Нужно ли менять втулку заднего моста и как часто?
Требуется замена втулки заднего моста. Хотя втулка задней оси не имеет фиксированного цикла замены, ее необходимо заменять, когда она повреждена или стареет, а втулка задней оси сломана, что приведет к тому, что втулка не сможет играть роль амортизации, что приведет к шасси вибрирует и издает ненормальный звук. Если вибрация серьезная, она будет связана с устойчивостью автомобиля при движении и повлияет на комфорт автомобиля. Втулка задней оси является мягким буфером соединения между осью и втулкой, а втулка задней оси может также вызвать столкновение между втулкой оси и может привести к асимметрии заднего колеса и бровки колеса, аномальному износу шин.
Метод замены втулки задней оси: снимите два винта задней оси и трубку после того, как автомобиль будет поднят, а затем с помощью специального инструмента резиновой втулки задней оси вытащите старую резиновую втулку и, наконец, нанесите смазку на новую резиновую втулку и установите ее. Задняя ось относится к компоненту заднего приводного вала передачи мощности автомобиля, который состоит из двух полумостов, которые могут реализовывать дифференциальное движение полумоста, а задняя ось также используется для поддержки колеса и соединения. устройство заднего колеса. Если это автомобиль с передним приводом, то задний мост представляет собой следящий мост, который играет лишь несущую роль. Если передняя ось не является ведущей, а задняя ось является ведущей, то на этот раз помимо несущей роли она также играет роль ведущей и замедляющей, а также дифференциальной скорости.
Цикл замены резиновой втулки заднего моста не имеет фиксированного времени, а определяется в зависимости от использования и степени износа. Резиновая втулка задней оси является важной частью задней оси автомобиля, которая в основном играет роль амортизации. Когда возникает проблема с резиновой втулкой задней оси, это напрямую влияет на устойчивость движения и комфорт езды автомобиля, поскольку поврежденная резиновая втулка не может эффективно поглощать и замедлять вибрацию от дороги, которая проходит через шасси. прямо в вагон, издавая неприятный посторонний звук. Кроме того, слишком сильная вибрация может отрицательно сказаться на устойчивости автомобиля при управлении.
Задний мост, являющийся важной частью передачи мощности автомобиля, в основном состоит из двух полумостов и может реализовывать дифференциальное движение полумостов. Это не только устройство, используемое для поддержки колеса и соединения заднего колеса, для автомобиля с приводом на переднюю ось задняя ось играет роль следящего моста, в основном несущего вес тела. У автомобилей с передним мостом, не являющимся ведущим, задний мост выполняет функции ведущего моста, кроме несущей роли, он также отвечает за функции движения, торможения и дифференциала.
Несмотря на то, что при ежедневном обслуживании резиновая втулка заднего моста не имеет фиксированного цикла замены, владелец должен регулярно проверять ее состояние, и при обнаружении признаков повреждения или старения ее следует своевременно заменить, чтобы обеспечить безопасность вождения. В то же время хорошие навыки вождения и регулярное техническое обслуживание автомобиля также способствуют продлению срока службы резиновой втулки заднего моста.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. намерена продать MGДобро пожаловать на покупку автозапчастей &MAUXS.
