Что означает сборка масла.
Бензиновая фильтр сборки для автомобилей
Сборка нефтяного фильтра относится к узел бензинового фильтра автомобиля, который состоит из масляного насоса и элемента фильтра. Основная функция этой сборки заключается в удалении примесей, таких как пыль, металлические частицы, углеродные осадки и частицы сажи из масла для защиты двигателя. Сборка масляного фильтра, также известная как фильтр, расположена в системе смазки двигателя, вверх по течению - масляный насос, а вниз по течению - это детали, которые необходимо смазать в двигателе. Бензиновый фильтр должен быть заменен каждые 20 000 километров, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя и продлить срок службы.
Принцип работы масляного фильтра, как правило, разделяется на механическое разделение, центробежное разделение и магнитную адсорбцию в соответствии с методом фильтрации примесей. Механическое разделение включает в себя чистое механическое разделение, отделение над головой и разделение адсорбции, центробежное разделение относится к маслу через высокоскоростный вращающийся ротор, так что примеси в масле путем центробежной силы бросают во внутреннюю стенку ротора, чтобы отделиться от масла. Магнитная адсорбция заключается в использовании магнитной силы постоянного магнита для адсорбирования частиц железа в масле, чтобы они не могли циркулировать взад и вперед в системе смазки масла, угрожая детали двигателя.
Таким образом, сборка масляного фильтра не является экраном фильтра, а сборкой, состоящей из масляного насоса и элемента фильтра для защиты двигателя от примесей. Это то же самое, что и масляный фильтр, также известный как фильтр.
Что такое конструкция нефтяного фильтра
Масляный фильтр расположен в системе смазки двигателя. Его вверх по течению - масляный насос, а вниз по течению - это части, которые необходимо смазать в двигателе. Его роль состоит в том, чтобы отфильтровать вредные примеси в масле из масляной поддоны, а также подавать коленчатый вал, шатун, распределительный вал, нагнетатель, поршневое кольцо и другие движущиеся пары с чистым маслом, играют роль смазки, охлаждения, очистки, чтобы продлить срок службы этих частей.
В соответствии со структурой масляного фильтра делится на замену, вращается, центробежный; В соответствии с расположением в системе можно разделить на полную плату, тип шунта. Материалы фильтров, используемые в масляном фильтре, представляют собой фильтрованную бумагу, войлоку, металлическую сетку, неплесны и так далее.
Из -за большой вязкости самого масла и высокого содержания мусора в масле, чтобы повысить эффективность фильтрации, масляный фильтр, как правило, имеет три уровня, которые представляют собой фильтр для коллектора масла, масляный фильтр и нефтяной мелкий фильтр. Фильтр установлен в масляной поддоне перед масляным насосом и, как правило, принимает тип экрана металлического фильтра. Масляный грубый фильтр установлен за масляным насосом, а основной масляный канал последовательно, в основном тип металлического скребка, тип сердечника фильтра для опилок, тип микропористой фильтровальной бумаги, а теперь в основном используйте тип микропористого фильтрации.
Как часто следует изменять сборку масла
Обычно рекомендуется заменяться нефтяной фильтром каждые 5000 км или полгода. Эта рекомендация, основанная на согласованности нескольких источников, подчеркивает важность нефтяного фильтра в защите двигателя от примесей. Основная функция масляного фильтра состоит в том, чтобы удалить примеси, такие как пыль, металлические частицы, углеродные отложения и частицы сажи в масле, чтобы гарантировать, что двигатель получает чистое смазочное масло, тем самым продлевая срок службы двигателя.
Цикл замены варьируется для различных типов масла. Для транспортных средств с использованием минерального масла рекомендуется заменить нефтяной фильтр каждые 3000-4000 километров или полгода; Транспортные средства с использованием полусинтетического масла рекомендуются заменять каждые 5000-6000 километров или полгода; Для транспортных средств с использованием полностью синтетического масла он может быть продлен до 8 месяцев или 8000-10000 км для замены.
Кроме того, в некоторых случаях, если транспортное средство используется меньше, например, менее 5000 километров за полгода, чтобы обеспечить срок годности масла и нормальную работу двигателя, все еще рекомендуется заменить нефтяной и нефтяной фильтр в течение полугода.
Хорошей практикой следует следовать рекомендуемому циклу замены в Руководстве по техническому обслуживанию транспортных средств, так как руководство обычно дает более точное руководство на основе конкретного использования транспортного средства и рекомендаций производителя.
В суровых условиях окружающей среды, таких как пыльная или высокотемпературная среда, может потребоваться сократить цикл замены, чтобы обеспечить оптимальную защиту двигателя.
Таким образом, цикл замены масляного фильтра в основном зависит от типа нефти, используемого транспортным средством, пробега и среды использования транспортного средства. Владелец должен регулярно проверять и регулировать цикл замены в соответствии с фактической ситуацией, чтобы обеспечить наилучшую защиту двигателя.
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужно SUCH Продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать Auto Parts MG & Mauxs, добро пожаловать.
