бензонасос
Функция бензонасоса – отсасывать бензин из топливного бака и через трубопровод и бензиновый фильтр выдавливать его в поплавковую камеру карбюратора. Именно благодаря бензонасосу бензобак можно разместить в задней части автомобиля подальше от двигателя и под двигателем.
Бензиновые насосы можно разделить на диафрагменные насосы с механическим приводом и с электрическим приводом в зависимости от различных методов привода.
Введение
Функция бензонасоса – отсасывать бензин из топливного бака и через трубопровод и бензиновый фильтр выдавливать его в поплавковую камеру карбюратора. Именно благодаря бензонасосу бензобак можно разместить в задней части автомобиля подальше от двигателя и под двигателем.
Классификация
Бензиновые насосы можно разделить на диафрагменные насосы с механическим приводом и с электрическим приводом в зависимости от различных методов привода.
Мембранный бензонасос
Диафрагменный бензонасос является представителем механического бензонасоса. Он используется в карбюраторном двигателе и обычно приводится в движение эксцентриковым колесом на распределительном валу. Условия его работы:
① Во время вращения распределительного вала всасывания масла, когда эксцентриковое колесо толкает коромысло и тянет вниз тягу диафрагмы насоса, диафрагма насоса опускается, создавая всасывание, и бензин всасывается из топливного бака и поступает в бензонасос. через маслопровод, бензофильтр.
②Накачка масла Когда эксцентриковое колесо поворачивается на определенный угол и больше не толкает коромысло, пружина мембраны насоса растягивается, толкая мембрану насоса вверх и подавая давление бензина из выпускного масляного клапана в поплавковую камеру карбюратора.
Мембранные бензонасосы характеризуются простой конструкцией, но поскольку на них влияет тепло двигателя, особое внимание необходимо уделять обеспечению производительности перекачки при высоких температурах и стойкости резиновой диафрагмы к воздействию тепла и масла.
Как правило, максимальная подача топлива бензонасоса в 2,5–3,5 раза превышает максимальный расход топлива бензинового двигателя. Когда объем масла насоса превышает расход топлива и игольчатый клапан в поплавковой камере карбюратора закрыт, давление в маслоотводящем трубопроводе масляного насоса увеличивается, что реагирует на масляный насос, укорачивая ход масляного насоса. диафрагмы или остановки работы.
электрический бензонасос
Электрический бензонасос не использует для привода распределительный вал, а использует электромагнитную силу, которая многократно всасывает мембрану насоса. Этот тип электрического насоса может свободно выбирать положение установки и предотвращать возникновение воздушных пробок.
Основные типы установки электробензонасосов для бензиновых инжекторных двигателей устанавливаются в маслопроводе или в бензобаке. Первый имеет больший диапазон компоновки, не требует специально сконструированного бензобака, прост в установке и демонтаже. Однако секция всасывания масла масляного насоса длинная, легко создать сопротивление воздуха, а рабочий шум также относительно велик. Кроме того, требуется, чтобы масляный насос не протекал. Этот тип редко используется в современных новых автомобилях. Последний имеет простые топливопроводы, низкий уровень шума и низкие требования к многократным утечкам топлива, что является основной тенденцией нынешнего времени.
При работе подача бензонасоса должна не только обеспечивать расход, необходимый для работы двигателя, но и обеспечивать достаточный обратный поток масла для обеспечения стабильности давления и достаточного охлаждения топливной системы.
