Принцип работы системы ABS
Насос ABS автоматически контролирует и регулирует величину тормозного усилия в процессе торможения, устраняет отклонение, боковое скольжение, сброс хвоста и потерю управляемости в процессе торможения, улучшает устойчивость автомобиля при торможении, управляемость и сокращает тормозной путь. При экстренном торможении тормозное усилие сильнее и сокращает торможение, тем самым достигая курсовой устойчивости автомобиля в процессе торможения. Когда автомобиль находится в рулевом управлении, датчик ABS должен быть передан в ЭБУ через рулевое усилие колеса, чтобы предотвратить блокировку переднего колеса автомобиля во время торможения. Система ABS имеет функцию расчета и управления для сбора сигналов от различных датчиков. Рабочий процесс ABS заключается в следующем: поддержание давления, снижение давления, нагнетание давления и управление циклом. ЭБУ немедленно дает команду регулятору давления сбросить давление на колесо, чтобы колесо могло восстановить свою мощность, а затем выдает команду на перемещение привода, чтобы избежать блокировки колеса. ABS не работает, когда главный водитель просто нажимает на педаль тормоза. Когда главный водитель резко нажимает на педаль тормоза, система ABS начинает вычислять, какое колесо заблокировано. Эффективно преодолевайте отклонение при экстренном торможении, боковое скольжение, штопор, чтобы не допустить потери управления автомобилем и других ситуаций!
Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автозапчастей MG&MAUXS, которые приветствуются к покупке.
