Соотношение между клапаном управления маслом и мощностью двигателя
Проседание дроссельной заслонки и плохое ускорение двигателя связаны с масляными регулирующими клапанами. Масляный регулирующий клапан также известен как клапан управления переменным временем, а система переменного времени автомобиля может быть отрегулирована в соответствии с частотой вращения двигателя и открытием дроссельной заслонки, так что двигатель может получить достаточную эффективность впуска и выпуска независимо от низкой и высокой скорости.
Ускорение автомобиля связано с объемом всасывания через впускную трубу в секунду. Если объем всасывания недостаточен на низкой скорости или объем выхлопа меньше на высокой скорости, это приведет к неравномерному распределению смеси, а динамический отклик будет медленным, поэтому два фактора, упомянутые в вопросе, связаны.
Система подачи воздуха неисправна
Система управления топливом двигателя представляет собой высококонцентрированную комбинацию мехатроники, состоящую из множества датчиков, исполнительных механизмов и блоков управления двигателем. Когда система управления работает, сигналы датчиков передаются перекрестно для совместного управления зажиганием, впрыском топлива и впуском воздуха.
Неисправность системы зажигания
Система зажигания в основном неточное время зажигания, что приводит к раннему зажиганию двигателя или детонации. Если угол опережения зажигания слишком поздний, это приведет к медленному сгоранию двигателя, тогда мощность двигателя не может быть обеспечена, и другие причины могут заключаться в том, что искра зажигания слабая.
Отказ топливной системы
Отказ топливной системы в основном вызван тремя причинами, одна из которых заключается в повреждении клапана давления над крышкой бака, из-за закупорки вентиляционного отверстия над крышкой бака, что создает вакуум в баке, бензин не может быть откачан, при нажатии на акселератор питание двигателя не включается. Вторая причина заключается в том, что октановое число бензина слишком низкое, чтобы вызвать детонацию двигателя. Третья причина заключается в повреждении масляного насоса высокого давления или топливного узла системы.
Система управления переменным временем в двигателе может изменять время открытия клапана, но не может изменять количество всасываемого воздуха. Эта система может регулировать объем всасываемого воздуха, подаваемого на клапан, в соответствии с нагрузкой и скоростью двигателя, и получать хорошую эффективность впуска и выпуска.
Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автозапчастей MG&MAUXS, которые приветствуются к покупке.
