Автомобильный термостат.
Действие продукта
Термостат должен храниться в хорошем рабочем состоянии, в противном случае он серьезно повлияет на нормальную работу двигателя. Если термостат открывается (вот основной клапан термостата сустава) слишком поздно или даже не может открыться, это приведет к перегреву двигателя; Открывается слишком рано, время предварительного нагрева двигателя расширяется, так что температура двигателя слишком низкая.
Рабочий принцип
Термостат (термостат) является своего рода автоматическим устройством управления температурой, обычно содержит компоненты измерения температуры, путем расширения или сокращения для открытия, отключите поток охлаждающей жидкости, то есть, в соответствии с температурой охлаждающей жидкости автоматически регулирует воду в радиатор, изменяйте диапазон циркуляции охлаждающей жидкости, чтобы настроить охлаждающую способность охлаждающей системы.
Термостат, используемый двигателем, представляет собой в основном восковой термостат, который контролируется парафиновым воском внутри циркуляции охлаждающей жидкости посредством принципа теплового расширения и холодного сокращения. Когда температура охлаждения ниже указанного значения, утонченный парафин в корпусе температуры термостата является твердым, термостат клапан закрывает канал между двигателем и радиатором под действием пружины, а охлаждающая жидкость возвращается в двигатель через водяной насос для небольшого кровообращения в двигателе. Когда температура охлаждающей жидкости достигает указанного значения, парафин начинает плавить и постепенно становится жидкостью, объем увеличивается и нажимает резиновую трубку для сжимания, в то время как резиновая труба сжимается, толкающий стержень действует наверх вверх, а толкающий стержень имеет обратную тягу вниз на клапан, чтобы открыть клапан. В это время охлаждающая жидкость протекает через радиатор и клапан термостата, а затем течет обратно к двигателю через насос для большой циркуляции. Большая часть термостата расположена в выпускной трубе головки цилиндров, которая имеет преимущество простой структуры и легкого разряда пузырьков в системе охлаждения; Недостатком является то, что термостат часто открывается и закрывается при работе, что приводит к колебанию.
Когда рабочая температура двигателя низкая (ниже 70 ° C), термостат автоматически закрывает путь к радиатору и открывает путь к насосу, охлаждающая вода, вытекающая из куртки, непосредственно через шланг в насос, а насос в куртку Когда рабочая температура двигателя высока (80 ° C или более), термостат автоматически закрывает путь, ведущий к насосу, и открывает путь, ведущий к радиатору, охлаждающая вода, вытекающая из куртки, охлаждается радиатором, а затем отправляется к куртке насосом, улучшая интенсивность охлаждения, чтобы предотвратить перегрев двигателя, этот маршрут цикла называется большим циклом. Когда рабочая температура двигателя составляет от 70 до 80 ° C, одновременно существуют большие и небольшие циклы, то есть часть охлаждающей воды для большой циркуляции, в то время как другая часть охлаждающей воды для небольшой циркуляции.
Роль термостата автомобиля состоит в том, чтобы выключить до того, как температура автомобиля не достигла нормальной температуры, а охлаждающая жидкость двигателя возвращается в двигатель водяным насосом для выполнения небольшого циркуляции в двигателе, так что двигатель может быстро нагреться. При превышении нормальной температуры ее можно открыть, чтобы охлаждающая жидкость циркуляции через цепь радиатора всего резервуара для быстрого рассеяния тепла.
Продукт Продукт
Безопасный срок службы воскового термостата, как правило, составляет 50,00 км, поэтому он требуется регулярно заменять его в зависимости от его безопасной жизни. Проверьте метод термостата в регулируемом температурном оборудовании термостата. Проверьте температуру отверстия основного клапана термостата, полную температуру открытия и подъемник, один из которых не соответствует стандартному установленному значению, термостат должен быть заменен. Например, термостат двигателя Синтана СП, температура отверстия основного клапана составляет 87 ° C плюс или минус 2 ° C, полная температура отверстия составляет 102 ° C плюс или минус 3 ° C, а полное отверстие составляет> 7 мм.
Явление разлома
При нормальных обстоятельствах, когда двигатель начинается, рабочая температура очень низкая, чтобы повысить температуру быстрее, затем через контроль термостата (закрытый термостат главный клапан), чтобы охлаждающая жидкость жидким насосом в водяной трубе не протекает через радиатор, это небольшой цикл, когда температура охлаждающей жидко Охлаждающая жидкость начинает течь через радиатор, а система охлаждения входит в большой цикл.
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужно SUCH Продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать Auto Parts MG & Mauxs, добро пожаловать.
