бензиновый насос
Функция бензинового насоса состоит в том, чтобы высасывать бензин из топливного бака и прижать его в поплавковую камеру карбюратора через трубопровод и бензиновый фильтр. Благодаря бензиновому насосу бензиновый бак может быть помещен в заднюю часть автомобиля от двигателя и под двигателем.
Бензиновые насосы можно разделить на тип диафрагмы с механическим приводом и тип электрического управления в соответствии с различными методами движения.
Введение
Функция бензинового насоса состоит в том, чтобы высасывать бензин из топливного бака и прижать его в поплавковую камеру карбюратора через трубопровод и бензиновый фильтр. Благодаря бензиновому насосу бензиновый бак может быть помещен в заднюю часть автомобиля от двигателя и под двигателем.
Классификация
Бензиновые насосы можно разделить на тип диафрагмы с механическим приводом и тип электрического управления в соответствии с различными методами движения.
Бензиновая насос диафрагмы
Бензиновая насоса диафрагмы является представителем механического бензинового насоса. Он используется в карбюраторном двигателе и, как правило, управляется эксцентричным колесом на распределительном валу. Его условия труда:
① Во время вращения распределительного вала масляного всасывания, когда эксцентричное колесо толкает рычаг рокера и вытягивает стержень насоса насоса, диафрагма насоса спускается, чтобы генерировать всасывание, и бензин вытягивается из топливного бака и входит в бензолиновый насос через нефтяную трубу, бензолиновую комнату.
② Напугивание масла, когда эксцентричное колесо вращается по определенному углу и больше не толкает рычаг рокера, пружина мембраны насоса растягивается, толкает мембрану насоса и давление на бензин из выпускного клапана нефти до поплавковой камеры карбюратора.
Бензиновые насосы диафрагмы характеризуются простой структурой, но, поскольку на них воздействует жара двигателя, необходимо уделить особое внимание для обеспечения характеристик накачки при высоких температурах и долговечности резиновой диафрагмы против тепла и масла.
Как правило, максимальная подача топлива бензинового насоса в 2,5-3,5 раза больше, чем максимальный расход топлива бензинового двигателя. Когда объем масла насоса больше, чем расход топлива, и игновый клапан в камере с поплавкой карбюратора закрыт, давление на выходе масляного насоса увеличивается, что реагирует на масляный насос, сокращая ход диафрагмы или останавливая работу.
Электрический бензиновый насос
Электрический бензиновый насос не полагается на распределительный вал для вождения, но полагается на электромагнитную силу, чтобы неоднократно сосать мембрану насоса. Этот вид электрического насоса может свободно выбирать положение установки и может предотвратить феномен воздушного блокировки.
Основные типы установки электрических бензиновых насосов для двигателей впрыска бензина установлены в трубопроводе нефти или в баке бензина. Первый имеет больший диапазон макетов, не нуждается в специально разработанном бензиновом баке, и его легко установить и разобрать. Тем не менее, сечение масляного всасывания масляного насоса длинная, его легко генерировать сопротивление воздуха, и рабочий шум также относительно большой. Кроме того, требуется, чтобы масляный насос не протекал. Этот тип редко используется в нынешних новых транспортных средствах. Последний имеет простые топливные трубопроводы, низкий уровень шума и низкие требования к множественной утечке топлива, что является основной тенденцией.
При работе скорость потока бензинового насоса должна не только обеспечивать потребление, необходимое для работы двигателя, но также обеспечивать достаточный возвратный поток нефти для обеспечения стабильности давления и достаточного охлаждения топливной системы.
