Прокладка цилиндра
Прокладка цилиндра, также известная как гильза цилиндра, расположена между головкой цилиндра и блоком цилиндров, и ее функция заключается в заполнении микроскопических пор между головкой цилиндра и головкой цилиндра, чтобы обеспечить хорошую герметизацию на поверхности стыка, а затем обеспечить герметизацию камеры сгорания, чтобы предотвратить утечку воздуха и воды из водяной рубашки. В зависимости от различных материалов прокладки цилиндра можно разделить на металлоасбестовые, металлокомпозитные и цельнометаллические.
Функции, условия работы и требования к прокладкам цилиндров
Прокладка цилиндра представляет собой уплотнение между верхней поверхностью блока и нижней поверхностью головки цилиндра. Ее функция заключается в том, чтобы не допустить утечки уплотнения цилиндра, а также утечки охлаждающей жидкости и масла, протекающих из корпуса в головку цилиндра. Прокладка цилиндра подвергается давлению, вызванному затягиванием болта головки цилиндра, и подвергается воздействию высокой температуры и высокого давления газообразных продуктов сгорания в цилиндре, а также коррозии масла и охлаждающей жидкости.
Прокладка цилиндра должна обладать достаточной прочностью и быть устойчивой к давлению, нагреву и коррозии. Кроме того, необходима определенная степень эластичности для компенсации шероховатости и неровности верхней поверхности корпуса и нижней поверхности головки блока цилиндров, а также деформации головки блока цилиндров при работе двигателя.
Классификация и конструкция прокладок цилиндров
В зависимости от используемых материалов прокладки цилиндров можно разделить на металлоасбестовые, металлокомпозитные и цельнометаллические. Металлокомпозитные и цельнометаллические прокладки являются безасбестовыми прокладками цилиндров, поскольку в них нет асбестового сэндвича, что может исключить образование воздушных подушек в прокладке, а также уменьшить промышленное загрязнение, это текущее направление развития.
Прокладка металл-асбестовая
Металлоасбестовая прокладка изготавливается на основе асбеста и покрывается медью или сталью. Другой вид металлоасбестовой прокладки изготавливается из перфорированной стальной пластины в качестве каркаса, покрытой асбестом и клеевым прессованием. Все металлоасбестовые прокладки облицованы листами вокруг отверстий цилиндра, отверстий для охлаждающей жидкости и отверстий для масла. Чтобы предотвратить абляцию прокладки высокотемпературным газом, в край металлической оболочки также можно поместить металлическое рамочное армирующее кольцо. Металлоасбестовая прокладка обладает хорошей эластичностью и термостойкостью и может использоваться многократно. Если асбестовый лист пропитан термостойким клеем, прочность цилиндровой прокладки может быть увеличена.
Металло-композитный вкладыш
Металлический композитный вкладыш — это новый тип композитного материала, который устойчив к воздействию тепла, давления и коррозии с обеих сторон стальной пластины и обернут кожей из нержавеющей стали вокруг отверстий цилиндра, отверстий для охлаждающей жидкости и отверстий для масла.
Металлическая прокладка
Металлическая гильза имеет высокую прочность и сильную коррозионную стойкость и в основном используется в двигателях с более высокой степенью прочности. Высококачественная гильза из алюминиевого листа, отверстие для охлаждающей жидкости уплотнено резиновым кольцом. На рисунке 2-c показана структура ламинированной гильзы цилиндра из нержавеющей стали, а отверстия для охлаждающей жидкости также уплотнены резиновыми кольцами.
Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автозапчастей MG&MAUXS, которые приветствуются к покупке.
