Подъемник передней двери в сборе — высокая конфигурация — L
стеклянный регулятор
Стеклоподъемник — это подъемное устройство для стекла автомобильной двери и окна, которое в основном делится на две категории: электрический стеклоподъемник и ручной стеклоподъемник.В настоящее время подъем дверных и оконных стекол многих автомобилей, как правило, переводится на кнопочный электроподъемник с использованием электрического стеклоподъемника.
Большинство электрических стеклоподъемников, используемых в автомобилях, состоят из двигателей, редукторов, направляющих тросов, направляющих пластин, кронштейнов для крепления стекол и т. д. Главный выключатель управляет открытием и закрытием всех стекол дверей и окон водителем, а вспомогательный переключатель Переключатели на внутренних ручках каждой двери автомобиля контролируют открытие и закрытие каждой двери и оконного стекла пассажиром соответственно, что очень удобно в эксплуатации.
Классификация
рука и мягкий
Автомобильные стеклоподъемники конструктивно делятся на стеклоподъемники рычажного типа и гибкие стеклоподъемники.Стеклянный регулятор рычажного типа включает стеклянный регулятор с одним рычагом и стеклянный регулятор с двойным рычагом.Гибкие стеклянные регуляторы включают стеклянные регуляторы с канатным колесом, ленточные стеклянные регуляторы и стеклянные регуляторы с гибким валом.
Рычаг стеклоподъемника
Он использует консольную опорную конструкцию и механизм с зубчатыми пластинами, поэтому рабочее сопротивление относительно велико.Его механизм передачи представляет собой зубчатую пластину и зацепляющуюся передачу.За исключением шестерни, ее основными компонентами являются пластинчатые конструкции, которые легко обрабатываются и имеют низкую стоимость.Широко используется в отечественных автомобилях.
Оконный регулятор с одним рычагом
Его конструктивная особенность заключается в том, что имеется только один подъемный рычаг, а конструкция является самой простой, но поскольку относительное положение между точкой опоры подъемного рычага и центром массы стекла часто меняется, стекло будет наклоняться и застревать. когда он поднимается и опускается.Эта конструкция подходит только для параллельного стекла с обеих сторон.Корпус с прямым краем.
Оконный регулятор с двойным рычагом
Его конструктивная особенность заключается в том, что он имеет два подъемных рычага, которые можно разделить на подъемники с параллельными рычагами и подъемники с поперечными рычагами в зависимости от расположения двух рычагов.По сравнению с подъемником для стекла с одним рычагом, подъемник для стекла с двойным рычагом сам по себе может гарантировать, что стекло поднимается и опускается параллельно, а подъемная сила относительно велика.Среди них стеклянный регулятор поперечины имеет большую ширину опоры, поэтому движение относительно стабильно и широко используется.Конструкция стеклянного регулятора с параллельным рычагом относительно проста и компактна, но из-за небольшой ширины опоры и больших изменений рабочей нагрузки стабильность движения не так хороша, как у первого.
Регулятор стекла с тросовым колесом
Его состав представляет собой зацепление шестерни, секторной шестерни, троса, подвижного кронштейна, шкива, шкива и шестерни подседельной пластины.
Шкив, жестко соединенный с секторной шестерней, приводится в движение стальным тросом, а натяжение стального троса можно регулировать с помощью натяжного шкива.Подъемник состоит из небольшого количества деталей, имеет небольшой вес, прост в обработке и занимает мало места.Часто используется в небольших автомобилях.
Ременный регулятор стекла
В его спортивном гибком валу используется пластиковый перфорированный ремень, а другие детали в основном изготовлены из пластиковых изделий, что значительно снижает вес самого подъемника.Механизм передачи покрыт смазкой, во время использования не требуется техническое обслуживание, движение стабильно.Положение рукоятки можно свободно расположить, спроектировать, установить и отрегулировать.
Оконный регулятор с поперечным рычагом
Он состоит из седла, балансировочной пружины, веерообразной зубчатой пластины, резиновой ленты, стеклянного кронштейна, ведущего рычага, ведомого рычага, пластины с направляющей канавкой, прокладки, подвижной пружины, кривошипной рукоятки и вала-шестерни.
Гибкий стеклянный регулятор
Механизм передачи гибкого автомобильного стеклоподъемника представляет собой зубчатую передачу и гибкую трансмиссию с зацеплением вала, которая имеет характеристики «гибкости», поэтому ее настройка и установка более гибкие и удобные, а структурная конструкция относительно проста, а ее собственная структура компактный и общий вес легкий
Подъемник с гибким валом
В основном он состоит из оконного двигателя, гибкого вала, формованной втулки, скользящей опоры, кронштейна и оболочки.Когда двигатель вращается, звездочка на выходном конце входит в зацепление с внешним контуром гибкого вала, приводя гибкий вал в движение в формующей втулке, так что скользящая опора, соединенная с дверью и оконным стеклом, перемещается вверх и вниз вдоль направляющая в механизме кронштейна, достигающая цели подъема стекла.
