Техническое обслуживание автомобиля неизбежно. Помимо планового обслуживания в автосервисе, владелец также должен проводить ежедневное техническое обслуживание своего транспортного средства, но действительно ли вы понимаете, что такое техническое обслуживание автомобиля? Только при надлежащем техническом обслуживании автомобиль можно поддерживать в хорошем рабочем состоянии. Для начала рассмотрим элементарные основы технического обслуживания автомобиля.
Не будем даже упоминать о регулярном техническом обслуживании в автосервисах. Сколько автовладельцев проводят простую проверку до или после поездки? Некоторые спрашивают: простая проверка? Что можно визуально осмотреть? Многое: лакокрасочное покрытие кузова, шины, масло, фары, приборная панель. Эти автовладельцы могут просто проверить автомобиль, чтобы своевременно выявить неисправности и эффективно снизить вероятность их возникновения во время вождения.
Я считаю, что многие автовладельцы, говоря о ежедневном уходе за автомобилем, непременно вспоминают мойку и полировку. Действительно, мойка автомобиля может придать ему сияние, но не стоит мыть его слишком часто.
2. То же самое относится и к восковой полировке. Многие автовладельцы считают, что восковая полировка защищает краску. Да, правильная восковая полировка действительно защищает краску и сохраняет её блеск. Но некоторые автомобильные воски содержат щелочные вещества, которые со временем могут почернить кузов. Напоминаем новым владельцам, что восковая полировка нового автомобиля не является срочной, не требуется делать это каждые 5 месяцев, поскольку на новом автомобиле уже есть слой воска, в этом нет необходимости.
Моторное масло и машинные фильтры
3. Масло делится на минеральное и синтетическое, а синтетическое масло — на полностью синтетическое и полусинтетическое. Синтетическое масло — это масло высшего качества. При замене масла руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации и заменяйте его в соответствии с рекомендованными спецификациями. Обратите внимание, что при замене масла происходит фильтрация масла в машине.
Заменяйте минеральное масло каждые 5000 км или каждые 6 месяцев;
Синтетическое моторное масло на 8000-10000 км или каждые 8 месяцев.
Смазочное масло
4. Трансмиссионное масло обеспечивает смазку и продлевает срок службы трансмиссионного устройства. Трансмиссионные масла делятся на масла для автоматических и механических трансмиссий.
Масло в механической коробке передач обычно заменяют раз в 2 года или каждые 60 000 км;
Замена масла в автоматической коробке передач обычно производится через 60 000–120 000 км.
Масло под давлением
5. Масло гидроусилителя руля — это жидкость в насосе гидроусилителя руля автомобиля, которая за счет гидравлического давления облегчает вращение рулевого колеса. Изначально эта технология использовалась в больших автомобилях, но сейчас она применяется практически в каждом автомобиле.
Как правило, присадку к двигателю следует заменять каждые 2 года или 40 000 километров, а также регулярно проверять ее на наличие недостатка и добавлять необходимые присадки.
Тормозная жидкость
6. Из-за особенностей конструкции автомобильной тормозной системы тормозное масло со временем впитывает воду, что приводит к снижению тормозного усилия или отказу тормозов.
Тормозную жидкость обычно меняют каждые два года или каждые 40 000 километров.
Антифризный раствор
7. Со временем всё приходит в негодность, включая антифриз. Обычно его заменяют каждые два года или каждые 40 000 километров. Регулярно проверяйте уровень антифриза, чтобы он соответствовал норме.
Воздушный фильтрующий элемент
8. Если в воздушном фильтре слишком много грязи, это может «замаскировать» двигатель, что неизбежно повлияет на циркуляцию воздуха, уменьшит приток воздуха в двигатель и приведет к снижению мощности.
Цикл замены воздушного фильтра составляет 1 год или 10 000 км, и его можно регулировать в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.
Пустой регулировочный фильтрующий элемент
9. Если воздушный фильтр относится к «маске» двигателя, то фильтрующий элемент является «маской» водителя и пассажиров. Если пустой фильтрующий элемент слишком сильно загрязнится, это не только повлияет на качество воздуха, но и загрязнит салон автомобиля.
Цикл замены воздушного фильтра составляет 1 год или 10 000 км, и может быть скорректирован в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.
Фильтрующий элемент для бензина
10. Фильтрация примесей из автомобильного топлива. Срок службы встроенного бензофильтра обычно составляет 5 лет или 100 000 километров; срок службы внешнего бензофильтра — 2 года.
