Роль фильтра
Дизельные двигатели обычно имеют четыре вида фильтров: воздушный фильтр, дизельный фильтр, масляный фильтр, водяной фильтр. Ниже описан дизельный фильтр.
Фильтр: Фильтр дизель-генераторной установки представляет собой специальное оборудование предварительной фильтрации для дизельного топлива, используемого в двигателях внутреннего сгорания. Он может отфильтровывать более 90% механических примесей, смол, асфальтенов и т. д. в дизельном топливе и может обеспечить максимальную чистоту дизельного топлива. Увеличьте срок службы двигателя. Неочищенное дизельное топливо вызовет ненормальный износ системы впрыска топлива двигателя и цилиндров, снизит мощность двигателя, быстро увеличит расход топлива и значительно сократит срок службы генератора. Использование дизельных фильтров может значительно повысить точность фильтрации и эффективность двигателей, использующих войлочные дизельные фильтры, в несколько раз продлить срок службы импортных высококачественных дизельных фильтров и иметь очевидные эффекты экономии топлива. Как установить дизельный фильтр: Установка дизельного фильтра чрезвычайно проста. При его использовании вам нужно только подключить его последовательно с линией подачи масла в соответствии с зарезервированными отверстиями для впуска и выпуска масла. Обратите внимание на подключение в направлении, указанном стрелкой, и направление входа и выхода масла не может быть изменено на противоположное. При первом использовании и замене фильтрующего элемента заполните дизельный фильтр дизельным топливом и обратите внимание на выхлоп. Выпускной клапан находится на торцевой крышке ствола.
Масляный фильтр
Как заменить фильтрующий элемент: При нормальном использовании, если срабатывает сигнализация перепада давления устройства предварительной фильтрации или совокупное использование превышает 300 часов, фильтрующий элемент следует заменить. Двухствольное параллельное устройство предварительной фильтрации не может выключаться при замене фильтрующего элемента.
