Что означает сборка масляного фильтра.
Бензиновый фильтр в сборе для легковых автомобилей
Под масляным фильтром понимается автомобильный бензиновый фильтр, который состоит из масляного насоса и фильтрующего элемента. Основная функция этого узла — удаление из масла примесей, таких как пыль, металлические частицы, осадки углерода и частицы сажи, для защиты двигателя. Узел масляного фильтра, также известный как фильтр, расположен в системе смазки двигателя, выше по потоку находится масляный насос, а ниже по потоку — детали, которые необходимо смазать в двигателе. Бензиновый фильтр необходимо заменять каждые 20 000 километров, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя и продлить срок службы.
Принцип работы масляного фильтра обычно делится на механическое разделение, центробежное разделение и магнитную адсорбцию в соответствии с методом фильтрации примесей. Механическое разделение включает чистое механическое разделение, верхнее разделение и адсорбционное разделение. Центробежное разделение относится к маслу через высокоскоростной вращающийся ротор, так что примеси в масле под действием центробежной силы выбрасываются на внутреннюю стенку ротора, чтобы отдельно от масла. Магнитная адсорбция заключается в использовании магнитной силы постоянного магнита для адсорбции частиц железа в масле и предотвращения их циркуляции взад и вперед в системе масляной смазки, подвергая опасности детали двигателя.
Подводя итог, можно сказать, что узел масляного фильтра — это не фильтрующая сетка, а узел, состоящий из масляного насоса и фильтрующего элемента, предназначенный для защиты двигателя от повреждений, вызванных загрязнениями. Это то же самое, что и масляный фильтр, также известный как фильтр.
Какова конструкция масляного фильтра
Масляный фильтр расположен в системе смазки двигателя. Перед ним находится масляный насос, а после него — детали двигателя, которые необходимо смазывать. Его роль состоит в том, чтобы отфильтровывать вредные примеси в масле из масляного поддона и снабжать коленчатый вал, шатун, распределительный вал, нагнетатель, поршневые кольца и другие движущиеся пары чистым маслом, играть роль смазки, охлаждения, очистки и т. д. продлить срок службы этих деталей.
По строению масляные фильтры делятся на сменные, ротационные, центробежные; По устройству системы можно разделить на полнопоточные, шунтирующие. Фильтрующими материалами, используемыми в масляном фильтре, являются фильтровальная бумага, войлок, металлическая сетка, нетканые материалы и т. д.
Из-за большой вязкости самого масла и высокого содержания мусора в масле для повышения эффективности фильтрации масляный фильтр обычно имеет три уровня: фильтр маслосборника, фильтр грубой очистки масла и фильтр тонкой очистки масла. фильтр. Фильтр устанавливается в масляном поддоне перед масляным насосом и обычно представляет собой металлическую сетчатую сетку. Фильтр грубой очистки масла установлен за масляным насосом, а основной масляный канал последовательно, в основном тип металлического скребка, тип сердечника фильтра опилок, тип микропористой фильтровальной бумаги, и теперь в основном используется тип микропористой фильтровальной бумаги.
Как часто следует менять узел масляного фильтра
Масляный фильтр в сборе обычно рекомендуется заменять каждые 5000 км или раз в полгода. Эта рекомендация, основанная на согласованности нескольких источников, подчеркивает важность масляного фильтра в защите двигателя от загрязнений. Основная функция масляного фильтра — удаление из масла таких примесей, как пыль, металлические частицы, углеродистые отложения и частицы сажи, чтобы гарантировать, что двигатель получает чистое смазочное масло, тем самым продлевая срок службы двигателя.
Цикл замены различается для разных типов масла. Для автомобилей, использующих минеральное масло, рекомендуется заменять масляный фильтр каждые 3000-4000 километров пробега или раз в полгода; Автомобили, использующие полусинтетическое масло, рекомендуется заменять каждые 5000-6000 километров пробега или раз в полгода; Для автомобилей, использующих полностью синтетическое масло, его можно продлить до 8 месяцев или 8000-10000 км при замене.
Кроме того, в некоторых случаях, если автомобиль эксплуатируется меньше, например менее 5000 километров за полгода, чтобы обеспечить срок годности масла и нормальную работу двигателя, все же рекомендуется заменить масло и масляный фильтр через пол года.
Рекомендуется следовать рекомендованному циклу замены, указанному в руководстве по техническому обслуживанию автомобиля, поскольку руководство обычно дает более точные рекомендации, основанные на конкретных условиях использования автомобиля и рекомендациях производителя.
В суровых условиях окружающей среды, таких как пыльная или высокотемпературная среда, может потребоваться сократить цикл замены, чтобы обеспечить оптимальную защиту двигателя.
Таким образом, цикл замены масляного фильтра в основном зависит от типа масла, используемого в автомобиле, пробега и условий эксплуатации автомобиля. Владелец должен регулярно проверять и корректировать цикл замены в соответствии с реальной ситуацией, чтобы обеспечить наилучшую защиту двигателя.
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужен suч продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
