Автозапчасти SAIC MG350/MG5, передний тормозной шланг 50015014–50015015, силовая установка, поставщик автозапчастей, оптовая продажа, каталог MG, более низкая заводская цена.

Зачем нужно менять тормозной шланг, даже если тормоза в порядке?
Для начала разберемся, как работает тормозной шланг. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, усилитель тормозов создает давление в главном тормозном цилиндре. В это время тормозная жидкость из главного тормозного насоса подается по трубопроводу к поршню тормозного насоса каждого колеса, а поршень приводит в движение зажим тормозного суппорта, затягивая тормозной диск и создавая сильное трение для замедления автомобиля. Труба, передающая тормозное давление, то есть труба, передающая тормозное масло, — это тормозной шланг. Если тормозной шланг лопнет, это напрямую приведет к отказу тормозов.
Корпус тормозного шланга в основном изготовлен из резины. При длительном простое и отсутствии использования на нем могут появиться трещины от старения, а также вздутия, протечки масла. Кроме того, тормозная жидкость на корпусе шланга подвергается коррозии. В случае коррозии от старения шланг легко может лопнуть, что влияет на безопасность вождения. Если в автосервисе обнаружат трещины, протечки масла, вздутия, повреждения внешнего вида тормозного шланга и т.д., его необходимо своевременно заменить, иначе существует скрытая опасность разрыва шланга, что легко может привести к отказу тормозной системы.
Кроме того, цикл замены тормозных шлангов составляет 3 года или 6 месяцев, и соответствующие законы в Соединенных Штатах включают замену тормозных шлангов в правовые положения. При условии нормального торможения и нормального внешнего вида тормозных шлангов, для обеспечения безопасности вождения, тормозные шланги также следует регулярно заменять по истечении цикла технического обслуживания.