При наличии небольшой утечки во впускном коллекторе двигателя, какие показатели выбросов выхлопных газов будут затронуты?
Модель аэрации двигателя является очень важным модулем в калибровке двигателя, а объем впуска определяет количество впрыскиваемого топлива. Одним из параметров в модели аэрации является давление во впускном коллекторе. Если в коллекторе есть утечка, наиболее очевидным последствием является отклонение измерения давления во впускном коллекторе, что влияет на расчет объема впуска и количества впрыскиваемого топлива. Если давление во впускном коллекторе постоянно, это лучше, так же как и в случае низкого разрежения на большой высоте, контроллер двигателя будет соответствующим образом корректировать работу. Даже если влияние утечки на давление во впускном коллекторе изменяется, давление во впускном коллекторе может быть высоким или низким, и управление впрыском топлива корректируется соответствующим образом. В сочетании с задержкой управления соотношением воздух-топливо в соответствии с обратной связью от кислородного датчика может образоваться разбавленная или густая смесь. Если смесь разреженная, содержание NOx будет выше, а если густая, то содержание CO и HC будет выше. Кроме того, утечка во впускном коллекторе обычно сопровождается высокими оборотами холостого хода, дрожанием холостого хода и другими проблемами, поэтому следует обратить внимание на наличие подобных явлений. Что касается повреждения двигателя, то ранее произошла авария, в результате которой двигатель вырвал цилиндр, а последующее расследование показало, что в коллекторе была утечка воздуха. В условиях плохой видимости, из-за отсутствия воздушного фильтра, пыль попала в цилиндр, скопилась между поршневым кольцом и стенкой цилиндра, и гильза цилиндра оторвалась.
Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автозапчастей MG и MAUXS. Приглашаем к сотрудничеству!
