Какова роль трубы воздушного фильтра.
Роль трубки воздушного фильтра заключается в передаче отфильтрованного воздуха в двигатель, что приводит к снижению шума на впуске, а также позволяет избежать износа и повреждения передатчика.
Роль впускной трубы воздушного фильтра заключается в эффективной фильтрации пыли и примесей в воздухе, чтобы повысить чистоту воздуха в камере сгорания, чтобы обеспечить полное сгорание топлива и загрязнение элемента воздушного фильтра. что будет препятствовать прохождению воздуха, уменьшать объем всасывания двигателя, что приводит к снижению мощности двигателя.
Роль впускной трубы воздушного фильтра заключается в эффективной фильтрации пыли и примесей в воздухе, чтобы повысить чистоту воздуха в камере сгорания, чтобы обеспечить полное сгорание топлива и загрязнение элемента воздушного фильтра. что будет препятствовать прохождению воздуха, уменьшать объем всасывания двигателя, что приводит к снижению мощности двигателя.
Функция резонатора воздушного фильтра — снижение шума на впуске двигателя. Воздушный фильтр установлен перед резонатором, а резонатор установлен на впускной трубе с еще двумя полостями, и их легко идентифицировать.
Фоновые технологии: Нет сомнений в том, что шум стал серьезной общественной опасностью, влияющей на комфортную жизнь людей, и автомобильная промышленность не является исключением. Крупные производители автомобилей также уделяют большое внимание улучшению ходовых качеств транспортных средств, обеспечивая при этом другие характеристики транспортных средств. Шум системы впуска является одним из источников, влияющих на шум автомобиля, а воздушный фильтр как портал для поступления воздуха в двигатель, с одной стороны, может фильтровать пыль в воздухе, чтобы избежать двигатель от истирания и повреждений; С другой стороны, воздушный фильтр, выступая в качестве расширительного глушителя, снижает уровень шума на впуске. Поэтому конструкция воздушного фильтра с шумоподавлением очень важна.
Большинство конструкций воздушных фильтров представляют собой простые конструкции с полостью, в которых обычно используется одна круглая труба для входа и выхода воздуха, существенных изменений в поперечном сечении нет, поэтому они не могут эффективно увеличить акустический импеданс, чтобы улучшить шум. эффект сокращения; Кроме того, общий воздушный фильтр установлен на аккумуляторе и передней перегородке с помощью болтов, жесткость точки установки, как правило, слабая, и большинство из них не могут эффективно снизить шум на впуске, а некоторые даже принимают во внимание шум, получают доступ к резонатор во впускном патрубке, но он занимает малое пространство машинного отделения собственного компоновочного пространства, что вносит неудобства в компоновку.
Хотя воздушный фильтр и оснащен резонатором, он позволяет в определенной степени снизить шум, однако сечение впускной трубы не меняется, что не способствует дальнейшему увеличению акустического сопротивления для снижения шума, а также не способствует Учитывайте факторы, связанные с тем, что высота корпуса легко разрушается вибрацией. Кроме того, конструкция воздушного фильтра имеет большие размеры, что не способствует расположению остального оборудования машинного отделения и влияет на жесткость места установки.
Для реализации вышеуказанной цели в изобретении принята техническая схема: Конструкция автомобильного воздушного фильтра содержит верхнюю оболочку воздушного фильтра и нижнюю оболочку воздушного фильтра, нижняя оболочка воздушного фильтра снабжена камерой впуска воздуха, резонатором. камера, фильтрующая камера и выпускная камера, камера впуска воздуха снабжена отверстием для впуска воздуха, камера выпуска воздуха снабжена выпускным отверстием для воздушного фильтра, камера фильтра снабжена фильтрующим элементом, и камера фильтра снабжена с фильтрующим элементом. Воздух поступает во входное отверстие воздушного фильтра и выпускается через выходное отверстие воздушного фильтра после впускной камеры воздушного фильтра, камеры резонатора, камеры фильтра и камеры выпуска воздуха поочередно. Камера воздухозаборника представляет собой трубу, помещенную в камеру резонатора. Один конец воздухозаборной камеры представляет собой входное отверстие воздушного фильтра, а другой конец снабжен соединительным отверстием, сообщенным с резонатором.
Существует семь причин большого количества масла в воздушном фильтре: 1. Воздушный фильтр заблокирован, что приводит к чрезмерному сопротивлению на впуске двигателя, и на воздухозаборнике двигателя образуются масляные впадины. Решение — очистить или заменить воздушный фильтр. 2. Выход из строя уплотнения нагнетателя приведет к утечке масла, и масло окажется в воздушном фильтре. Решение — замена сальника нагнетателя. 3. Плохое уплотнение сальника клапана приведет к утечке масла из воздухозаборника, и в воздушном фильтре останется масло. Решение — замена сальника клапана. 4. Слишком высокое давление масла приведет к образованию слишком большого количества масляного тумана в картере, что приведет к попаданию масла во впускной трубопровод и воздушный фильтр. Решение – откачать излишки масла. 5. Утечка моторного масла является серьезной проблемой. Решение — замена поршня и поршневого кольца, просверливание отверстия в цилиндре или замена гильзы. 6. Вентиляционный клапан положительного давления клапана ПВХ заблокирован или негерметичен, поэтому картер вынужден вентилироваться и не может нормально работать. Решение состоит в том, чтобы очистить или заменить выпускной клапан положительного давления клапана ПВХ. 7. Давление в нижней части блока цилиндров двигателя слишком высокое, обычно это вызвано загрязнением поршневых колец. Решение – очистка поршневого кольца.
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужен suч продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
