Шасси автомобиля болтается неизвестно насколько.
У любого предмета есть свой срок службы, но срок службы тесно связан со способом использования. То же самое относится и к автомобилю: тот же год, чтобы купить автомобиль, тот же пробег, но ситуация очень распространена: автомобиль используется в течение определенного периода времени или проезжает определенное количество километров после того, как шасси всегда будет появляться. какой-то странный странный звук. Каковы основные факторы, вызывающие эти проблемы? Пока автомобиль находится в эксплуатации, расшатанное шасси является барьером, который невозможно преодолеть, но времена другие. Хорошие автомобильные привычки позволяют заранее снизить вероятность расшатывания шасси, конечно, нельзя перестраховаться, ведь машина не такая хрупкая. В основном, после того, как пробег всех автомобилей превысит 100 000 километров, производительность шасси значительно снизится, и возникнут различные ненормальные звуки. Шасси является важной частью несущего корпуса, оно не только поддерживает корпус, но и должно соответствовать воздействию различных дорожных покрытий. Со временем резиновые детали, детали пружин, детали буфера крутящего момента и т. д. естественным образом разрушаются, что является разумное природное явление. Важные части шасси: втулка тяги стабилизатора, наклонная тяга, нижний рычаг, подшипник ступицы, наконечник рулевой тяги, амортизатор, тормозная колодка. Детали шасси издают различные звуки после старения, и то, как оценить конкретный анализ, заключается в следующем.
Втулка стержня стабилизатора: роль стержня стабилизатора заключается в предотвращении искажения и наклона кузова при повороте влево или вправо, а сам стержень стабилизатора не издает никаких посторонних звуков. В основном это связано со старением и длительным износом втулки, а стержень стабилизатора издает скрипучий/скрипящий звук из-за выдавливания. Наклонная тяга: Наклонная тяга — это тяга, которая соединяет тягу стабилизатора с нижним рычагом и амортизатором. При постоянном движении вверх/вниз и влево/вправо вперед и назад во время обычного вождения звук наклонной штанги и звук изношенной втулки устойчивой штанги примерно одинаковы. Его можно выдвинуть рукой из-под автомобиля или ударить резиновым молотком. Если он гремит, можно подтвердить, что это звук наклоненного стержня. Нижний рычаг: Нижний рычаг является важной частью опорной шины, которая разделена на верхний рычаг, продольный рычаг, нижний передний рычаг и нижний задний рычаг. Большинство автомобилей соединяют левую и правую оси с задней осью, обычно используя только левое и правое передние колеса. Если шину трясти, резиновая часть посередине сдвинется, а если она нормальная, то не сдвинется. Если он изношен, во время движения он услышит щелчок.
Подшипники ступицы: Подшипники установлены на всех четырех колесах. При износе подшипника рядом при движении явно слышен звук, похожий на звук мотоцикла. Из-за повышенного сопротивления вращающихся частей снижается топливная экономичность (повышается расход топлива). Звук не пропадает, даже если его смазать, поэтому единственный способ его устранить – заменить.
Наконечники рулевой тяги: Концы рулевой тяги соединены с обоими концами коробки передач рулевого управления с гидроусилителем и соединены с рулевым рычагом, так что шину можно перемещать из стороны в сторону. Соединительная часть представляет собой сферический шарнир, позволяющий справляться с вертикальной вибрацией кузова. Поскольку он подключен к рулевому колесу, при работе с рулевым колесом будет слышен шум, но он не важен и его можно игнорировать. Если рулевое колесо не используется, когда оно не используется, оно все равно будет издавать «скрипящий» звук в свободном состоянии, указывая на то, что оно может упасть, а в серьезных случаях это может привести к нарушению направления движения. Амортизатор: амортизатор представляет собой просто поршневую конструкцию, полную масла, для сжатия или растяжения требуется большая сила, известная как сила демпфирования, и когда автомобиль неровный, следует полагаться на амортизирующий эффект поглощения ударов, который быстро поглощает удар. , чтобы тело могло восстановить стабильность как можно скорее. После поломки амортизатора автомобиль будет слегка трясти, и это ощущение также усугубит ощущение «расшатанного шасси». Амортизатор – очень важная деталь для улучшения качества езды. Это самая важная часть подвески. Он крепится рядом с шиной, а их четыре. Бывают гидравлические и пневматические, но большинство автомобилей гидравлические. Шум амортизатора вызван утечкой/недостатком масла в амортизаторе. При недостатке масла во внутренней полости амортизатора находится воздух, который, в отличие от масла, легко выходит, поэтому, если амортизатор протолкнуть в случае пустой полости, он резко сожмется, чтобы вместить масло. При обнаружении заведомо избыточного транспортного средства рекомендуется вовремя отправиться в ремонтную мастерскую для проверки и замены.
Тормозные колодки: Тормозные колодки — это детали, которые удерживают вращающийся ротор внутри колеса. Если ротор остановится, автомобиль остановится. При торможении автомобиля до остановки трение тормозных накладок очень сильное. Его необходимо заменить после пробега около 50 000 км в экстремальных условиях. Если его не заменить вовремя, раздастся очень резкий звук трения, а в серьезных случаях может произойти отказ тормозов.
Шасси становится рыхлым и ненормальным, поскольку вышеперечисленные детали имеют абсолютную взаимосвязь, мы также можем обнаружить, что эти детали в основном имеют общую точку, помимо тормозных колодок, другие детали содержат резиновые изделия. Преимущество резиновых изделий в том, что отсутствует звуковое трение, недостаток в том, что они естественным образом стареют и к определенному количеству лет теряют эластичность, создают всевозможные шумы и серьезно влияют на балансировку шасси автомобиля. . Шасси становится расшатанным, и ненормальный шум по этим причинам, по сути, неизбежен, но это не повредит, нам нужно уделять больше внимания ежедневному использованию автомобиля.
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужен suч продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
