Полюс коробки передач сломан.
Когда опора передачи сломана, сначала необходимо определить, какой это тип опоры передачи, поскольку разные типы передач могут иметь разные конструкции и методы обслуживания. Например, механическая коробка передач в основном состоит из шестерен и валов, которые обеспечивают переменную скорость и крутящий момент за счет различных комбинаций шестерен; Автоматическая коробка передач AT состоит из гидротрансформатора, планетарной передачи и системы гидравлического управления, благодаря сочетанию гидравлической трансмиссии и коробки передач для достижения регулируемой скорости и крутящего момента.
Если шток трансмиссии сломан, это может повлиять на нормальную работу трансмиссии, например, шестерня внутри рычага переключения передач изношена, в результате чего рычаг переключения передач застревает, и его очень трудно тянуть вперед и назад; Неисправен электромагнитный клапан блокировки P-Stop в рычаге переключения передач, а также неисправен выключатель тормоза. Неполное выключение сцепления может быть вызвано выходом из строя диска сцепления и нажимного диска диска сцепления.
Для замены или ремонта стойки трансмиссии, если повреждена вилка рычага переключения МКПП, может потребоваться разборка крышки трансмиссии для замены; Если тяга автоматической коробки передач сломалась, возможно, потребуется заменить узел рычага. Точная стоимость ремонта и запасных частей может варьироваться в зависимости от модели и степени повреждения. Для диагностики и расчета стоимости рекомендуется обратиться в профессиональную службу ремонта автомобилей.
Что делать, если горит лампочка неисправности коробки передач
Когда горит индикатор неисправности коробки передач, прежде всего, как можно скорее припаркуйте автомобиль в безопасном месте и как можно скорее обратитесь к профессиональному специалисту по техническому обслуживанию автомобилей для диагностики и технического обслуживания. Индикаторы неисправности коробки передач могут загораться по разным причинам, включая чрезмерную температуру коробки передач, отсутствие или ухудшение качества трансмиссионной жидкости, проскальзывание шестерни коробки передач и ложные срабатывания системы. Когда на дороге внезапно появляется индикатор неисправности, вы можете безопасно остановиться и остановиться, а после повторного запуска он, как правило, временно возвращается в нормальное состояние, но тогда его следует как можно скорее отвезти на низкой скорости в организацию по техническому обслуживанию для проверки.
Если автомобиль может продолжать движение, когда горит индикатор неисправности, рекомендуется ехать на более низкой скорости до ближайшего пункта технического обслуживания для проверки. Если в процессе движения вы почувствуете какие-либо нештатные ситуации в автомобиле, например, слабое ускорение, посторонний звук и т. д., следует немедленно остановиться и обратиться в службу технического обслуживания. Важно не игнорировать индикатор неисправности трансмиссии, а своевременное техническое обслуживание может предотвратить распространение электронных или механических проблем по корпусу клапана, что может привести к более серьезным проблемам.
Утечка в трансмиссии
Причины и способы устранения утечки трансмиссионного масла в основном включают в себя:
Утечка масла в шейке сальника: замените деформацию старения сальника, отремонтируйте или замените шейку.
Утечка масла на соединительной поверхности коробки: правильно утолтить бумажную прокладку в месте повреждения, приварить и отремонтировать ее, заменить уплотнительную бумажную прокладку и затянуть винты.
Утечка масла в переднем шарнире подшипника: Держите вентиляционное отверстие коробки передач незакрытым, уменьшите давление в коробке и не допускайте утечки масла.
Поврежденный трубопровод: Замените трубопровод.
Разрыв корпуса: рекомендуется обратиться в магазин 4S для профессионального обслуживания.
Пробка слива масла, пробка топливного бака, винт тяги ослаблен или проскальзывает: на авторемонтный завод для усиления.
Неправильное использование смазочного масла. Найдите специалиста, который добавит смазочное масло.
Течь сальника трансмиссионного вала: снимите коробку передач, механическую передачу снимите сепарационный подшипник, автоматическую передачу снимите гидротрансформатор для замены сальника.
Утечка масляного радиатора коробки передач: Замените масляный радиатор коробки передач на новый.
Перелив: Слейте немного трансмиссионной жидкости.
Стоимость ремонта или замены трансмиссии зависит от модели, местоположения и ремонтной мастерской. Как правило, стоимость замены сальника может варьироваться от нескольких сотен до нескольких тысяч юаней, а конкретную стоимость необходимо уточнять в ремонтной мастерской в зависимости от реальной ситуации.
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужен suч продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
