Процесс установки автомобильного поршневого шатуна в сборе
1. Сначала вставьте шатун (маленькую головку) в отверстие поршня с поршневым пальцем, а затем вставьте поршневое кольцо (газовое кольцо и масляное кольцо) в кольцевую канавку на поршне. Вставьте установленный шатунно-поршневой узел в цилиндр сверху цилиндра большим концом шатуна вниз (поршень вверх) (поскольку поршневое кольцо застряло, его нельзя вставить до конца);
2. Затяните поршневое кольцо до размера внутреннего диаметра гильзы цилиндра с помощью специального приспособления (инструмента из листового металла) для установки поршневого кольца (перед затяжкой правильно отрегулируйте зазор поршневого кольца, отрегулируйте угол два отверстия соседнего кольца, как правило, на расстоянии 120 градусов друг от друга), а затем аккуратно втолкните его в гильзу цилиндра (временно нанесите немного масла на поршневое кольцо для облегчения доступа);
3. Шатунная втулка установлена на шатунной шейке, два ее крепежных болта, один на левой стороне корпуса, один на правой стороне корпуса, являются направленными, поэтому ошибки быть не может, коленчатый вал не может вращаться на 360 градусов в корпусе;
4. Затяните два болта шатунной головки до достижения необходимого момента. Установите головку блока цилиндров и отрегулируйте зазор клапанов. Установите масляный насос и масляный поддон.
В итоге:
При установке поршневого механизма необходимо соблюдать правильные этапы и приемы, а его соединения необходимо надежно герметизировать, чтобы исключить утечку масла и избежать выхода двигателя из строя. При установке поршневого механизма необходимо избегать вибрации и шума, чтобы обеспечить стабильную работу и надежность двигателя. Правильная установка и ввод в эксплуатацию обеспечивают правильную работу двигателя и повышают его производительность и надежность.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
