• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX - НОВЫЕ АВТОЗАПЧАСТИ, ЗАПЧАСТЬ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ, ЗАДНЯЯ СТУПИЦА КОЛЕСА В СБОРЕ - 10094254, СИСТЕМА ПИТАНИЯ, ПОСТАВЩИК АВТОЗАПЧАСТЕЙ, ОПТОВЫЙ КАТАЛОГ MG, ЗАВОДСКАЯ ЦЕНА ПО ВЫГОДНЕМУ ЦЕНЕ

Краткое описание:

Применение продукции: SAIC MG ZX-NEW

Место происхождения: Сделано в Китае

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Срок поставки: товар есть в наличии, при заказе менее 20 штук — обычно один месяц.

Оплата: банковский перевод (TT Deposit)

Бренд компании: CSSOT

 

 

 

 


Подробная информация о товаре

Метки товаров

Информация о продукции

Название продукта Ступица заднего колеса в сборе
Применение продукции SAIC MG ZS/ZX/ZX-НОВЫЙ
Продукция OEM № 10094254
Организация места КИТАЙ
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Время выполнения Если товара меньше 20 штук, срок поставки обычно составляет один месяц.
Оплата Банковский перевод
Бренд компании СЦСОТ
Прикладная система СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Демонстрация товара

Ступица заднего колеса в сборе-10094254
Ступица заднего колеса в сборе-10094254

Знание продукции

Какова роль подшипников задней оси?
Роль подшипника заднего моста заключается в принятии нагрузки. Если передний мост не является ведущим, то ведущим мостом является задний. В этом случае он выполняет не только функцию подшипника, но и функции привода, торможения и дифференциала.
Роль автомобильных подшипников заключается в следующем:
1. Цель состоит в том, чтобы удерживать рулевое управление транспортного средства, когда амортизатор может вращаться вместе с колесом, обеспечивая тем самым гибкость рулевого управления.
2. Наружное кольцо автомобильного подшипника выполнено из резины, что обеспечивает мягкое соединение между кузовом и амортизатором и снижает вибрацию при движении по неровной дороге.
3. В процессе движения неровности дорожного покрытия часто приводят к растрескиванию и повреждению подшипников скольжения, из-за чего передняя часть автомобиля издает характерный "лязг" при движении по неровной дороге, что серьезно нарушает соосность колес.
Меры предосторожности при техническом обслуживании подшипников
1. Слишком сильное предварительное натяжение подшипника ступицы в пределах заданного диапазона может привести к износу подшипника и сокращению срока его службы. Слишком слабое натяжение подшипника может вызвать проскальзывание между валом и ступицей, что приведет к раскачиванию колеса и нестабильной работе, а в серьезных случаях может даже вызвать его вылет из колеса.
2. Необходимо правильно поддерживать смазку только в подшипнике ступицы, нанося необходимое количество смазки для обеспечения полной смазки ступицы. Избыток смазки не будет участвовать в процессе смазки подшипника, но приведет к плохому отводу тепла, может вызвать возгорание автомобиля или отказ тормозов. При слишком малом количестве смазки трение между подшипником и ступицей увеличится, что приведет к повреждению подшипника и сокращению срока его службы.
При каких симптомах проявляется поломка подшипника заднего колеса?
1. Ненормальный звук при движении
Основной симптом повреждения подшипника заднего колеса — посторонний шум во время движения. При неисправности подшипника заднего колеса автомобиль будет издавать «жужжащий» звук во время движения. Этот посторонний шум возникает из-за увеличения зазора, вызванного повреждением подшипника, и, как следствие, из-за возникающего шума. Этот посторонний звук не только влияет на управляемость, но и может быть предвестником повреждения других частей автомобиля. Поэтому, как только вы обнаружите этот посторонний звук, рекомендуется своевременно обратиться в автосервис для осмотра и замены, чтобы обеспечить безопасность вождения. Повышенный шум в подшипнике заднего колеса может быть вызван различными причинами, включая недостаточное смазывание подшипника маслом, недостаточную смазку канавки подшипника и стального шарика, слишком плотное разъединение внутреннего кольца подшипника, приводящее к трению с пружиной диафрагмы сцепления, недостаточную высоту установки разъединительного подшипника или проседание внутреннего кольца подшипника после длительной работы, разъединение пружины диафрагмы сцепления не в одной плоскости, что приводит к периодическому отсоединению подшипника от упора при вращении, а также потерю упругости пружины диафрагмы после длительной работы и т.