Где находится тормозной шланг?
Колесо находится рядом с тормозом
Тормозной шланг расположен рядом с тормозом рядом с колесом и соединяет тормоз с бачком для хранения тормозной жидкости. Тормозной шланг является жизненно важным компонентом автомобильной тормозной системы, и его расположение имеет решающее значение. Он расположен за тормозным барабаном, то есть там, где магистраль ручника, если дисковый тормоз, то над насосом. Срок службы тормозного шланга ограничен, ведь любая проблема с тормозным шлангом очень опасна, поэтому его необходимо заменять каждые 30-40 000 километров. Тормозные шланги со временем стареют в процессе эксплуатации, поэтому их необходимо регулярно заменять, чтобы обеспечить правильную работу тормозной системы автомобиля.
Повреждена внешняя резина тормозного шланга. Должен ли я заменить его?
Требует
Внешняя резина тормозного шланга повреждена и требует своевременной замены. Тормозной шланг является важной частью тормозной системы автомобиля, повреждение его внешнего резинового слоя может повлиять на его работоспособность и безопасность. Вот несколько ситуаций, когда требуется замена тормозных шлангов:
Ржавчина соединения тормозных трубок: коррозия соединений, серьезная ржавчина приведет к разрушению сустава, а затем повлияет на нормальную работу тормозной системы.
Выпуклость корпуса тормозной трубки: при непрерывном торможении или многократном экстренном торможении шланг находится под слишком большим давлением, происходит вздутие корпуса трубки, хотя это выпуклость не лопнет сразу, но существует потенциальная опасность.
Растрескивание корпуса тормозной трубки: резина имеет определенный срок службы, даже если тормозной шланг никогда не использовался, будут растрескиваться, особенно при использовании шланга низкого качества, растрескивание произойдет быстрее.
Царапины на внешнем виде тормозной трубки: в процессе вождения автомобиля на тормозной трубке легко появляется трение, царапины, оригинальная тормозная трубка из-за проблем с материалом, тонкий слой трубки легко изнашивается, что приводит к утечке масла.
Утечка масла из корпуса тормозной трубки: явление утечки масла из тормозного шланга указывает на то, что он находится в очень опасном состоянии, и его необходимо немедленно заменить.
Кроме того, тормозная трубка в основном представляет собой жесткую металлическую трубку, а шланг, соединенный с четырьмя суппортами, также оплетен нейлоном, поскольку тормозная жидкость очень агрессивна, поэтому нельзя использовать обычные резиновые трубки. Эти трубки соответствуют стандарту устойчивости к давлению: если они не повреждены снаружи, они не сломаются. Однако при разрыве внешней оболочки тормозной трубки, если нет утечки масла, транспортное средство можно продолжать эксплуатировать, но рекомендуется вовремя заменить его. Это связано с тем, что тормозная жидкость чрезвычайно агрессивна, а в шланге, соединяющем четыре суппорта, нельзя использовать обычные резиновые трубки.
Признак поломки тормозного шланга
Характеристики неисправности тормозного шланга в основном включают в себя тормозной тормоз, ощущение мягкости тормозной ноги, удлинение тормозного пути, растрескивание труб, утечку масла в трубе, разрыв трубы, царапину или царапину на трубе, ржавчину на суставах, выпуклость, растрескивание, царапину, утечку масла и т. д.
Тормозной шланг – важная часть тормозной системы автомобиля, от его состояния напрямую зависит эффективность торможения и безопасность движения автомобиля. При выходе из строя тормозного шланга автомобиль может проявляться в следующих случаях:
Смещение тормоза: вызвано неодинаковым тормозным усилием с обеих сторон, что может быть вызвано односторонним повреждением тормозного шланга (например, вмятина, блокировка, утечка масла) или сопротивлением воздуха.
Тормозная ножка кажется мягкой: тормозное масло, содержащее влагу или недостаточное количество тормозного масла, приведет к мягкости тормозов. Это может быть связано с утечкой тормозного шланга, приводящей к меньшему количеству масла.
Увеличенный тормозной путь: при торможении тормозной шланг расширяется из-за внезапного увеличения давления масла, ослабляя тормозное усилие в переднем сегменте, что приводит к увеличению тормозного пути.
Растрескивание труб: это типичное явление старения резины, возникающее из-за химической реакции резины с озоном воздуха, что приводит к различной степени старения резины.
Утечка масла из корпуса трубы: основная причина заключается в том, что внутренний стержень соединения ослаблен или положение соединения в течение длительного времени изгибается вокруг внешнего резинового слоя или даже внутренний резиновый слой сломан.
Разрыв трубы: это типичная проблема качества, которая может быть связана с некачественными характеристиками, несоответствием тормозного шланга стандартам давления разрыва.
Царапины или царапины на корпусе трубы: это явление чаще встречается в плохих дорожных условиях и техногенных повреждениях, особенно при частой работе внедорожников на необычных дорогах.
Ржавчина соединений. Большинство соединений тормозных шлангов изготовлены из железа, и в естественных условиях железо окисляется водой в воздухе, что приводит к коррозии и ржавчине.
Выпуклость: Выпуклость тормозного шланга потенциально опасна и приведет к разрыву тормозной трубки, а как только тормозной шланг лопнет, это напрямую приведет к отказу тормоза.
Трещина: даже если тормозной шланг никогда не использовался, он треснет из-за старения резины.
Царапины: в процессе езды дорожное покрытие будет неровным и с выбоинами, поэтому тормозной шланг неизбежно будет ударяться и изнашиваться. Также существует вероятность утечек масла и выбросов при сильном износе.
В целях обеспечения безопасности движения необходимо регулярно проверять тормозной шланг, а при возникновении вышеуказанной ситуации необходимо немедленно его отремонтировать и заменить.
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужен suч продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
