя.
После того, как двигатель достигнет нормальной рабочей температуры, антифриз будет реализовать большой цикл, а антифриз будет рассеивать тепло через бак охлаждающей воды, так что двигатель можно сохранить в разумном диапазоне рабочей температуры.
Использование антифриза в течение длительного времени приведет к тому, что точка замерзания будет подняться, а точка кипения падает, что повлияет на работу двигателя, и, конечно, антифриз должен регулярно заменять.
Рекомендуется, чтобы мелкие партнеры регулярно заменяли антифриз при использовании автомобиля в обычные времена, а старый антифриз в системе охлаждения должен быть очищен при замене антифриза.
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать Auto Parts MG & Mauxs, добро пожаловать.
