Принцип работы системы ABS
Насос ABS автоматически контролирует и регулирует величину тормозного усилия в процессе торможения, устраняя отклонения, боковое скольжение, занос задней части и потерю управляемости, повышая устойчивость автомобиля при торможении, улучшая управляемость и сокращая тормозной путь. При экстренном торможении тормозное усилие сильнее и сокращает тормозной путь, обеспечивая тем самым курсовую устойчивость автомобиля в процессе торможения. Когда автомобиль находится в режиме управления, датчик ABS должен передавать в ЭБУ через усилие на рулевом колесе, чтобы предотвратить блокировку передних колес автомобиля во время торможения. Система ABS выполняет функции расчета и управления, собирая сигналы от различных датчиков. Рабочий процесс ABS состоит из: поддержания давления, снижения давления, повышения давления и циклического управления. ЭБУ немедленно дает команду регулятору давления сбросить давление на колесе, чтобы колесо могло восстановить свою мощность, а затем выдает команду на перемещение исполнительного механизма, чтобы избежать блокировки колеса. ABS не работает, когда водитель просто нажимает на педаль тормоза. Когда водитель резко нажимает на педаль тормоза, система ABS начинает рассчитывать, какое колесо заблокировано. Эффективно преодолевайте отклонения при экстренном торможении, боковое скольжение, занос задней части автомобиля, чтобы предотвратить потерю управления и другие подобные ситуации!
Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автозапчастей MG и MAUXS. Приглашаем к сотрудничеству!