Свеча зажигания
11. В зависимости от материала, цикл замены свечей зажигания может отличаться. Подробности см. на рисунке.
аккумулятор
12. Срок службы батареи зависит от режима ежедневного использования. В среднем батарея может прослужить более 3 лет. Регулярно проверяйте напряжение батареи через два года.
Тормозная колодка
13. Обычно тормозные колодки меняются примерно каждые 30 000 километров. Если вы чувствуете износ тормозных колодок, тормозной путь увеличивается, поэтому тормозные колодки следует менять вовремя.
шина
14. Срок службы шин зависит от их назначения. Как правило, шины служат около 5-8 лет. Но к моменту схода автомобиля с конвейера шины обычно уже изношены, поэтому лучше всего заменять их примерно раз в 3 года.
стеклоочиститель
15. Нет установленного срока для замены щетки стеклоочистителя. Необходимость замены зависит от интенсивности использования. Если щетка стеклоочистителя плохо очищается или издает посторонние звуки, ее следует заменить.
Нормальное давление в шинах для обычного автомобиля составляет 16,230-250 кПа (2,3-2,5 бар). Чтобы подобрать оптимальное давление в шинах, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля, этикетке рядом с дверью кабины и внутренней стороне крышки бензобака – там будет указано рекомендуемое производителем давление. Вы не ошибетесь.
17. При замене или ремонте шин, ступиц или колес необходимо проводить динамическую балансировку шин для предотвращения столкновений.
18. Проводите пустую мойку автомобиля раз в два года. Если условия в вашем автомобиле неблагоприятные, то этот период следует сократить.
19. Частота замены масла в автомобиле составляет каждые 30-40 тысяч километров. В зависимости от условий в салоне, дорожных условий, времени в пути и типа местного масла, а также от склонности к образованию нагара, владелец может увеличить или уменьшить частоту замены масла.
20. Обращение в автосервис не является "обязательным", и вы даже можете проводить техническое обслуживание автомобиля самостоятельно. Конечно, для этого необходимы обширные знания и опыт в области автомобилей и инструментов.
21. После технического обслуживания автомобиля, если остались остатки масла, лучше всего забрать их с собой. Во-первых, если двигатель протекает, его можно вовремя долить; во-вторых, если дома есть какая-либо техника, которую нужно заправить, масло можно долить.
22. Автомобиль подвергается воздействию солнечного света и регулярно проветривается. Воздействие солнца может привести к повышению температуры в салоне автомобиля, а повышение температуры может способствовать испарению формальдегида, неприятного запаха и других вредных веществ, содержащихся в новом салоне, сиденьях и текстиле. В сочетании с хорошей вентиляцией это может быстро распространиться в воздухе.
23. Быстрое удаление формальдегида из нового автомобиля – наиболее эффективный и экономичный способ. Новые владельцы рекомендуют максимально проветривать помещение, если для этого есть условия. Для подземных парковок с плохим качеством воздуха вентиляцию не требуется. Старайтесь выбирать место с хорошей внешней средой.
24. Износ автомобиля происходит не только из-за эксплуатации. Автомобиль изнашивается, даже если его долгое время не использовать. Поэтому, независимо от того, используется автомобиль в обычном режиме или нет, ему необходимо регулярное техническое обслуживание, чтобы избежать ненужных повреждений и расходов.
25. Бесплатное техническое обслуживание на протяжении всей жизни не означает полное отсутствие каких-либо услуг. В большинстве случаев бесплатное техническое обслуживание на протяжении всей жизни покрывает только базовое обслуживание, а базовое обслуживание включает только замену масла и масляного фильтра.
26. Кожаные сиденья в автомобиле необходимо периодически обрабатывать защитным средством для кожи, протирать защитным воском и другими средствами, что позволит эффективно продлить срок службы кожаных сидений.
27. Если вы редко пользуетесь автомобилем, при парковке включайте режим подачи теплого воздуха, чтобы испарить влагу из пустой регулируемой трубки и каретки, во избежание чрезмерной влажности внутри автомобиля, которая может привести к появлению плесени.
28. Положите в машину немного активированного бамбукового угля, чтобы он поглощал влагу и вредные вещества, тем самым регулируя влажность в салоне.
29. Некоторые автовладельцы моют свои машины стиральным порошком или средством для мытья посуды ради удобства. Эта практика довольно вредна, поскольку оба средства являются щелочными моющими средствами. Если мыть машину ими долгое время, поверхность автомобиля потеряет свой блеск.
