Роль фильтра
Комплекты дизельных двигателей обычно имеют четыре типа фильтров: воздушный фильтр, дизельный фильтр, масляный фильтр, водяной фильтр. Ниже описан дизельный фильтр.
Фильтр: Фильтр дизель-генераторной установки представляет собой специальное оборудование предварительной фильтрации дизельного топлива, используемого в двигателях внутреннего сгорания. Он может отфильтровывать более 90% механических примесей, смол, асфальтенов и т. д. в дизельном топливе и в максимальной степени обеспечивать чистоту дизельного топлива. Увеличьте срок службы двигателя. Нечистое дизельное топливо приведет к ненормальному износу системы впрыска топлива и цилиндров двигателя, снижению мощности двигателя, быстрому увеличению расхода топлива и значительному сокращению срока службы генератора. Использование дизельных фильтров позволяет значительно повысить точность и эффективность фильтрации двигателей, использующих дизельные фильтры войлочного типа, продлить срок службы импортных высококачественных дизельных фильтров в несколько раз и иметь очевидный эффект экономии топлива. Как установить дизельный фильтр: Установка дизельного фильтра чрезвычайно проста. При его использовании вам нужно только подключить его последовательно с линией подачи масла в соответствии с зарезервированными входными и выходными отверстиями для масла. Обратите внимание на соединение в направлении, указанном стрелкой, направление подачи и выхода масла не может быть изменено. При первом использовании и замене фильтрующего элемента заполните дизельный фильтр дизельным топливом и обратите внимание на выхлопные газы. Выпускной клапан находится на торцевой крышке ствола.
Масляный фильтр
Как заменить фильтрующий элемент: При нормальном использовании, если сигнал тревоги перепада давления устройства предварительного фильтра срабатывает или совокупное использование превышает 300 часов, фильтрующий элемент следует заменить. Двухствольное параллельное устройство предварительной фильтрации не может отключиться при замене фильтрующего элемента.