д. Для обеспечения нормальной работы подшипника заднего колеса рекомендуется регулярно проверять смазывание подшипника маслом для обеспечения достаточной смазки; проверять, не слишком ли плотно разъединено внутреннее кольцо подшипника, чтобы избежать трения с пружиной диафрагмы; обращать внимание на высоту установки разъединительного подшипника, чтобы избежать постороннего шума, вызванного контактом с пружиной диафрагмы; и, наконец, проверять упругость пружины диафрагмы сцепления, чтобы избежать постороннего шума после длительной работы.
Кроме того, посторонние звуки, издаваемые задним колесом, могут быть вызваны и другими факторами, такими как ослабление болтов, неисправность насоса и суппорта, износ тормозных колодок, износ втулок подвески, износ подшипников ступицы, износ верхней резиновой части амортизатора, попадание посторонних предметов, ненормальное давление в шинах, недостаток смазочного масла, нарушение динамической балансировки. Поэтому, при появлении посторонних звуков на заднем колесе автомобиля, необходимо провести комплексную диагностику для определения конкретной причины и выполнения соответствующего технического обслуживания или замены.
2. Коктейль из тела
Дрожание кузова — очевидный симптом повреждения подшипника заднего колеса. При определенном повреждении подшипника увеличивается зазор. Это увеличение зазора приводит к дрожанию кузова при движении автомобиля на высоких скоростях. Дрожание происходит из-за повреждения подшипника, что нарушает точность вращения колеса и влияет на устойчивость и управляемость автомобиля. Поэтому, как только обнаруживается дрожание кузова на высокой скорости, следует немедленно обратиться в автосервис для осмотра и замены подшипников.
3. Неустойчивое вождение
Неустойчивость движения — очевидный симптом повреждения подшипника заднего колеса. При повреждении подшипника заднего колеса увеличивается зазор, что приводит к нестабильности и нестабильности мощности при движении автомобиля на высоких скоростях. Это происходит потому, что подшипник, являясь сердцевиной кузова и обеспечивая вращение колеса, работает в чрезвычайно суровых условиях, подвергаясь не только давлению и вибрации во время движения, но и воздействию дождя и песка.
4. Плохое вращение катка
При повреждении подшипника заднего колеса очевидным симптомом является плохое вращение. Это происходит главным образом потому, что повреждение подшипника может привести к увеличению трения, что, в свою очередь, влияет на нормальное вращение колеса. В частности, поврежденные подшипники могут вызывать посторонние шумы во время движения или замедлять вращение колеса. Это не только повлияет на комфорт вождения, но и может увеличить износ шин и даже создать другие проблемы с безопасностью. Поэтому, как только будет обнаружено, что заднее колесо вращается не плавно, подшипник следует проверить и своевременно заменить.

Пожалуйста, позвоните нам, если вам потребуется помощь.продукция ch.

Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автозапчастей MG и MAUXS. Приглашаем к сотрудничеству!

 

Связаться с нами

Мы можем решить все ваши проблемы, CSSOT поможет вам разобраться в них. Для получения более подробной информации, пожалуйста, свяжитесь с нами.

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат
сертификат2 (1)
сертификат1
сертификат2

НАША ВЫСТАВКА

展会2

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь своё сообщение и отправьте его нам.

    Сопутствующие товары