бензоколонка
Функция бензонасоса заключается в том, чтобы откачивать бензин из топливного бака и подавать его в поплавковую камеру карбюратора через трубопровод и бензофильтр. Именно благодаря бензонасосу бензобак можно разместить в задней части автомобиля, подальше от двигателя и под ним.
В зависимости от способа привода бензиновые насосы можно разделить на механические с диафрагменным приводом и электрические с приводом.
Введение
Функция бензонасоса заключается в том, чтобы откачивать бензин из топливного бака и подавать его в поплавковую камеру карбюратора через трубопровод и бензофильтр. Именно благодаря бензонасосу бензобак можно разместить в задней части автомобиля, подальше от двигателя и под ним.
Классификация
В зависимости от способа привода бензиновые насосы можно разделить на механические с диафрагменным приводом и электрические с приводом.
Мембранный бензонасос
Мембранный бензонасос — это представитель механических бензонасосов. Он используется в карбюраторных двигателях и обычно приводится в движение эксцентриковым колесом на распределительном валу. Условия его работы:
① Во время вращения распределительного вала маслозаборника, когда эксцентриковое колесо толкает коромысло и тянет вниз тягу диафрагмы насоса, диафрагма насоса опускается, создавая разрежение, и бензин всасывается из топливного бака и поступает в бензонасос через маслопровод и бензофильтр.
② Перекачка масла. Когда эксцентриковое колесо поворачивается на определенный угол и перестает толкать коромысло, пружина мембраны насоса растягивается, поднимая мембрану насоса вверх и подавая бензин под давлением из выпускного клапана масла в поплавковую камеру карбюратора.
Мембранные бензонасосы отличаются простой конструкцией, но поскольку на них влияет тепло двигателя, особое внимание следует уделять обеспечению производительности насоса при высоких температурах и износостойкости резиновой мембраны к воздействию тепла и масла.
Как правило, максимальная подача топлива бензонасосом в 2,5–3,5 раза превышает максимальный расход топлива бензинового двигателя. Когда объем масла в насосе превышает расход топлива и игольчатый клапан в поплавковой камере карбюратора закрыт, давление в маслоотводящем трубопроводе масляного насоса повышается, что приводит к сокращению хода диафрагмы масляного насоса или его остановке.
электрическая бензоколонка
Электрический бензонасос не использует привод от распределительного вала, а полагается на электромагнитную силу для многократного всасывания жидкости через мембрану насоса. Такой электрический насос позволяет свободно выбирать место установки и предотвращает образование воздушных пробок.
Основные типы установки электрических бензонасосов для бензиновых двигателей с впрыском топлива — это установка в маслопровод или в бензобак. Первый имеет больший диапазон компоновки, не требует специально разработанного бензобака и прост в установке и демонтаже. Однако, маслозаборная часть насоса длинная, легко возникает сопротивление воздуха, и уровень шума при работе также относительно высок. Кроме того, требуется, чтобы масляный насос не протекал. Этот тип редко используется в современных новых автомобилях. Второй тип отличается простыми топливопроводами, низким уровнем шума и низкими требованиями к утечкам топлива, что является основной тенденцией на сегодняшний день.
При работе расходомер бензонасоса должен обеспечивать не только расход, необходимый для работы двигателя, но и достаточный обратный поток масла для обеспечения стабильности давления и достаточного охлаждения топливной системы.
