Что такое автомобильные гудки?
Автомобильный гудок называется «поворотным кулаком» или «рычагом поворотного кулака», это головка оси, которая несет функцию рулевого управления на обоих концах двутавровой балки в передней части автомобиля, и он немного похож на рог овцы, поэтому его обычно называют «рогом овцы».
Функция поворотного кулака заключается в передаче и принятии нагрузки на переднюю часть автомобиля, поддержке и вращении переднего колеса вокруг шкворня и обеспечении поворота автомобиля. В процессе движения автомобиль подвергается переменным ударным нагрузкам, поэтому от него требуется высокая прочность.
На поворотном кулаке с одной стороны передней оси, рядом с рулевым диском, имеются два рычага, соединенных соответственно продольной и поперечной тягами, а с другой стороны поворотного кулака — только один рычаг, соединенный поперечной тягой.
Способ соединения рычага поворотного кулака с самим поворотным кулаком в основном осуществляется с помощью конуса и шлицевого соединения 1/8-1/10 дюйма, что обеспечивает прочное соединение и предотвращает ослабление, однако процесс обработки поворотного кулака требует больше усилий.
Рычаг поворотного кулака в основном изготавливается методом ковки из того же материала, что и сам поворотный кулак, и достигает той же твердости за счет термообработки. Как правило, повышение твердости увеличивает усталостную долговечность деталей, но при слишком высокой твердости прочность исходного изделия слишком низка, а механическая обработка затруднена.
1. Рычаг или втулка поворотного кулака допускают зазор 0,3-0,5 мм. При чрезмерном износе их следует заменить.
2. При сборке втулку следует смазать маслом. А два вкладыша заполнить литиевой смазкой.
Помимо управления, поворотный кулак также играет роль в распределении нагрузки на переднюю часть автомобиля, поскольку передний амортизатор установлен на нем. В процессе движения автомобиля поворотный кулак подвергается воздействию сил с разных сторон, поэтому к нему обычно предъявляются высокие требования к прочности. Поворотный кулак соединен с кузовом болтами и втулками, и, помимо центрального соединения с валом трансмиссии, он также служит основанием для крепления тормозного суппорта и амортизатора. При проектировании оригинального поворотного кулака учитываются такие параметры, как угол наклона шкворня, угол наклона переднего колеса и угол наклона передней балки, которые тесно связаны с управляемостью автомобиля. Кроме того, поворотный кулак является соединительной частью различных рычагов и шатунов в системе подвески, что показывает, что, несмотря на свою незначительность, его роль незаменима.
Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автомобилей марки MG.Автозапчасти &MAUXS — добро пожаловать в наш магазин!
