Обязательно замените клей буфера вспомогательного буфера, когда ремонтируется амортизатор
Буферный клей и суперобложка автомобильного амортизатора общепринята обычно известны как «комплект для ремонта амортизатора», который, как следует из названия, является аксессуаром, который следует использовать, когда амортизатор ремонтируется и заменен. Тем не менее, на практике многие ремонтники не хотят использовать новые аксессуары, существование небольших аксессуаров не мешает этой идее, после замены нового движения амортизатора, все еще используя старый буферный клей и суперобложка оригинального автомобиля.
Каково происхождение этого буферного клея (также известного как буферный блок) и что он делает? Где это «длинное» в амортизаторе? На следующем рисунке показывается его положение: материалом буферного клея представляет собой полиуретановую пену, которая имеет функцию буферизации и противодействия, но он имеет срок службы, и она будет взломать, ломаться и станет порошковой после цикла обслуживания.
В процессе движения вверх и вниз движения амортизатора поглотителя высокой температуры, генерируемой последующим движением вверх и вниз поршневого стержня, порошок буферного клея будет призоваться и сжигать, а затем поцарапать масляное уплотнение, ведущее к утечке масла, ненормальному звуку и другим проблемам, сокращает срок службы нового амортизатора. Мы столкнулись с многими такими проблемами после продажи в нашей работе.
Следовательно, рекомендуется, чтобы при замене нового движения амортизатора амортизатора клей буферного и пылевого покрова был заменен вместе, чтобы избежать переделки и возникновения вышеупомянутых недостатков. Конечно, лучший выбор для замены амортизатора - заменить амортизатор в сборе.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать Auto Parts MG & Mauxs, добро пожаловать.
