Подъемник передней двери в сборе — высокая конфигурация — L
стеклянный регулятор
Стеклоподъемник — это подъемное устройство для стекла автомобильной двери и окна, которое в основном делится на две категории: электрический стеклоподъемник и ручной стеклоподъемник. В настоящее время подъем дверных и оконных стекол многих автомобилей, как правило, переводится на кнопочный электроподъемник с использованием электрического стеклоподъемника.
Большинство электрических стеклоподъемников, используемых в автомобилях, состоят из электродвигателей, редукторов, направляющих тросов, направляющих пластин, кронштейнов для крепления стекол и т. д. Главный выключатель управляет открытием и закрытием всех стекол дверей и окон водителем, а вспомогательный переключатель - Переключатели на внутренних ручках каждой двери автомобиля контролируют открытие и закрытие каждой двери и оконного стекла пассажиром соответственно, что очень удобно в эксплуатации.
Классификация
рука и мягкий
Автомобильные стеклоподъемники конструктивно делятся на стеклоподъемники рычажного типа и гибкие стеклоподъемники. Стеклянный регулятор рычажного типа включает стеклянный регулятор с одним рычагом и стеклянный регулятор с двойным рычагом. Гибкие стеклянные регуляторы включают стеклянные регуляторы с веревочным колесом, ленточные стеклянные регуляторы и стеклянные регуляторы с гибким валом.
Рычаг стеклоподъемника
Он использует консольную опорную конструкцию и механизм зубчатой пластины, поэтому рабочее сопротивление относительно велико. Его механизм передачи представляет собой зубчатую пластину и зацепляющуюся передачу. За исключением шестерни, ее основными компонентами являются пластинчатые конструкции, которые легко обрабатываются и имеют низкую стоимость. Широко используется в отечественных автомобилях.
Оконный регулятор с одним рычагом
Его конструктивная особенность заключается в том, что имеется только один подъемный рычаг, а конструкция является самой простой, но поскольку относительное положение между точкой опоры подъемного рычага и центром массы стекла часто меняется, стекло будет наклоняться и застревать. когда он поднимается и опускается. Эта конструкция подходит только для параллельного стекла с обеих сторон. Корпус с прямым краем.
Оконный регулятор с двойным рычагом
Его конструктивная особенность заключается в том, что он имеет два подъемных рычага, которые можно разделить на подъемники с параллельными рычагами и подъемники с поперечными рычагами в зависимости от расположения двух рычагов. По сравнению с подъемником для стекла с одним рычагом, подъемник для стекла с двойным рычагом сам по себе может гарантировать, что стекло поднимается и опускается параллельно, а подъемная сила относительно велика. Среди них стеклянный регулятор поперечины имеет большую ширину опоры, поэтому движение относительно стабильно и широко используется. Конструкция стеклянного регулятора с параллельным рычагом относительно проста и компактна, но из-за небольшой ширины опоры и больших изменений рабочей нагрузки стабильность движения не так хороша, как у первого.
Регулятор стекла с тросовым колесом
Его состав представляет собой зацепление шестерни, секторной шестерни, троса, подвижного кронштейна, шкива, шкива и шестерни подседельной пластины.
Шкив, жестко соединенный с секторной шестерней, приводится в движение стальным тросом, а натяжение стального троса можно регулировать с помощью натяжного шкива. В подъемнике используется мало деталей, он легкий по весу, прост в обработке и занимает мало места. Его часто используют в небольших автомобилях.
Ременный регулятор стекла
В его спортивном гибком валу используется пластиковый перфорированный ремень, а другие детали в основном изготовлены из пластиковых изделий, что значительно снижает вес самого подъемника. Механизм передачи покрыт смазкой, во время использования не требуется техническое обслуживание, движение стабильно. Положение рукоятки можно свободно расположить, спроектировать, установить и отрегулировать.
Оконный регулятор с поперечным рычагом
Он состоит из седла, балансировочной пружины, веерообразной зубчатой пластины, резиновой ленты, стеклянного кронштейна, ведущего рычага, ведомого рычага, пластины с направляющей канавкой, прокладки, подвижной пружины, кривошипной рукоятки и вала-шестерни.
Гибкий стеклянный регулятор
Механизм передачи гибкого автомобильного стеклоподъемника представляет собой зубчатую передачу и гибкую трансмиссию с зацеплением вала, которая имеет характеристики «гибкости», поэтому ее настройка и установка более гибкие и удобные, а структурная конструкция относительно проста, а ее собственная структура компактный и общий вес легкий
Гибкий вал подъемника
В основном он состоит из оконного двигателя, гибкого вала, формованной втулки, скользящей опоры, кронштейна и оболочки. При вращении двигателя звездочка на выходном конце входит в зацепление с внешним контуром гибкого вала, заставляя гибкий вал перемещаться в формующей втулке, так что скользящая опора, соединенная с дверью и оконным стеклом, перемещается вверх и вниз вдоль направляющая в механизме кронштейна, достигающая цели подъема стекла.
