Прокладка цилиндра
Прокладка цилиндра, также известная как гильза цилиндра, расположена между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров, и ее функция заключается в заполнении микроскопических пор между головкой блока цилиндров и головкой блока цилиндров, чтобы обеспечить хорошее уплотнение на поверхности соединения и затем обеспечить герметизацию камеры сгорания, предотвратить утечку воздуха и утечку воды в водяной рубашке. В зависимости от различных материалов прокладки цилиндров можно разделить на металлоасбестовые, металлокомпозитные и цельнометаллические.
Функции, условия работы и требования к прокладкам цилиндров
Прокладка цилиндра представляет собой уплотнение между верхней поверхностью блока и нижней поверхностью головки блока цилиндров. Его функция — предотвращать утечку уплотнения цилиндра, а также предотвращать утечку охлаждающей жидкости и масла из корпуса в головку блока цилиндров. Прокладка цилиндра подвергается давлению, вызванному затяжкой болта головки блока цилиндров, а также высокой температуре и высокому давлению газообразных продуктов сгорания в цилиндре, а также коррозии масла и охлаждающей жидкости.
Прокладка цилиндра должна иметь достаточную прочность и быть устойчивой к давлению, нагреву и коррозии. Кроме того, необходима определенная степень упругости для компенсации шероховатостей и неровностей верхней поверхности корпуса и нижней поверхности головки блока цилиндров, а также деформации головки блока цилиндров при работе двигателя. .
Классификация и строение прокладок цилиндров
В зависимости от используемых материалов прокладки цилиндров можно разделить на металлоасбестовые, металлокомпозитные и цельнометаллические. Металлокомпозитные прокладки и цельнометаллические прокладки представляют собой безасбестовые прокладки для цилиндров, поскольку в настоящее время направлением развития является отсутствие асбестового сэндвича, который может исключить образование воздушных подушек в прокладке, а также уменьшить промышленное загрязнение.
Металлоасбестовая прокладка
Металлоасбестовая прокладка изготавливается на основе асбеста и покрывается медью или сталью. Другой вид металла - асбестовая прокладка изготавливается из перфорированной стальной пластины в качестве каркаса, покрытой асбестом и прессованной клеем. Все металлоасбестовые прокладки облицованы листами вокруг отверстий цилиндров, отверстий для охлаждающей жидкости и отверстий для масла. Чтобы предотвратить абляцию прокладки высокотемпературным газом, в кромку металлической обшивки также можно поместить кольцо усиления металлического каркаса. Металлоасбестовая прокладка обладает хорошей эластичностью и термостойкостью и может использоваться многократно. Если асбестовый лист пропитать термостойким клеем, можно повысить прочность прокладки цилиндра.
Металлокомпозитный вкладыш
Металлический композитный вкладыш представляет собой новый тип композитного материала, который является термостойким, устойчивым к давлению и коррозии с обеих сторон стальной пластины и обернут кожей из нержавеющей стали вокруг отверстий цилиндра, отверстий для охлаждающей жидкости и масляных отверстий.
Металлическая прокладка
Металлический вкладыш обладает высокой прочностью и стойкостью к коррозии и чаще всего используется в двигателях с более высокой степенью упрочнения. Гильза цилиндра из высококачественного алюминиевого листа, отверстие для охлаждающей жидкости закрыто резиновым кольцом. На рис. 2-в показана конструкция ламинированной гильзы цилиндра из нержавеющей стали, отверстия для охлаждающей жидкости также уплотнены резиновыми кольцами.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
