Каково техническое обслуживание автомобиля?
Заменить моторное масло
Во время работы двигателя, особенно при высокоскоростном режиме, трение между внутренними частями двигателя очень велико, для того чтобы уменьшить «жесткое» трение между ними и уменьшить механический износ, необходимо регулярно заменять соответствующее масло и поддерживать достаточную смазку.
Двигатель в основном делится на дизельный двигатель и бензиновый двигатель, в общем, дизельное и бензиновое моторное масло нельзя смешивать, но есть универсальное масло. Например, 5W-40 SL/CF — это универсальное моторное масло, которое можно использовать в дизельных и бензиновых двигателях.
Масло делится на минеральное, полусинтетическое и полностью синтетическое.
Минеральные масла производятся из минеральных масел, извлеченных из нефти, а затем добавляются присадки. Минеральное масло является наиболее распространенным, общая производительность является общей, цена является самой дешевой, в основном используется для моделей низкого класса, общее транспортное средство каждые 5000 километров или полгода для замены, время и количество километров в первую очередь имеют значение;
Полностью синтетическое масло представляет собой химический синтез масла, его стоимость высока, его эффект смазки при высоких и низких температурах, при высокой скорости очень заметен, обычно используется в моделях высокого класса. Модели с турбонаддувом из-за их высокой скорости и больших изменений крутящего момента в основном рекомендуют использовать полностью синтетическое масло.
Полностью синтетическое масло заменяется каждые 10 000 километров или раз в год, оно более долговечно и имеет более длительный цикл замены, чем минеральное масло.
В чем разница между использованием минерального и синтетического масла?
Интересную аналогию можно использовать для объяснения развратного воя звука двигателя при использовании минерального масла и приглушенного стона при использовании синтетического масла.
Полусинтетическое масло находится между минеральным и полностью синтетическим маслом и само состоит из минерального и полностью синтетического масла, смешанных в соотношении 4:6. Обычно его меняют каждые 7500 километров или девять месяцев.
Лично я рекомендую для моделей с естественным наддувом выбирать полусинтетическое масло, которое имеет самые высокие комплексные эксплуатационные характеристики: для моделей с турбонаддувом 9 рекомендуется использовать полностью синтетическое масло, которое может обеспечить самую комплексную защиту двигателя.
Время или километраж, чтобы заменить масло как можно скорее, лучше не превышать 1000-2000 километров, более 2000 километров из-за снижения защиты смазки маслом, дальнейшее использование приведет к повреждению двигателя.
Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автозапчастей MG&MAUXS, которые приветствуются к покупке.
