Принцип работы интеркулера заключается в охлаждении воздуха, поступающего в цилиндр между выпускным отверстием турбонагнетателя и впускным патрубком. Интеркулер подобен радиатору, охлаждаемому ветром или водой, а тепло воздуха за счет охлаждения уходит в атмосферу. Согласно тесту, хорошая производительность промежуточного охладителя позволяет не только поддерживать степень сжатия двигателя на определенном уровне без воспламенения, но и снижать температуру, увеличивать давление на впуске и дополнительно улучшать эффективную мощность двигателя.
Функция:
1. Температура выхлопных газов двигателя очень высока, и теплопроводность нагнетателя увеличит температуру впуска.
2. Если неохлажденный воздух под давлением попадет в камеру сгорания, это повлияет на эффективность работы двигателя и приведет к загрязнению воздуха. Чтобы устранить негативные последствия, вызванные нагревом сжатого воздуха, необходимо установить интеркулер для снижения температуры на впуске.
3. Уменьшите расход топлива двигателем.
4. Улучшить адаптацию к высоте. В высокогорных районах использование промежуточного охлаждения позволяет использовать более высокую степень сжатия компрессора, что позволяет двигателю получать большую мощность, улучшая технологичность автомобиля.
5, улучшить соответствие и адаптируемость нагнетателя.
