Если во впускном коллекторе двигателя возникнет небольшая течь, какие показатели токсичности выхлопных газов пострадают?
Модель аэрации двигателя является очень важным модулем при калибровке двигателя, а объем впуска определяет количество впрыска топлива в двигатель. Одним из параметров модели инфляции является давление в коллекторе. Если коллектор протекает, наиболее интуитивно понятным воздействием является отклонение измерения давления в коллекторе, которое влияет на расчет объема впуска и количества впрыска топлива. Если влияние давления на коллектор имеет постоянное значение, это лучше, так как вакуум на большой высоте низкий, контроллер двигателя будет соответствующим образом регулировать. Даже если влияние утечки на давление в коллекторе меняется, давление в коллекторе высокое и низкое, а управление впрыском топлива регулируется соответствующим образом, в сочетании с задержкой управления соотношением воздух-топливо в соответствии с обратной связью датчика кислорода, может быть тонкий или густая смесь. Если он разреженный, то Nox будет больше, а если плотный, то CO и HC будет больше. Кроме того, вы можете обратить внимание на утечку в коллекторе, которая обычно сопровождается высокой частотой вращения холостого хода двигателя, дрожанием на холостом ходу и другими проблемами. Есть ли подобные явления. Из-за повреждения двигателя раньше произошла авария, двигатель потянул цилиндр, а позднее расследование показало, что в коллекторе была утечка воздуха, как раз вовремя для дорожных условий, там была пыль без фильтрации воздушного фильтра, и она попала цилиндре, скопившемся между поршневым кольцом и стенкой цилиндра, и гильза цилиндра была снята.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
