Что входит в плановый уход за автомобилем? Автомобиль представляет собой очень сложную крупную машину, при работе механических частей неизбежно происходит износ в сочетании с воздействием внешних факторов человека, окружающей среды и других факторов, что приводит к выходу автомобиля из строя. В зависимости от условий эксплуатации автомобиля производитель разработает соответствующие проекты технического обслуживания автомобиля. Каковы общие проекты технического обслуживания?
Проект первый, небольшое обслуживание
Содержание мелкого ремонта:
Мелкое техническое обслуживание обычно относится к плановому техническому обслуживанию, выполняемому в течение времени или с пробегом, указанным производителем, после того, как автомобиль проедет определенное расстояние, чтобы обеспечить работоспособность транспортного средства. В основном это включает в себя замену масла и масляного фильтрующего элемента.
Малый интервал технического обслуживания:
Время мелкого технического обслуживания зависит от срока службы или пробега используемого масла и элемента масляного фильтра. Срок годности минерального, полусинтетического и полностью синтетического масла варьируется от марки к марке. Пожалуйста, обратитесь к рекомендациям производителя. Элементы масляного фильтра обычно делятся на два типа: обычные и долговечные. Обычные масляные фильтрующие элементы заменяются маслом в случайном порядке, а долговечные масляные фильтрующие элементы могут использоваться в течение более длительного времени.
Расходные материалы для мелкого обслуживания:
1. Масло – это масло, на котором работает двигатель. Оно может смазывать, очищать, охлаждать, герметизировать и уменьшать износ двигателя. Большое значение имеет снижение износа деталей двигателя и продление срока службы.
2. Фильтрующий элемент масляного фильтра является компонентом системы фильтрации масла. Масло содержит определенное количество смол, примесей, влаги и присадок; В процессе работы двигателя объектами фильтрации масляного фильтрующего элемента являются металлическая стружка, образующаяся при трении деталей, примеси вдыхаемого воздуха, оксиды масла и т.п. Если масло не фильтруется и напрямую попадает в масляный контур, это отрицательно влияет на производительность и срок службы двигателя.
