Принцип работы интеркулера заключается в охлаждении воздуха, поступающего в цилиндр между выпускным отверстием турбокомпрессора и впускной трубой. Интеркулер подобен радиатору, охлаждаемому ветром или водой, а тепло воздуха уходит в атмосферу через охлаждение. Согласно тесту, хорошая работа интеркулера может не только заставить степень сжатия двигателя поддерживать определенное значение без дефлаграции, но и снизить температуру, может увеличить давление на впуске и дополнительно улучшить эффективную мощность двигателя.
Функция:
1. Температура выхлопных газов двигателя очень высока, а теплопроводность нагнетателя увеличит температуру впуска.
2. Если неохлажденный сжатый воздух попадает в камеру сгорания, это повлияет на эффективность накачки двигателя и приведет к загрязнению воздуха. Для устранения неблагоприятных последствий, вызванных нагревом сжатого воздуха, необходимо установить промежуточный охладитель для снижения температуры впуска.
3. Снизить расход топлива двигателем.
4. Улучшение приспособляемости к высоте. В высокогорных районах использование промежуточного охлаждения может использовать более высокую степень сжатия компрессора, что позволяет двигателю получить большую мощность, улучшить приспособляемость автомобиля.
5, улучшить согласование и адаптивность нагнетателя.
